El post de la Adventure Lc 2014.
- Autor el triste
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llicenciat
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Buenos días, sobre el precio habría que saber si ha sido por cliente standar o con algún descuento especial.
Por ejemplo, hay concesionarios que ofrecen un 10% de descuento a ciertos colectivos, lo que supone un ahorro de cerca de 2000€ que muchas veces lo mantienen con los accesorios.
El precio normal "full equip" con maletas y navegador ronda los 24.500€, por lo que precios inferiores han sido conseguidos con los descuentos que he indicado, los cuales no son idénticos para todos. ☺
Por ejemplo, hay concesionarios que ofrecen un 10% de descuento a ciertos colectivos, lo que supone un ahorro de cerca de 2000€ que muchas veces lo mantienen con los accesorios.
El precio normal "full equip" con maletas y navegador ronda los 24.500€, por lo que precios inferiores han sido conseguidos con los descuentos que he indicado, los cuales no son idénticos para todos. ☺
romanmtbr
Curveando
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Y hasta más...se de una adventure con los 3 paquetes y arranque confort (sin maletas ni navi) por 18900€ con descuento de colectivo.
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Talamasca
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Ostras¡¡¡¡¡¡ con que colectivo?
josedelpino
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El del Montepío de Toreros no sirve ...
BMW tiene acuerdos para miembros de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y Bomberos que yo sepa ...
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Magocherokee
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La mia con paquete dinamic antinieblas puños y soportes maletas 17.100,
llicenciat
Acelerando
Te han contestado, además de otros acuerdos con algunas empresas
buenos revisión de los 1000 (188 euros), me han cambiado hasta el liquido del cardan, es normal?
referente al precio, 18400, paquet confort, + antiniebla, así tenia la anterior y no hacia falta mas
en e cambio me han dejado el aceite un poco mas por encima del línea roja superior, no llegando hasta arriba
referente al precio, 18400, paquet confort, + antiniebla, así tenia la anterior y no hacia falta mas
en e cambio me han dejado el aceite un poco mas por encima del línea roja superior, no llegando hasta arriba
Última edición:
robgar06
Curveando
Sí, el cambio de aceite del carter y del cardan es la parte principal de la primera revisión.
Como me dijeron a mi, y comenté aquí, al parecer el aceite original de ambas partes tiene más una función de limpieza que de lubricación. Por eso no se debe aguantar más de 1000 km.
Pulycuscus
En rodaje
20.900 con todo excepto alarma y las maletas.
Barata!!
Alo hoy hemos pasado la revisión de los 10000, además he pedido cambio de aceite Kardan y filtro del aire
aunque no le tocaba hasta los 20000 km precio de todo 224 pavos.
Ya puestos cambio de gomas POR FIN ME LIVERO DE LAS ANAKEE 3 después de 10300 km con ellas intentado
dominar a la GORDI solo quiero decir que el mejor día con ellas fue este Sábado pasado 27g asfalto bueno y las jodidas iban como nunca. Siempre lo he dicho temperatura y buen asfalto para esas gomas.
Al final he puesto las NETX. Estas sí que calientan rápido y menos ruidosas que las ANAKEE y cómodas no hay
sensación de caída de moto y curvas que antes tenía que entrar en segunda ahora en tercera.
aunque no le tocaba hasta los 20000 km precio de todo 224 pavos.
Ya puestos cambio de gomas POR FIN ME LIVERO DE LAS ANAKEE 3 después de 10300 km con ellas intentado
dominar a la GORDI solo quiero decir que el mejor día con ellas fue este Sábado pasado 27g asfalto bueno y las jodidas iban como nunca. Siempre lo he dicho temperatura y buen asfalto para esas gomas.
Al final he puesto las NETX. Estas sí que calientan rápido y menos ruidosas que las ANAKEE y cómodas no hay
sensación de caída de moto y curvas que antes tenía que entrar en segunda ahora en tercera.
Adjuntos
inquisidor
Curveando
Holaaaa,aqui uno que ha estrenado unos asientos ergo de wunderlich :cheesy: ,primeras buenísimas impresiones..
Mañana me casco un ruton de 700 kilómetros y pondré foticos y crónica ....Se acabo el dolor de culo y de espalda..
Mañana me casco un ruton de 700 kilómetros y pondré foticos y crónica ....Se acabo el dolor de culo y de espalda..
