Consulta Técnica BMW R1250GS Adventure 2021

Bardenero

Allá vamos
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Ya están llegando a los concesionarios de Alemania!!


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Vaya planta la 3black!!

Que ruedas calzan de serie?

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Daniel Montes

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Naron
Muy elegante la Triple Black como siempre....las llantas doradas no me convencen con ninguna decoración


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MARTINBOMBERO

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Esperaré a verlas en directo porque este año no me atrae ninguna decoración(o comprar la base y tirar de pistola y hacerme una kalamata o una hp
 

j.javi8

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Muchas gracias por colgar las fotos. Así me sirve para hacerme una idea de cómo va a ser la mía.....cuando llegue..jeje

De nada faltaría más! Yo también espero una, desde luego para mí la más bonita y elegante de todas, y eso que iba a por una hp pero la rally me parece horrible...

Lo único que no me gusta es que tenga las barras de protección y las tapa esa de color gris por lo demás preciosa!!


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Melchi

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De nada faltaría más! Yo también espero una, desde luego para mí la más bonita y elegante de todas, y eso que iba a por una hp pero la rally me parece horrible...

Lo único que no me gusta es que tenga las barras de protección y las tapa esa de color gris por lo demás preciosa!!


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Yo esperaba el color de la que ya tuve en su momento (Rojo Racing), pero como los "amigos de BMW" han optado por otros "colorines" pues no es factible, solo cabe comprarla y "a talleres", pero reconozco que me da pena.

La 1200 que tuve sí venía en ese rojo y al final después de 3 años le pinté los embellecedores plateados en color negro junto con las tapas de balancines y quedó a mi entender muy atractiva, tanto que la vendí (jeje), y el comprador quedó muy contento.

Ahora he pensado hacer lo mismo pero de momento el único Concesionario que me va a dar presupuesto ha declinado hacerlo, con lo que me ha enfriado la idea.

De todos los presupuestos que consiga veré si alguno quiero hacerlo o esperarme y quedarme con ella tal cual viene. Como no la he visto in situ (solo tus fotos) pues igual me encanta (pero no tanto como mi añorado Rojo Racing...jejejej). Y para mas inri en otros modelos sí viene...

Cambiarle la estética siendo nueva pues como he dicho antes me da penilla pero porque probablemente no he encontrado ni al comercial ni al concesionario "adecuados" que quieran atreverse a hacer un trabajo de artesano (como a cualquier cliente que se lo proponga imagino).

Así que supongo que me quedaré con la Triple Black porque si hago lo mismo que con la que tuve no puedo pintar solo las tapas laterales, los embellecedores plateados y las tapas de balancines en negro - demasiado negro-, tendría pintar en Rojo Racing el tanque y pico pato para que quedara como a mi me gusta y como digo de momento no he conseguido que algún Concesionario quiera.

Las tapas laterales de color gris tampoco me convencen, pero menos el resto de colores, así que por eliminación la Triple Black es la única que queda. De hecho el presupuesto que me dieron en Julio de la Exclusive también fue por eliminación del resto de colores, pero como quería la modificación estética que he descrito pues esperando, esperando, esperando presupuesto al final ha llegado el nuevo modelo (Probablemente no querían hacerlo)

Dios mío que tocho os he dado....mil perdones.... :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 

lgca

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Pon una foto de tu roja racing. Please.


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.Albert

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Explicadme los cambios de “la nueva”, porque a primer golpe de vista aparte de los intermitentes y el faro poco más detecto...

Una semana después de presentarla y ya está en los concesionarios .
A ver esos que decían que la cadena de producción estaba parada....


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Belgarion

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Explicadme los cambios de “la nueva”, porque a primer golpe de vista aparte de los intermitentes y el faro poco más detecto...

Una semana después de presentarla y ya está en los concesionarios .
A ver esos que decían que la cadena de producción estaba parada....


