MOTOS TRAIL DUAL SPORT, DOBLE PROPÓSITO, DE BAJA Y MEDIA CILINDRADA

[lgca]

1,78 y más largo de tronco que de patas.


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[kowalski gs]

1,78 y más largo de tronco que de patas.


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Creo que hasta esa altura puedes ir cómodo. Pero mejor alzas en manillar.
Sube en alguna y pruebas a ver qué tal te encuentras.

 

[lgca]

Por mis cervicales, siempre pongo alzas de manillar.

Me las mandó una doctora que sabía más de motos que yo.


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[Tono1969]

33 cv, con ese depósito, ese peso, con ese precio? Según he visto con suspensiones decentes, tft de 7"... Ni tan mal!
En cuanto pueda la pruebo. Para hacer pistas o viajecitos off road de varios días me parece una opción cojonuda. Y al parecer en el Hellas no le ha ido tan mal. Además creo que llegó al rally desde España por carretera

 

[Andarbol]

La Rieju hay que verla, parece que no es tan mala como la Voge 300.
El bloque motor es el de la Kawa Klx300 y han ajustado su propia electrónica. Parece que no tiene tan malas suspensiónes. Veremos. En esta comparativa sale bien parada.

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[Kamal]

Yo experimentos los justos. si tuviera que cojer algo en precio medio a la honda de cabeza.
todos mis amigos que pillaron la voge300 ya ninguno la tiene. problemas mecanicos, electricos y repuestos mas caros que cualquier otra marca y les tardaban siglos en llegar.

entiendo que estas motos estan bien pero al nada que se les mete la minima tralla empiezan a verse las lagunas de calidad. no me voy a extender en eso, pero nadie da duros por pesetas.

repito, en uso light cambia la cosa. el campo desgasta por muy minimo que sea, y los materiales y equipamientos tienen que tener buena calidad de materiales, acabados, mecanizados y tratamientos superficiales.

 

[kowalski gs]

Yo dentro de esa categoría, la Honda de cabeza.

 

[Karlos GS]

1,78 y más largo de tronco que de patas.


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Yo con mi 1,76 y piernas largas iba perfecto en la 250 y 300

 

[lgca]

Yo con mi 1,76 y piernas largas iba perfecto en la 250 y 300

Piernas largas.
Detalle sin importancia.


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[kowalski gs]

Piernas largas.
Detalle sin importancia.


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La moto baja bastante una vez arriba y puedes regular precarga, por eso tranquilo.

 

[Fran3030]

Yo experimentos los justos. si tuviera que cojer algo en precio medio a la honda de cabeza.
todos mis amigos que pillaron la voge300 ya ninguno la tiene. problemas mecanicos, electricos y repuestos mas caros que cualquier otra marca y les tardaban siglos en llegar.

entiendo que estas motos estan bien pero al nada que se les mete la minima tralla empiezan a verse las lagunas de calidad. no me voy a extender en eso, pero nadie da duros por pesetas.

repito, en uso light cambia la cosa. el campo desgasta por muy minimo que sea, y los materiales y equipamientos tienen que tener buena calidad de materiales, acabados, mecanizados y tratamientos superficiales.

Opino igual , nunca tuve moto china pero en mis años con la drz en uso intenso lo que más me llamó la atención fue lo dura que era , innumerables golpes, caídas , enganchones y siempre me llevó a casa , montado iba pensando que era milagroso que se mantuviera de una pieza y ahí es cuando pensaba en las chinas , montado iba pensando que no han tenido tiempo de llegar al nivel de robustez de la japo