El post de la Adventure Lc 2014.

[lorbazai]

Hola Lorbazai. Me puedes decir donde la has comprado? A mi me piden lo mismo que a ti, sin arranque confort sin cambio pro y sin GPS. Solo los tres paquetes y las dos maletas laterales.

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En castellón, pregunta por eduardo y que vas de parte de Alejandro.
Muy atento en todo momento.
Eso si ya solo las maletas suben un montón el presupuesto que son carísimas

Buena adquisición!! Las maletas incluidas en ese precio?

Salu2

Las maletas no las incluye ya que yo me voy cojer el pack de givi trekker outback

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[EfeDL]

Ok. Gracias

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[liomovil]

Que buen gusto tenéis, y por lo que estoy viendo y leyendo las blanquitas van a ser legion en las carreteras hispánicas...

Que poco merito tiene ser vendedor de motos BMW, cuando entramos ya nos sabemos todo y la moto esta vendida, solo tienen que regalarnos el oído y hacernos pensar que nos hacen un descuento wapo wapo solo por nuestra cara bonita, y al final a todos nos tratan igual y nos hacen lo mismo...

Lo que hay que hacer es comprarla, pagarla, recogerla y sobre todo disfrutarla durante muchos km.

 

[romanmtbr]

Que buen gusto tenéis, y por lo que estoy viendo y leyendo las blanquitas van a ser legion en las carreteras hispánicas...

Que poco merito tiene ser vendedor de motos BMW, cuando entramos ya nos sabemos todo y la moto esta vendida, solo tienen que regalarnos el oído y hacernos pensar que nos hacen un descuento wapo wapo solo por nuestra cara bonita, y al final a todos nos tratan igual y nos hacen lo mismo...

Lo que hay que hacer es comprarla, pagarla, recogerla y sobre todo disfrutarla durante muchos km.

El otro día hablé con el jefe de taller de un conce puntero en Barcelona que no tenía ni idea de los cambios de las nuevas LC 2017. Me dijo que la caja de cambios era exactamente la misma, que no había habido ningún cambio para 2017.:cheesy:

 

[GSEQUE]

El otro día hablé con el jefe de taller de un conce puntero en Barcelona que no tenía ni idea de los cambios de las nuevas LC 2017. Me dijo que la caja de cambios era exactamente la misma, que no había habido ningún cambio para 2017.:cheesy:

:shocked:

 

[J.J.]

Está al día el jefe de taller.

 

[Sergio048]

Buenas. Como son algo más de 500 páginas de post, y no tengo tanto tiempo. A ver si alguien me saca de la duda. En las maletas originales de la GSA, las metálicas, cabe un casco integral/convertible?
Gracias

 

[J.J.]

Buenas. Como son algo más de 500 páginas de post, y no tengo tanto tiempo. A ver si alguien me saca de la duda. En las maletas originales de la GSA, las metálicas, cabe un casco integral/convertible?
Gracias

Buenas Sergio, en las maletas originales cabe un casco en la izquierda y también el topcase.
Saludos

 

[Sergio048]

Gracias J.J.

 

[Collaretti]

como dice alguien en un post anterior los comerciales , primero no tienen ni idea de lo que cambian de un año para otro ( no todos por supuesto ) y segundo yo diría que mas del 90% de la gente que vamos a comprar esta moto ya sabemos lo que lleva, lo bueno lo malo y solo esperamos eso que nos hagan un buen descuento para intentar complementar la moto con extras de industria auxiliar y que no nos suba la moto por un pico mas de los esperado , porque cuanto mas nos descuentan de la moto mas pijadas les ponemos despues

 

[Jebeit]

Sorpresa del Lunes por la mañana. Rueda con 4500km... Inutil decir lo enfadado que estoy. La grua la ha llevado y En bmw madrid se han denegado a repararla porque no se asumen el riesgo siendo la delantera... Toca cambiarla.

No se que decir, a parte que me va a tocar pagar 200€ entre rueda y montaje.


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[kostelo]

Ver el archivo adjunto 52802

Sorpresa del Lunes por la mañana. Rueda con 4500km... Inutil decir lo enfadado que estoy. La grua la ha llevado y En bmw madrid se han denegado a repararla porque no se asumen el riesgo siendo la delantera... Toca cambiarla.

No se que decir, a parte que me va a tocar pagar 200€ entre rueda y montaje.