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También la Euro5; creo que van a sonar peor... ?
 

josracer

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Yo iría por ella, es la misma moto, mismo motor (salvo alguna pijada).
Si te beneficias de 2 o 3000€, es mucha pasta.
Ayer le pase la revisión de los 10.000 km y mi HP ADV está preciosa. La cual no cambiaría por ninguna de las del 2021.
El cambio será 2022/2023, cuando sea algo serio.
Lo dicho HP o Exclusive ADV 2020, ahorrandote una pasta, no me lo pensaba!
Opino desde mi bolsillo, depende si te compensa o no, el tener la última únicamente por color o poco más.
Conozco un caso con pedido HP ADV 2020, que tira para adelante, por qué es el modelo y color que más le gusta (no por precio).
Gustos y precios colores...
?

Hola company y gracias por contestar!!!! En mi caso es una GS no ADV. La GS normal (no ADV) es la que encontré entorno a 20.000 € y la exclusive es la de los 22.100 €. El tema creo que será salir de Barcelona y rodarías porque creo que la gente va muy sobrada en tema ventas.

Bona nit company. Por si te sirve de referencia una con la misma configuración exacta excepto por el Akrapovic en Julio pasado 21.800€. Hablo de la GS, NO de la Adventure. El precio incluye impuestos matriculación y entrega. No incluye el descuento de renovación de select

Si, si, correcto company, es la GS no la GSA, y por lo que comentas el descuento en mi caso serían 600 euros del Akra, no? Es 300 euros más caro que el tuyo, y con el tubo son unos 900 euros más. No se, no se,... aquí habrá que jugársela en diciembre a una carta... o modelo nuevo con euro 5.
 

Melchi

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Pon una foto de tu roja racing. Please.
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Así quedó y estaba encantado con ella. La vendí para comprar la 1250 y me dieron presupuesto precisamente también en Rojo. Sin embargo tardé en ir por ella por otras cuestiones y para entonces ya no la había. He estado esperando las sucesivas actualizaciones a ver si la ponían en rojo...y nada. Y ahora que ya me he decidido tampoco pero ya no espero más...jeje...

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syncro_207

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Explicadme los cambios de “la nueva”, porque a primer golpe de vista aparte de los intermitentes y el faro poco más detecto...

Una semana después de presentarla y ya está en los concesionarios .
A ver esos que decían que la cadena de producción estaba parada....


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Pues yo espero que hayan mejorado el cambio semiautomático ya que ayer probé una HP y mira que el cambio es rudo y tosco. Nada cómodo.

Saludos!

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lgca

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Preciosa!
Gracias!!!


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Adahy

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Hola company y gracias por contestar!!!! En mi caso es una GS no ADV. La GS normal (no ADV) es la que encontré entorno a 20.000 € y la exclusive es la de los 22.100 €. El tema creo que será salir de Barcelona y rodarías porque creo que la gente va muy sobrada en tema ventas.



Si, si, correcto company, es la GS no la GSA, y por lo que comentas el descuento en mi caso serían 600 euros del Akra, no? Es 300 euros más caro que el tuyo, y con el tubo son unos 900 euros más. No se, no se,... aquí habrá que jugársela en diciembre a una carta... o modelo nuevo con euro 5.
Si, correcto, los números van por ahí. ¿Has intentado configurar una nueva 2021? Te lo digo por que los paquetes han cambiado y para tener una idea real de lo que te costaría la 2021 mejor la configuras. Sobre el precio debes contar un 8-10% de descuento.
 

hiplord99

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Entre las tapas cromadas de los laterales , el escape empequeñecido en su parte final , los colores ......no dan ni una y encima seguimos con las mismas pegas.
Que tiempos aquellos de las últimas 1200 gsa!
 

hiplord99

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Entre las tapas cromadas de los laterales , el escape empequeñecido en su parte final , los colores ......no dan ni una y encima seguimos con las mismas pegas.
Que tiempos aquellos de las últimas 1200 gsa!
Y ahora pasamos de Brembo-Hayes - Ni su p**a ....le ponemos bmw y listo.
Lo dicho
 

Belgarion

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Al final tampoco los voy a necesitar ,fui al concesionario a saludar a lo de motorrad y sali con la nueva R18, full equip, 30.000€ con descuento de 1500€
Quizá es ésta??? ?
Al final tampoco los voy a necesitar ,fui al concesionario a saludar a lo de motorrad y sali con la nueva R18, full equip, 30.000€ con descuento de 1500€
Te suena?? ? Todos los componentes “Berlin Made” me encanta el rollazo. No se aprecia en foto los dos pedazo de perolos y la anchura de la moto. Brutal. Y nada de cromados: niquelados... ??
 

