El Post de las K16

Que pereza da esta moto... tiene tornillos de carenado para aburrir.
Ha ratos he ido haciendo cosas y ya tengo aceite de motor y cardan cambiados junto con los filtros, por último cambié la bobina número 1 que ya la luz del cuadro estaba encendida continuamente.
Por cierto, lo que más me ha acojonado es el tornillo que está dentro del carter, que se cayera dentro o estuviera pasado.
Os dejo una foto de las bobinas.
La de la derecha es la nueva.
 

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Que pereza da esta moto... tiene tornillos de carenado para aburrir.
Ha ratos he ido haciendo cosas y ya tengo aceite de motor y cardan cambiados junto con los filtros, por último cambié la bobina número 1 que ya la luz del cuadro estaba encendida continuamente.
Por cierto, lo que más me ha acojonado es el tornillo que está dentro del carter, que se cayera dentro o estuviera pasado.
Os dejo una foto de las bobinas.
La de la derecha es la nueva.
Está moto es muy entretenida, tiene muchas cosas para desmontar.
El tornillo interior con su par no debe de dar problemas.
Yo lo he quitado bastantes veces, y de momento va bien.
Yo llevo unos de repuesto. El día que se caiga en el Carter, ahí lo dejo y pongo otro .
 
Que pereza da esta moto... tiene tornillos de carenado para aburrir.
Ha ratos he ido haciendo cosas y ya tengo aceite de motor y cardan cambiados junto con los filtros, por último cambié la bobina número 1 que ya la luz del cuadro estaba encendida continuamente.
Por cierto, lo que más me ha acojonado es el tornillo que está dentro del carter, que se cayera dentro o estuviera pasado.
Os dejo una foto de las bobinas.
La de la derecha es la nueva.
Raptor, la derecha es la nueva.
Eldor que es el nuevo fabricante de bobinas de BMW?
 
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