Me viene el hilo que ni pintado! me lo he leído entero en un par de ratillos, porque estoy en la tesitura de cambiarme a una MT (principalmente GS, como va la 2017:excited::excited
Me enrollaré un poco y os voy a contar mis experiencias.
Actualmente tengo una K1200GT del 2008 con la que he viajado en compañía (casi siempre), viajes de fin de semana, de vacaciones, lejos, cerca, salidas mañaneras solo, con los amigos a curvear. etc. Los primeros años hicimos una media de 25000kms anuales y para todo esto mi moto sin duda era esta o similar. Al principio principalmente siempre rodaba por carreteras en buen estado, sobre todo, tipo redia y cuanto mas se retorcía puertos y demás, mas nos gustaba. A fuerza de salir con mucha gente de este foro y donde ya las GS's eran legión, descubrí otro tipo de carreteras (algo mas estrechas y rotas) con las que poco a poco empece a disfrutar y donde la GT no desentonaba para nada. Otras veces estas se complicaban y aparecían llenas de gravilla, aquí sinceramente lo pasaba mal, pero en estas ocasiones, solía ir solo y bueno con bajar el ritmo seguia por ellas y normalmente en cuanto mejoraba o llegaba algún cruce, donde solían esperar, me unía al grupo. Con esto quiero decir que las GT's dan muchísimo juego y tan solo en carreteras en muy mal estado, donde los topes de suspensión llegan a producirse con frecuencia, cumple en casi todo. cosa que ya habéis expresado por estos lares. Por supuesto que en tramos largos de autovía o nacional con pocas motos se puede rodar tan cómodo. (como también se ha dicho).o
¿Que ha cambiado para replantearme el tipo de moto? Lo primero y para mí mas importante es que mí pareja ya no me acompaña con tanta frecuencia y después que descubrí los desafíos, retos y demás, que habitualmente acudo con amigos. En estas rutas abundan las carreteras en mal estado e incluso pistas fáciles, pero que con una GT son una verdadera tortura. El colmo fue la última edición de Penitentes donde me comí toda la pista que estaba pensada para las MT's.
De ahí que me este planteando la compra de una MT. Ayer mismo probé la Tiger Explorer 1200 y hoy la GS, ya había probado alguna y nunca me gusto lo suficiente, sin embargo hoy me ha sacado una sonrisa de oreja a oreja, incluido un tramo de pista con gravilla de unos 4 kms por la que me he metido. Mis sensaciones han sido; que aunque en protección aerodinámica perderé algo y ganaré algo de calor de la zona de rodillas hacia abajo, en carretera me ha gustado mucho y la capacidad de carga parecida. Luego esta el tema estético, en mi opinión, una GT con su limpieza de lineas sus maletas integradas, sin tubos ni demás a la vista no tiene color. Sin embargo la postura de conducción me parece mas natural en una MT.
Esta es mi experiencia-opinion, en cuanto a argumentación para el hilo, creo firmemente que hay mucha gente que se han cambiado anteriormente a las MT por muchos motivos, uno que yo compartiría, es que en las carreteras de menos entidad hay menos trafico, disfrutas de ellas a menos velocidad y también estas menos expuestos a "retratos ajenos de tu moto con precio desorbitado"
. Seguro que hay mas factores que influyen en esto, lo que esta claro es que las MT han llegado hace mucho tiempo y para quedarse. Que aparecerán nuevos tipos y nos harán dudar seguro, pero hasta que eso llegue que cada uno disfrute con lo que le guste, pueda, etc.
Larga vida a las GT's y que no nos falten las MT's.
Perdón por el tocho, estaba inspirado:excited::excited:
V'ssssss
