hola chicos, me acabo de comprar una 1250RT del 23 y no tiene las luces de niebla, y las he comprado originales y por tonto compre en Motoscan pensado que podía activarlo, y no se puede, así que me gustaria saber si alguien sabe que cable y software me tendría que comprar para poder activarlos, por favor.
Gracias por tu respuesta. Respecto al consumo de batería, el conce me decía que lo que puede pasar es que la centralita principal no detecte como propia la central RDC/DWA y a la hora de apagar la moto se quede en vigilia, aunque la alarma no esté conectada, provocando un consumo de la batería??? No lo tengo muy claro porque la alarma es autoalimentada, llevas sus propias baterías.Creo que ha ese nivel con las herramientas que disponemos no se podria, es algo similar a modificar km,cuando cambias tft le pone la q mayor km tiene pero sigue manteniendo el bastidor original por lo que dijo erkawa y en este caso creo que es similar, el conce se va a lavar las manos siempre, si te funciona bien vigila el tema de consume de bateria pero no creo que tenga mucho mas consumo una alarma de 2008 a 2013 , aunque no lo se, tendrias q medirlo
En primer lugar, si no las llevaba, entiendo que no están en ficha técnica, por tanto, no homologadas.hola chicos, me acabo de comprar una 1250RT del 23 y no tiene las luces de niebla, y las he comprado originales y por tonto compre en Motoscan pensado que podía activarlo, y no se puede, así que me gustaria saber si alguien sabe que cable y software me tendría que comprar para poder activarlos, por favor.
tengo un pequeño taller aquí en Tenerife, y he montado los originales y los no originales, y hay diferencia, no digo que uno sean mejores que los otros, solo que hay diferencia.En primer lugar, si no las llevaba, entiendo que no están en ficha técnica, por tanto, no homologadas.
Lo digo porque a veces, comprando lo original, que te pidan certificado de montaje en la itv, el de homologación y/o el de un ingeniero, etc..... Sale a cuenta pagar algo más y hacerlo en 5 minutos pasando la itv.
Al margen de eso, se pueden añadir opcionales con ESYS (tienes info del programa y accesorios en el primer post), activarlos, etc. De los antiniebla no puedo asegurarlo. Debería poderse igual que se hace con una alarma.
A ver si alguien puede darte más detalles.
Yo valoré unos Givi homologados, los papeles necesarios, montaje, etc, y evidentemente me ahorraba un dinero, pero los originales en la casa con el papel de la itv preparado, fueron unos 250 euros más (que es dinero). También es verdad que eran los originales y sabiendo que tenía todo lo necesario a la primera.
Hablo hace unos 5 años. Quizá ahora sea más sencillo todo, o incluso si vas a una bmw te lo hacen, llevando tú los faros. Todo es preguntar.
Nos vas contando a ver como avanza el tema.
El primer mensaje es imprescindible que lo leas.
Saludos
Diría que lo primero es leer. No te lo tomes a mal, pero está explicado, e incluso detallado en el manual.Estoy algo perdido he leído el post entero y no me aclaro mucho, soy nuevo en esto, tengo un f850gs del 2019, y solo quiero quitarle el SMS de la Tft de revisión no voy hacer nada más en la moto solo eso, ya q se lo voy hacer yo, en resumen es complicado porque de PC estoy frito, q tengo q comprar ? Gracias
Estoy algo perdido he leído el post entero y no me aclaro mucho, soy nuevo en esto, tengo un f850gs del 2019, y solo quiero quitarle el SMS de la Tft de revisión no voy hacer nada más en la moto solo eso, ya q se lo voy hacer yo, en resumen es complicado porque de PC estoy frito, q tengo q comprar ? Gracias
Creio que não é possivel instalar o Dynamic Pro e não é possivel adicionar Hill Start Control, já tentei numa F750 de 2023 e não é possivel... A F850 é praticamente a mesma mota, logo creio que não é possivelBuenas tardes y lo primero de todo gracias, gracias de verdad por el currazo y por el gran trabajo que haceis. Así da gusto!!!.