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En el sitio que está un parche por dentro vulcanizado y a seguir. Los de BMW son muy pijos.


Saludos

 

[rural1975]

La verdad que si, se pasan un poco
Un simple clavo ni creo que sea para tanto, lleve varias con 3 o 4 mocos de repararlos en su día y sin ningún problema
Suerte


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[MoteroTieso]

Estoy con la opción de reparar ya sea con vulcanizado o con moco y a seguir otros tantos kilómetros, depende del aprecio que le tengas a los 200€ .
A mí me pasó algo similar en otra moto que tuve en la rueda trasera se me clavo una especie de vigeta de obra o algo de unos 10 cm de largo y un grosor digamos considerable que se me quedo parte fuera doblada contra el neumático, parche y a seguir otros 10000km.... La moto estaba en RODAJE así que imagínate la rueda, era prácticamente nueva.
Un saludo.

 

[Jebeit]

No pudiendo llevármela, porque ya en el taller y como no quería gastarme 40€ en grúa + transporte para ir y volver del curro le he dicho que la cambiase. Me llevo la otra, y luego la vulcanizo para que cuando se muera esta se la vuelvo a poner. Sigo negro de humor, pero no teniendo coche y utilizando la moto todos los días no me quedaba otra.


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[Jebeit]

Me saliò la broma por 180 €.... vamos como si hubiese pagado la grua y llevado la moto a un taller de neumáticos en lugar de Bmw. Pero bueno, lo dicho, está al lado del curro y he aprendido que para eso no tengo que llevarsela nunca jamas.

Dicho esto, me he llevado la rueda "pinchada", mañana con 30€ me la reparan en Angel de la cruz, y vuelvo a montarla, asi acabo el invierno con ella y luego ya esta primavera cambio las dos y la delantera ya la tengo comprada...

 

[LAVIT]

Buenas. Como son algo más de 500 páginas de post, y no tengo tanto tiempo. A ver si alguien me saca de la duda. En las maletas originales de la GSA, las metálicas, cabe un casco integral/convertible?
Gracias

Si , en talla XL incluso

 

[kostelo]

Me saliò la broma por 180 €.... vamos como si hubiese pagado la grua y llevado la moto a un taller de neumáticos en lugar de Bmw. Pero bueno, lo dicho, está al lado del curro y he aprendido que para eso no tengo que llevarsela nunca jamas.

Dicho esto, me he llevado la rueda "pinchada", mañana con 30€ me la reparan en Angel de la cruz, y vuelvo a montarla, asi acabo el invierno con ella y luego ya esta primavera cambio las dos y la delantera ya la tengo comprada...

Allí me hicieron el vulcanizado de la trasera. Que después que los del camión de Dunlop en Penitentes me pusieran un gusano en la rueda trasera empezó a perder aire.

Saludos

 

[liomovil]

Pues yo he reparado con gusano de moco una rueda y la gaste sin ningún problema, me parece que nos estamos volviendo demasiado quiquillosos o pijos...

Esta claro que a la BMW en la garantía, después no pisa, por lo menos mi moto.

 

[coperfilgs]

Pues otro mas con una LC, ahora me toca pasar la revisión de los 40.000. Alguien sabe cuanto cuesta dicha revisión?
Hay alguna tabla donde pueda ver que puntos son revisados?
Gracias

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[chinote]

Yo cambié la Karoo3 por una TKC70 y a los 300km la pinché, con una grapa de esas de las cajas de madera de fruta. Ni que decir tiene que "churro" y a correr, lleva ya más de 4.000km y no pierde absolutamente nada.

 

[BORIM]

Pues yo acabo de pasar la de los 40.000!, y me ha salido por 284€!, sin cambiarle el filtro de aire ya q tengo el K&N. Con el filtro sale sobre 300€. Cambio de aceite y filtro dl motor!, aceite dl cardan, reglaje valvulas, cambio de liquido de frenos, meterle el ordenador, repaso general,...

 

[Hurry]

Pues yo acabo de pasar la de los 40.000!, y me ha salido por 284€!, sin cambiarle el filtro de aire ya q tengo el K&N. Con el filtro sale sobre 300€. Cambio de aceite y filtro dl motor!, aceite dl cardan, reglaje valvulas, cambio de liquido de frenos, meterle el ordenador, repaso general,...