Unas foticos maño.
romanmtbr
Curveando
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Por que motivo lo has cambiado? Por altura? Por comodidad en mi caso no era, encuentro el original muy cómodo...
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inquisidor
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Pôr comodidad,a partir de los primeros 150 kilómetros parecía que la espalda se me iba partir a cachos y a partir de los 300 un dolor de culo de puta madre,el caso es que el asiento parece comodo y los es,pero solo para un rato,en cambio este ergo de wunderlich es la ostia,esta mañana 400 kilómetros y no he parado mas que para tirar unas fotos,ni dolor de culo ni de espalda,algo acojonante,el asiento es bastante mas rigido que el de serie,no flexa y hace forma de culete,el secreto pienso que esta en la ergonomía del asiento,si te apetece ir a caña te adelantas un poco en el asiento y gassss,,se siente muy rigido,pero muy comodo,he flipado mucho esta mañana...Lo dicho,mañana me casco un ruton definitivo por el pirineo,pondre foticos y una crónica guapa....
Con vuestro permiso abro debate sobe la pegatina de protección del tanque.
No entiendo muy bien que la adventure no traiga la misma protección que la gs normal, me gustaría saber que protección le habéis puesto para evitar que se ralle y que quede medianamente bien, la mía es la azul 2016 y por mucho que busco no encuentro nada que parezca que puede quedar bien...
Gracias a todos por vuestros comentarios!
No entiendo muy bien que la adventure no traiga la misma protección que la gs normal, me gustaría saber que protección le habéis puesto para evitar que se ralle y que quede medianamente bien, la mía es la azul 2016 y por mucho que busco no encuentro nada que parezca que puede quedar bien...
Gracias a todos por vuestros comentarios!
Algunos hemos puesto la misma que trae la GS, adaptándolo un poco con cinta doble cara y cortando las patitas que trae para anclar en la GS
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velezdando
Curveando
Pues yo preferiría que la GS normal no la trajese. Es la única pieza de mi moto que tiene un aspecto viejo y feo, cada vez que la veo me pongo negro.
Si no tuviese eso pondría un vinilo transparente y listo.
Si no tuviese eso pondría un vinilo transparente y listo.
JIMBO
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Te comento lo que me pasa a mi Nico12. Algunas GSA (como la mía del 11/01/16) con el roce de la cordura en el depósito en la zona de las rodillas se desgasta el aluminio, yo le puse las protecciones de Wunderlich, pero solo las laterales, la del depósito no me gusta y además yo voy con el asiento en la posición alta y no le llego para nada al depósito. Supongo que es por eso que no las trae de serie. Ahora bien, lo del desgaste del aluminio no tiene razón de ser. Por cierto yo tengo un ST3 y un Summer o sea que no llevan papel de lija en las rodillas . Saludos. 
. Saludos. Yo compré este en moto discovery y estoy encantado.
http://moto-discovery.com/eshop/bmw-r1200gs-carbon-tank-pad.html
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Y por 10.000 no te han dado el akra y la alarma??
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inquisidor
Curveando
Los dos,hoy pongo fotos,lo prometo.
velezdando
Curveando
Han cambiado el logo del Akrapovic BMW?
Me he encontrado con esta foto de una GSA sacada del conce ayer:
Me he encontrado con esta foto de una GSA sacada del conce ayer:
RufoGS
Allá vamos
VAya... voy corriendo al conce a cambiar mi akra para tener el ultimo modelo.... jajajajajaj! Seguro que alguno lo cambia...
Ese es el modelo super-pro y hace que la moto corra una barbaridad mas, yo no voy a cambiar el mío de 2014 pues es uno que reduce el consumo una barbaridad y ademas es insonoro, pues lo que mola es llevar el logo.............
liomovil
Acelerando
Hola chicos, yo tengo previsto para el año que viene cambiar mi Adventure de aire del 2007 por la de agua alicatada hasta el techo por lo que ire a pedir presupuesto por los conces de Madrid. Además si que pertenezco a Colectivo con descuento (desconozco su importe), ire informando puntualmente...
Tengo un duda, he oído como suena el escape de serie (flipante) y me pregunto si es necesario poner otro???
Tengo un duda, he oído como suena el escape de serie (flipante) y me pregunto si es necesario poner otro???
robgar06
Curveando
Si es necesario no es la pregunta. La pregunta es si te gusta, si te apetece y si estás dispuesto a pagarlo.
