Hola,
no te creas una gráfica que no hayas manipulado tú (Winston Churchill) .
Sigues muy convencido con los 12CV extra. A los que nos han reprogramado la centralita ya varias veces, esa afirmación, en un motor atmosférico, nos hace dudar mucho.
En otro post anterior mencionas mucho eso de dcat y que es un handicap. No se lo que es un dcat, lo siento.
Hay un detalle importante. Creo que a todos nos ha pasado. La moto del vecino, igual que la tuya, anda más. Va más suelta. Lo que sea. Por conducción, rodaje, kilometraje, o tolerancias de fabricación. .. a veces unas van algo mejor que otras.
Para eso una reprogramación de la centralita puede ayudar. A disimular baches, a afinar consumo, algún CV (1-2) más. Todo aquello que, dentro de unos límites bastante restrictivos, el usuario precise.
Una repro hecha con cariño no es tan mala cosa. En cuanto a dudas medioambientales no creo que haya problema, las emisiones varían poco o nada. Si afinas incluso pueden ser menores en algún rango. Puede hasta ayudar con la temperatura de funcionamiento del motor (si retocas algo el hardware).
Con esa premisa si que son dineros bien gastados. Tienes una moto afinada por mucho menos que muchas chuches inútiles que le ponemos.
Pero ojo, insisto, repro con cariño, afinación personalizada. 300 euros me parecen hasta pocos para ese curro, la verdad.
Saludos,
Alex
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