Mi pregunta es la siguiente: tengo una GS 850 adventure del 2019 y le faltan tanto el modo dynamic pro (tiene el enduro pro) como el hill holder. He visto en la página 31 creo, que se podía activar la pantalla del dynamic pro (no se si sería solo activar la pantalla o haría falta algún comando más ) pero el hill holder no aparece por ningun lado. se puede? muchas gracias por todo de verdad!
si tiene enduro pro tiene que tener dinamic pro, en teoria, el hill start control si se puede activar, pero para que salga en los menus hay que activar los modos dinamic, eso en una 1250 en la 850 no he trasteadoBuenas tardes y lo primero de todo gracias, gracias de verdad por el currazo y por el gran trabajo que haceis. Así da gusto!!!.
Mi pregunta es la siguiente: tengo una GS 850 adventure del 2019 y le faltan tanto el modo dynamic pro (tiene el enduro pro) como el hill holder. He visto en la página 31 creo, que se podía activar la pantalla del dynamic pro (no se si sería solo activar la pantalla o haría falta algún comando más ) pero el hill holder no aparece por ningun lado. se puede? muchas gracias por todo de verdad!
y para trastear sería el comando de dinamic pro que hay más atrás? lo digo por intentarlo, copia de seguridad y cruzar dedos jajjaja, a ver si alguien da algo más de luz....si tiene enduro pro tiene que tener dinamic pro, en teoria, el hill start control si se puede activar, pero para que salga en los menus hay que activar los modos dinamic, eso en una 1250 en la 850 no he trasteado
perdona, no habia entrado en el foro estos dias, el certificado es facil, pero no creo que te acepten un certificado de tenerife, no es logico que vinieses aqui a instalarlos y te volvieses con la moto a ti ciudadTú me podrías hacer los papeles para legalizar los míos que son los originales?
Te valen todos los del primer post, revisa el esquema para saber que quieres hacer y te orientas por una rama o otra.Hola chicos, ya me llego el cable, ahora que software debería de descargar para poder usar con mi r1250rt, gracias
Para eso necesitas la app de esys, la primera vez q la abri parecia matrix , luego empiezas a entenderlo y es mas facil de lo que parece, son ganas, y cuando te empieza a gustar le coges vicio jajala verdad es que esto es para quien controle mas
Yo lo unico que quiero es activar las luces auxiliares, o la alarma o sensores de presion de ruedas, y me pongo a leer todo esto, y que quedo peor de lo que empecé
Si hay alguien de tenerife que tenga el programa y no le importe perder un par de horas se lo agradeceria, yo pago la comida.
Gracias Martin, ahora mismo la descargo.Para eso necesitas la app de esys, la primera vez q la abri parecia matrix , luego empiezas a entenderlo y es mas facil de lo que parece, son ganas, y cuando te empieza a gustar le coges vicio jaja
algunos extras (salapa ) , no se pueden instalar sin pasar por caja, como los modo de conduccion , los que pones creo que puedes sin problemas, alarma y luces, el tpm sensores de rueda, creo q necesitas una ecu, como t digo t hablo desde el punto de la gs 1250 , pero no creo q sea muy diferente en la tuya.
te voy contestando.Hola Martin!
He estado leyendo el primer post y el drive del otro compi. Muchas gracias a los dos, menudo currazo.
Algunas dudas que me salen sobre lanzarme a hacerlo y habiendo leído la info:
Gracias y perdona tanta duda.
- Si tienes la moto encendida mientras vas toqueteándola pero sin arrancar, no se acaba apagando al rato como cuando lo haces de normal? Lo comento por el riesgo de que se apague mientras la estás tocando y se joda el proceso.
- La activación de la alarma R1250GSA entiendo que si no la pediste de serie no está el hardware no? Habría que comprarla y tal y para eso ya directo a concesionario?
- Por lo que he leído una vez tienes los cafd de origen y editados, cuando vas a una revi al concesionario es tan fácil como poner lo de serie y al salir los otros no?
- Como se si vale la pena actualizar a la ultima versión? Hay algún repositorio de la 1250gs y sus versiones y que traen?
- Si actualizo la versión, entiendo que en concesionario no se dan cuenta de nada mientras los parametros vayan de serie no?
- Entiendo que entre BU y ESIS la diferencia es que el primero es de pago, pero con ambos se hace lo mismo?