Y donde has encontrado a ese mirlo blanco que te cobra eso?

 

[KIKO_MIX]

Buenas....

Llevo unos dias viendo un conector dentro del carenado y no sé si alguien sabe de que puede ser.
Por si no se aprecia, este conector esta en el hueco debajo del cuadro. En la parte derecha.

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[Seti]

Buenas....

Llevo unos dias viendo un conector dentro del carenado y no sé si alguien sabe de que puede ser.
Por si no se aprecia, este conector esta en el hueco debajo del cuadro. En la parte derecha.

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Creo que es una salida mas de electricidad, que comprando el cable que venden en BMW (o haciendo un apaño) se puede enchufar mas "cacharritos" y va a través del encendido de la moto, es decir se enciende y apaga (da o no chicha) según la llave de arranque este, como en el GPS.

 

[kostelo]

Buenas....

Llevo unos dias viendo un conector dentro del carenado y no sé si alguien sabe de que puede ser.
Por si no se aprecia, este conector esta en el hueco debajo del cuadro. En la parte derecha.

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Llevas instalación de GPS? Si no la llevas podría ser de eso.

Estas son de la mía con instalación de GPS.

Saludos

 

[bestiaparda]

Buenas....

Llevo unos dias viendo un conector dentro del carenado y no sé si alguien sabe de que puede ser.
Por si no se aprecia, este conector esta en el hueco debajo del cuadro. En la parte derecha.

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Es la toma del can bus. Como te decían por ahí, puedes conectarle algún aparato eléctrico que requiera alimentación, a través del cable específico, el cual te pueden vender en "recambios" de cualquier conce.

La ventaja es que da corriente al arrancar, y la corta al minuto de apagar la moto.

Yo tengo ahí conectada la toma de alimentación del tomtom rider.

 

[coperfilgs]

La toma del gs911 donde está en la Lc?

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[pacote]

La toma del gs911 donde está en la Lc?

Enviado desde mi Aquaris E5 FHD

How to locate the Diagnostic connector on your BMW motorcycle ? HEX Code

 

[KIKO_MIX]

Perfecto..!! Es para lo que quería que fuese, pero.... alguno sabe la ref. del cable en cuestión? No creo que sea muy caro y así es conectar y listo..! Mi intención es llevar corriente hasta el interior del Topcase y poder cargar dentro lo que sea.


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[velezdando]

Creo recordar que vale 11€. Yo lo compré para mi ex F800GS.

A parte de la del GPS, la LC lleva alguna otra toma de esas para conectar más cosas? Por la parte del asiento sería perfecto.

 

[KIKO_MIX]

Creo recordar que vale 11€. Yo lo compré para mi ex F800GS.

A parte de la del GPS, la LC lleva alguna otra toma de esas para conectar más cosas? Por la parte del asiento sería perfecto.

Pues eso seria perfecto si.
Sé de modelos anteriores, que llevan una toma debajo del asiento.


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[velezdando]

La LC puedes pedirla con una toma suplementaria que va cerca de la caja de la batería, pero no sé dónde está la conexión can-bus.

A ver si alguien lo aclara.

 

[kostelo]

Busca en realoem.com metes el nº de chasis y te vendrá el código.

Saludos.

 

[KIKO_MIX]

Pues he puesto el tester y no sale corriente. Son unos cables muy delgados para llevar corriente creo. Aunque si que van al navegador, eso si. Mañana preguntaré en el conce al mecanico a ver de donde sacan corriente para una segunda toma.

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[kostelo]

Seguramente tengan que dar de alta el GPS en la centralita para que mande corriente al cable.

 

[coperfilgs]

Tienes activado el Gps de la configuración del cuadro?

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[KIKO_MIX]

Tengo gps funcionando...


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[kostelo]

Esa configuración es solo para que la moto tome la hora del GPS.

Saludos

 

[RT04]

Creo recordar que vale 11€. Yo lo compré para mi ex F800GS.

A parte de la del GPS, la LC lleva alguna otra toma de esas para conectar más cosas? Por la parte del asiento sería perfecto.

