Nueva R 1300 RS

[Sergio v]

Una pregunta. Viene con 190 de ancho en el neumático trasero?
Me ha parecido leer…

 

[SXAVIR]

Una pregunta. Viene con 190 de ancho en el neumático trasero?
Me ha parecido leer…

Sí, 190/55-17

 

[BT69]

Sin el faro trasero la moto pierde muchísimo estéticamente.

Sí, yo creo que se podría haber buscado una solución para mantener el faro aunque la pidas con radar. Me parece un precio bastante caro a pagar el tener que prescindir de esa funcionalidad por algo estético

 

[Sergio v]

Y sin radar se pueden poner las maletas y topcase original?

 

[RussorsvR]

Y sin radar se pueden poner las maletas y topcase original?

Claro que sí. Usa el configurador para ver las opciones.

 

[urkito]

Pues me jorobaría tener que prescindir de una cosa que me parece tan importante como el detector de ángulo muerto por la puñetera estética, tendría un serio dilema.

 

[Sergio v]

Claro que sí. Usa el configurador para ver las opciones.

No quiero ni arrimarme por la BMW ni enredar con el configurador. Que me caliento .
Dejemos madurar la bicha en cuestión y a disfrutar de la 1250 eso si , sin quitar el ojo a la nueva.
Para más adelante.

 

[BT69]

Esto sí que me sorprende. Qué se supone que hace el faro pro? En algunos vídeos he visto que dicen que las luces que van en la parte de abajo son las largas y en otro he visto que dicen que son las luces adaptativas.

Sobre la iluminación nocturna:

Min 20:25

 

[Gubun 3.0]

Sobre la iluminación nocturna:

Min 20:25

eso es lo que pasa cuando ni bmw te sabe explicar ese extra que es .....porque la descripcion en el configurador es penosa....solo saben decirte los leuros que cuesta

 

[Administrador]

No quiero ni arrimarme por la BMW ni enredar con el configurador. Que me caliento .
Dejemos madurar la bicha en cuestión y a disfrutar de la 1250 eso si , sin quitar el ojo a la nueva.
Para más adelante.

Creo que ya saldrá madura. Piensa que los conejillos de indias han sido los que han comprado la GS 1300 y la GSA 1300 hasta este verano.

La RS ya lleva el motor que llaman internamente 2.0, con modificaciones para que no suene a tornillería y un cambio de material de un par de piezas internas.

Así estos cambios ya los llevan la RS, la RT. y todas las GS y GSA 2026 (que se empuezan a vender ahora en agosto).

Además, a riesgo de ser pesado, creo que la 1300 RS es la bóxer más bonita del catálogo de BMW de esta última hornada de 1300.

 

[lelc2]

De todas las nuevas 1300. Rs única me hizo tilín. Claro que yo viajo solo. Para ir con pasajero supongo sería RT.