Buenos dias, tengo la tft rajada y quería confirmar si se puede cambiar sólo el cristal, en este caso lo complicado sería quitar el roto, sino habria que cambiar la tft. Algún sitio que lo hagan o es fácil?si es solo el cristal y el lcd la puedes encontrar en Aliexpres, si es entera ya lleva la centralita dentro y tienes que comprar en el concesionario o de segunda mano y hay que programarla...
el cristal solo 50€ pero no se si va pegado como los moviles samsung y eso tiene un peluseo separar y limpiar el pegamento.
el cristal y el lcd ya se va a mas de 300€ pero seguro que es meno que la pantalla completa que vale 1400€
mira esto es el lcd completo: https://es.aliexpress.com/item/1005005906707437.html?spm=a2g0o.productlist.main.109.42bd7894fVv8e2&algo_pvid=22f02b8b-6fc1-4a81-a8f1-6e0e103368a2&algo_exp_id=22f02b8b-6fc1-4a81-a8f1-6e0e103368a2-54&pdp_npi=4@dis!EUR!351.61!316.45!!!2653.66!2388.29!@211b801817131802961776284ed0d4!12000034795056183!sea!ES!871450397!&curPageLogUid=K9nhrchgI2UN&utparam-url=scene:search|query_from:
aqui por 227€ https://es.aliexpress.com/item/1005006582794116.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.2.2c764192GuO7sV&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=2591b226-6d16-4367-a00f-d2c4610d8138&_t=gps-idcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:2591b226-6d16-4367-a00f-d2c4610d8138,tpp_buckets:668#2846#8109#1935&pdp_npi=4@dis!EUR!44.10!40.97!!!332.86!309.24!@211b600a17131803192551897e8968!12000037727671506!rec!ES!871450397!&utparam-url=scenecDetailTopMoreOtherSeller|query_from:
y esto el cristal solo: https://es.aliexpress.com/item/1005006582794116.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.2.2c764192GuO7sV&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=2591b226-6d16-4367-a00f-d2c4610d8138&_t=gps-idcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:2591b226-6d16-4367-a00f-d2c4610d8138,tpp_buckets:668#2846#8109#1935&pdp_npi=4@dis!EUR!44.10!40.97!!!332.86!309.24!@211b600a17131803192551897e8968!12000037727671506!rec!ES!871450397!&utparam-url=scenecDetailTopMoreOtherSeller|query_from:
"No, es que estuve de viaje en Alemania y aproveché porque se ve que allí te actualizan gratis no como aquí que sois unos ratas"te voy contestando.
1- No, detecta "trafico" en el obd y no se apaga.
2- Correcto, tienes q comprar la ecu, (la caja con la bocina y la placa), creo que lei por ahi 180 euros cuesta.
3- Eso es, no obstante si por ejemplo en el concecionario te actualizan la moto, puede q al cargar tu cafd modificado falle, en ese caso es facil, comparas con notepad++ y la extension compare, fichero de stock y modificado, extraes la nueva version de la ecu, y cambias las mismas lineas.
4-Eso depende de tus sensaciones, mi recomendacion es que actualices a lo ultimo siempre, todas las ecus, en el conce no lo hacen por capricho, lo hacen por bugs que van detectando en la moto, y en la ultima version recupero la moto alegria, lo que traen o modifican no puedes ver mas alla de la parte configurable (los cafds) , por lo que es ponerte el psdzdata q quieras y probar, yo he visto en la 1250gsa 2022, consumos de 2,8 a los 100 por decirte un dato, notar las suspensiones en misma configuracion mas duras, el tema del par motor notarle mas agresivo... y no soy uno de los que se quejaban de la famosa "capada" imaginate xD.
5-Bueno, darse se dan cuenta por q logicamente queda registro, otra cosa es que lo vean, q el 100% de los casos no saben yo creo ni mirarlo... yo te recomiendo que si lo haces lo hagas en un horario donde te lo harian en el conce, no un sabado a las 01:30 de la mañana, las actualizaciones que hacemos, salen como que estan hechas en alemania, y son actualizaciones oficiales, ni aun viendolo deberian poner pegas, pero tu omitelo siempre y hazte el tonto con el tema, se agarran a un clavo ardiendo.
6-No, son programas diferentes, BU (bimmer utility) , es un mero diccionario, te pasa de decir linea 14_14_250 = a Valor 00 , y bimmer t dice esta linea hace referencia a "activacion de faro" = valor 01 es activado, valor 00 es desactivado (por ejemplo.
Esys es la app que permite esas modificaciones, tanto actualizar, como configurar, añadir extras etc.
Vaya currazoOtro forero @parriman ha hecho un guia burros para novatos total (el era hace dos dias novato, y ahora es el que ha descubierto el downgrade jaja, UN GRANDE)