Yo llevo instalada una segunda toma que vende BMW y que se conecta a un conector de la instalación que la moto trae a ese fin. Puede ser el que decís pero no podría asegurarlo pues la toma la saqué instalada con la moto nueva. La negocié con la moto. La toma va en el lado izdo en la tapa lateral bajo el asiento (caja donde esta la centralita) y es muy cómoda para una chaqueta, etc... De usar esta toma, recordad que los 5A de consumo que soporta la toma del cuadro, se repartirian en ambas tomas pues no deja de ser una derivación de la del cuadro pero sin modificar para nada el cableado.
Saludos

 

[JIMBO]

Hola, en esta Vuelta ciclista a Galicia, como en los últimos 15 años, hago de moto/información, o sea la que va pasando los dorsales de las escapadas y toma tiempos, a lo que iba, le instalamos en la toma de corriente de la moto una emisora de radio, y la encendía sin problema, peroooo, cuando pulsaba el "petete" para hablar, se apagaba la emisora, llegamos a la conclusión de que la moto cortaba la energía, debido quizás, a un consumo en exceso, solución, se conectó la emisora a la batería, previa consulta al mecánico de un concesionario BMW.

Podéis confirmar si ese corte de corriente es así o algo fallaba. Gracias.

 

[KIKO_MIX]

Hola, en esta Vuelta ciclista a Galicia, como en los últimos 15 años, hago de moto/información, o sea la que va pasando los dorsales de las escapadas y toma tiempos, a lo que iba, le instalamos en la toma de corriente de la moto una emisora de radio, y la encendía sin problema, peroooo, cuando pulsaba el "petete" para hablar, se apagaba la emisora, llegamos a la conclusión de que la moto cortaba la energía, debido quizás, a un consumo en exceso, solución, se conectó la emisora a la batería, previa consulta al mecánico de un concesionario BMW.

Podéis confirmar si ese corte de corriente es así o algo fallaba. Gracias.

Claro, al accionar el PTT el consumo de la emisora es mayor y se pasara de los 5A de salida de la moto por el CANBUS. Al ir ahora directo de la batería, solo tienes el limite de salida de V de la propia batería.


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[velezdando]

Yo llevo instalada una segunda toma que vende BMW y que se conecta a un conector de la instalación que la moto trae a ese fin. Puede ser el que decís pero no podría asegurarlo pues la toma la saqué instalada con la moto nueva. La negocié con la moto. La toma va en el lado izdo en la tapa lateral bajo el asiento (caja donde esta la centralita) y es muy cómoda para una chaqueta, etc... De usar esta toma, recordad que los 5A de consumo que soporta la toma del cuadro, se repartirian en ambas tomas pues no deja de ser una derivación de la del cuadro pero sin modificar para nada el cableado.
Saludos

A ver si puedes investigar y descubrir de dónde viene. Muchas gracias!

 

[Djorgito]

Buenos dias-tardes:

Como pienso de que este post no debe estar en la tercera página de los post... dejo aquí esta foto de la llegada a través del puente a Lisboa.

 

[OVBMW]

Buenas a todos,

Mi moto produce unas vibraciones periódicas. El efecto es el mismo que se generaría circulando sobre líneas sonoras discontinuas, es decir, tienen una frecuencia.

Las noto sobretodo en cuarta entre 2000 y 4000 vueltas y algo menos en tercera en el mismo intervalo.

Embragando, desaparecen, por lo que me da que no debería ser un problema de llantas/neumáticos.

La moto lleva una semana en el conce y están perdidos. Abrí un post al respecto pero no tuvo mucho éxito. Quizá aquí encuentre a alguien que le haya pasado y me pueda ayudar.

La moto tiene 4500km y poco más de tres meses.

Gracias de antemano!!

 

[Talamasca]

Prueba a cambiar de neumaticos. Si no recuerdo mal en mi ADV 07 me pasaba practicamente lo mismo y al cambiar el delantero se quito. Es una idea, pruebalo

 

[Djorgito]

Este video sirve de ejemplo para los bajitos, como yo, jjajjjjajjajjajajjaaa

www.facebook.com/340547092728429/videos/943076145808851/

 

[OVBMW]

Prueba a cambiar de neumaticos. Si no recuerdo mal en mi ADV 07 me pasaba practicamente lo mismo y al cambiar el delantero se quito. Es una idea, pruebalo

Gracias Talamasca,

Llamaré ahora para comentárselo. Octavo día sin moto ya...

 

[romanmtbr]

Go go go!!!!

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[Djorgito]

Alaaaa!!! a estrenar gomas!!! Toca disfrutarlas con cuidado