Si, a mi me lo dieron por escrito. En las hojas de trabajo de la revisión hay una más en la que especifican el cambio de cardanA los que os han cambiado el cardan, os lo han reflejado en factura o documento alguno?
A mi me dijeron que lo habían cambiado pero a parte de eso, no queda indicado en la factura. Ni que han pasado campaña tampoco
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Cuanto más lo miro ...y no podría ser q se haya roto la cruzeta y al girar el cardan loco dentro del basculante lo haya reventado?
Eso creo yo,pero otra explicación mecánica..., se podía haber roto por donde báscula el grupo, pero por ahí?
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Al menos yo no he leido que si noto o no noto nada el motorista antes de producirse lo que derivo en el accidente.Quizas en algunos días tengamos mas información.
, mas que el mal momento.
El basculante por dentro no está marcado y el cardan tampoco y debería tener muchas marcas. Eso tiene pinta de ser una torta.
Según cuentas, parece que antes de romper se debió doblar. De ahí que notaras la moto algo más baja.
Más que punto débil eso huele que apesta a poca atención en el trabajo realizado... ese pasador casi seguro que no fue apretado como debe una vez te cambiaron el cardan, para lo cual, hay que soltar amortiguador...
Desconozco que haya que soltar el amortiguador para cambiar el cardán, pero lo que si puedo decir de buena tinta es que el tornillo del amortiguador va a 100Nm y que hay que calentarlo para aflojarlo, si no puede haber rotura del mismo, en el momento o bajo estrés.
En cuanto me sucedió el percance, miré por la carretera y no encontré ningún resto de tornillo ni nada. Los restos que sacaron al hacerme la reparación no los llegué a ver. Hice un video pero lo único que se aprecia es la ausencia del pasador.
No ha sido una torta......................torta la que se ha pegado el chaval cuando se ha roto el cardan y este a su vez ha roto el basculante en marcha...............bloqueo trasero y porrazo.......y no iba muy rapido...............eso le ha salvado quizas..............por cierto, el chaval esta relativamente bien para lo que le ha podido pasar, y no hablo de oidas, ha sido justo delante mia. La moto....... pues destrozada.
Pues me alegra saber, que se encuentra bien, pues viendo fotografías y supuestamente no iba rápido, se podía haber matado sin más.
Sabes de que año?
En el papel que me dieron a mi tambien me pone que cambiaron esos tornillos, pero al mirarlos a llegar a casa SON LOS MISMOS, llenos de mierda, no cambiaron nada, el fuelle lado motor suelto y en lado grupo apenas sin grasa blanca, en cuanto tenga un rato reviso el cardan y engraso bien el estriado. Esta claro que es mejor hacer los mantenimientos uno mismo.
Y eso en que concesionario fue?.
En Autosa, Oviedo. He de decir que nunca había llevado la moto a revision y me trataron estupendamente, llame el lunes por la mañana para informarme, me dieron cita para el mismo día por la tarde y al día siguiente moto lista, todo genial hasta que llegue a casa y me di cuenta de que el mecánico no debía de tener un buen día.
Ya sabes, foto y reclamación.
A mí también me lo hicieron en AUTOSA de Oviedo y te puedo asegurar que los tornillos se cambiaron por unos nuevos, lo acabo de comprobar ahora mismo, el fuelle delantero en su sitio y con la abrazadera que le había puesto hace un par de meses - lo compruebo periódicamente para ver si el cardan sigue en su posición respecto al eje que sale del cambio, vuelvo a poner otra abrazadera y listo - si no cambian la barra cardan no se tocan los fuelles.
Cuando vayas allí te dicen las campañas que te faltan. La mía es modelo 2016 y entraba la campaña de las estriberas. Según escuché se rompen con el peso al ir de pie. Yo las cambié por unas más anchas y mas "rugosas"y no me las dieron porque no llevaba las de serie. Cosa que no entiendo. En fin. Creo que va a ser mi primera y última bmw. Servicio pésimo, moto cara y por lo que estoy viendo muchos problemas mecánicos que la propia bmw se hace la longuis y quiere que paguemos de nuestro bolsillo. A parte de los cardan leo que también están fallando los árboles de levas. Pa mear y no echar gota.
No, y si lo cambian tampoco.
La mía también va a ser la primera y última. He estado 12 años con Yamaha y todo perfecto, ni una queja. No puedo decir lo mismo con BMW....y el doble de cara.
Pues yo lo veo normal que no te las cambiaran, no te van a cambiar por garantía algo que no tienes puesto. Ellos te quitan las defectuosas se las quedan y tu te vas con las nuevas. Seguro que si volvieras con las originales puestas si te hacian la campaña.
Pues yo llevo 3 en 12 años y no he tenido ningún problema, y si será la última o no ya se verá cuando el cuerpo pida cambio
Yo llevo 2 BMW y más de 100000 km y ningún problema también tengo una honda y ya he abierto el cambio y alguna otra cosa solucionado satisfactoriamente y por eso no me planteo dejar de comprar honda todas las marcas tienen cosas son máquinas y fallan
Esto es como todo, algunos, hemos tenido solo una y hemos acabado hasta los webs de ella a los pocos meses.
Las experiencias son como los culos, cada uno tiene el suyo. Ahora también te digo, esto no quiere decir que mañana venga diciéndote lo contrario, al igual que si tu compraras otra también pudieras tener una buena experiencia.
Eso que dices compañero es una verdad como un templo. Aunque a alguno le duela. He tenido tres y cada vez mejores prestaciones y más campañas. Salu2
No cuestiono lo que dices, es más estoy de acuerdo.....solo me refería a q hay muchas otras marcas q ni están ni se les espera en este tipo de acciones......nada más.