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anot72

Curveando
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Son Hayescendado!

Es de Brembo, y parece que trabajan como siempre de bien. Aunque en España nos mola leer Brembo

Ya te digo. Pero también pasa que en España, sobretodo la gente que trabajaba en Sant Joan Despí, lees Hayes y te cagas en el santoral completo.


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Adahy

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Entre las tapas cromadas de los laterales , el escape empequeñecido en su parte final , los colores ......no dan ni una y encima seguimos con las mismas pegas.
Que tiempos aquellos de las últimas 1200 gsa!
Buenos días compañero. ¿Tan mala moto piensas que es la 1250? Mi opinión es que es un gran moto con algunos defectos que deberían ya haber sido revisados.
La versión 2021, si nos ponemos a leer a fondo las mejoras que lleva opino que son importantes por ser solo una revisión de un mismo modelo. Lo que pasa es que de la manera que lo ha llevado BMW ha hecho que se creasen unas expectativas exageradas. Y por otro lado ahora que ya ha salido la nueva versión al mercado parece que quieran esconder las mejoras.
¿Visteis el vídeo de presentación? Vaya mierda. Mucho gigigi, mucho jajaja pero nada importante.
Veremos el resultado de la revisión. De momento se habla que el problema con el freno trasero está solucionado. Pienso sería bueno ir comentando lo que vayamos leyendo por ahí.
 

JORGEAFA

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Hola bimmeros, tengo una duda se podra poner el fara adaptativo nuevo a una 1250 2020? sera solo cambiar faro y programar? saludos
 

Adahy

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Hola bimmeros, tengo una duda se podra poner el fara adaptativo nuevo a una 1250 2020? sera solo cambiar faro y programar? saludos
Buenos días, en México buenas noches. No se si se podrá pero creo que no será fácil, o barato, por que habría que cambiar electrónica. Parece ser que una de las cosas cambiadas en la 2021 es el IMU (Unidad de Medición Inercial) o sea como un giroscopio que va diciendo a la moto los diferentes ángulos de inclinación y a partir de esta información inclina el faro. Parece que la nueva versión tiene 6 ejes en lugar de 4. Basándose en esta información de más que mide ahora la moto también se ha mejorado el ABS y otros sistemas de la moto.
No soy un experto en el tema por tanto pido disculpas por si he dicho alguna animalada.
 

Nibelungo

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Hola,

pienso como Adahy, inviable económicamente por el motivo que cita, aparte de que solo un faro de esos debe de estar en 2.000+ euros más todo lo demás que haya que cambiar.

Pregunta: veo la GS con antinieblas de fábrica. Eso antes no era posible, no?

Saludos,
Alex
 

juanma26

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Premià de Dalt....Granada. Por ahí ando.
Me refiero con los tres paquetes, llamada emergencia y opción pasajero. No estoy seguro si llevaba alarma. Gracias infiel :p
Pues si es nueva y te gusta te estas ahorrando con un descuento cojonudo otros 1000€. Ya lo k tú veas. Yo por 1000€ estreno modelo, pero mis colegas la cogerían y harían ruta por 1000€ Cada uno en su casa sabe lo k hay.
 

FER1977

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Enhorabuena. Es una preciosidad
graias me apena deja mi adenture nueva pero fue llegar y no pude resistirme, me dijo el jefe de ventas que para tenerla un par de años vale la pena si puedes, el boxer es puero como la ninet
 

lgca

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Perdonad. Se ha repetido el mensaje varías veces. No consigo borrar los repetidos.


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SAILOIU

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Un me gusta al mensaje de igca si te has mareado


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lgca

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Un me gusta al mensaje de igca si te has mareado


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Solo quería mostrar que el faro adaptativo no consiste en que suba o baje. Si no que oscila.


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