Una cosa está clarísima con el Akra: no da más potencia, dicho y repetido por el concesionario. Es estética y sonido. A mí me encanta tanto por la estética como por el sonido. Pero no lo pago.
Tengo mis dudas si en un viaje largo no te termina machacando la oreja. tuve una Suzuki 600 hace años con un Laser y sonaba de vicio, pero en viajes largos terminabas loco perdido.
Además dicen, no lo he comprobado, que el original lo fabrica Akrapovic. Alguien lo puede confirmar?, y suena muy bien, la verdad. Bastante bien diría yo.
Ya te enseñaré el mío.... baratísimo.
inquisidor
Curveando
Si quereis ver la prueba de los asientos de wunderlich,pinchad..
http://www.bmwmotos.com/foro/consul...-para-bmw-r1200gs-adventure-lc-la-prueba.html
http://www.bmwmotos.com/foro/consul...-para-bmw-r1200gs-adventure-lc-la-prueba.html
robgar06
Curveando
Es cara, las maletas completas las puedes conseguir más baratas. Mira en este foro y verás que algunos las hemos comprado por 762, puestas en tu casa. El top unos 300.
La mía como la tuya y con alarma 21500 y Navi (sin maletas)
Sí, y yo alucino con los precios que dicen por aquí que han pagado. A mi me ha costado màs o menos lo que a ti.
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Talamasca
Curveando
Familia cambiando un poco de tema. No me he leido el post al completo, pero creo que no se ha hablado del tema. Tambien decir que me acabo de leer el libro de instrucciones de la moto y no he visto nada. Me podriais decir cual es la temperatura ideal en orden de marcha?. Estoy acostrumbrado a mi ex adv 07 y al no encontrar ahora el nivel de temperatura, lo tengo fijo en la pantalla de la lc. Hoy viniendo de currar a 26 grados la moto venia entre 85 y 90 grados. Imagino que esa será la temperatura optima de rodaje, pero, en caso de subida, imagino que tendrá algun chivato, cual?. Gracias a todos.
robgar06
Curveando
Qué quieres decir con que no encuentras el nivel y que lo tienes fijo?. La temperatura se muestra según selecciones en uno de los menús para mostrar. Pero ese rango de temperatura es el correcto. Puede incluso pasar de 90 en ciudad y con calor. Sin pega.
josan
Curveando
O dicho de otra forma
Olvídate de este tema, en esta moto ya no es un problema
enviado desde un Samsung S6 con Tapatalk
Olvídate de este tema, en esta moto ya no es un problema
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Ya que se ha tocado el tema temperaturas, no os parece raro que sólo lleve ventilador uno de los radiadores?? Nuse si tiene 2 porque no ponen 2, uno en cada radiador.
Pd: hoy al llegar a casa por un camino cuando he mirado con el ventilador funcionado a tope 98
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Pd: hoy al llegar a casa por un camino cuando he mirado con el ventilador funcionado a tope 98
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Talamasca
Curveando
Lo que queria decir es que en mi adv 07 tiene las barritas en el cuadro y controlas la temperatura con un solo vistazo. Como estoy acostumbrado a esto y, hasta que no me desacostumbre, llevo en el cuadro la temperatura a la vista por si acaso, jejeje.
Luisman!
Arrancando
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Hola a todos,
Acabo de pedir una GSA con la opción de cierre rápido para las maletas de aluminio BMW pero en la tienda nadie me sabe explicar de qué se trata y cómo funciona. ¿Me podéis ayudar dada vuestra experiencia?. Muchas gracias!!!
Acabo de pedir una GSA con la opción de cierre rápido para las maletas de aluminio BMW pero en la tienda nadie me sabe explicar de qué se trata y cómo funciona. ¿Me podéis ayudar dada vuestra experiencia?. Muchas gracias!!!
Yo llevo siempre fijo el indicador de las presiones de las ruedas.... Pero de vez en cuando cambio a la temperatura para tenerla vigilada
Seguramente también por la costumbre de mi ex RT de aire Un saludo!!
PD: Desde cuando tienes la nueva..?? Que la disfrutes..!!!
Luisman!
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Continuando con mi consulta sobre el cierre rápido de las maletas de la GS1200 Adventure 2016, aclarar que no me refiero a que todos los bombines de las cerraduras tengan la misma llave sino que, según podéis ver en el catálogo, existe una opción de "cierre rápido" para las maletas y el top-case. En cada concesionario hacen su propia interpretaicón ... pero en realidad no saben de qué se trata
