Compraríais la moto con el cambio ASA?

Pues nada, al final me habéis convencido y he pillado una moto con ASA:

IMG_1502.jpeg

Que mi mujer dice que tampoco encuentra tanta diferencia, que nos liamos mucho en el foro para algo tan básico. Y que las próximas a ver si son calefactables, que a ningún fabricante se le ocurre eso… 😂
 
Como va todo...ha parido el ASA asitas??

La maneta del embrague es un simbolo machista y fascista de otros tiempos pasados??

Es adecuado cada vez que necesito fuego hacer una hoguera o será mejor un encendedor o unas cerillitas??? Clic jajaaaa

Echaremos de menos a perico delgado? Yo si.

Sí, creo que ya tenemos conclusiones preliminares:
  • El cambio automático se compra para usarlo en manual.
  • El cambio automático es muy útil para los largos recorridos que hacemos con motos medias/grandes por ciudad.
  • La maneta de embrague es fea, anticuada, farragosa, perjudicial y va a desaparecer.
  • Los partidarios del cambio manual somos cebolletos, carcas, nostálgicos del arranque a patada y muy egocéntricos. Ese ego es lo que nos impulsa a "nadar contracorriente" y contra lo natural, que es el cambio automático.
  • En este foro muy poca gente quiere motos eléctricas sin cambio de marchas, pero sí motos de gasolina con cambio automático (esto me explota un poco la cabeza 🤪).

Y poco más, yo creo que sería esto.
 
Pues nada, al final me habéis convencido y he pillado una moto con ASA:

Ver el archivo adjunto 469911

….. Y que las próximas a ver si son calefactables, que a ningún fabricante se le ocurre eso… 😂

El ASA de la R 1300 RT sí es calefactable como opción, y el respaldo del top case también, no es coña.

Sí es que los de Ducati os estáis quedando obsoletos, que si mucho Marc Márquez, mucha Panigale, …. , pero vuestras motos son unos hierros antiguos de cuidado, si hasta llevan dos manetas todavía a esta altura de la película.
 
Última edición:
Sí, creo que ya tenemos conclusiones preliminares:
  • El cambio automático se compra para usarlo en manual.
  • El cambio automático es muy útil para los largos recorridos que hacemos con motos medias/grandes por ciudad.
  • La maneta de embrague es fea, anticuada, farragosa, perjudicial y va a desaparecer.
  • Los partidarios del cambio manual somos cebolletos, carcas, nostálgicos del arranque a patada y muy egocéntricos. Ese ego es lo que nos impulsa a "nadar contracorriente" y contra lo natural, que es el cambio automático.
  • En este foro muy poca gente quiere motos eléctricas sin cambio de marchas, pero sí motos de gasolina con cambio automático (esto me explota un poco la cabeza 🤪).

Y poco más, yo creo que sería esto.

Me quedo con ..los que tenemos maneta embrague (por hablar con propiedad..que embrague tenemos unos y otros..aunque unos pilotado y otros por pilotar jaja) somos unos cebollinos y los que no tenemos maneta de embrague somos unos modernos.
Resumiendo los que tenemos maneta y no maneta jaaaaa, somos unos modernos cebollinos jajaaaaa.

Y a mi que me gustan las rubias, las morenas y hasta pelirrojas....yo que se, son solo opciones que nos da la vida...lo interesante es probarlas y ya uno y su bolsillo eligen jajaaaa.
Tal vez la manual tenga su punto y la digital ni te cuento jajass.

Desde ahora y para entendernos podríamos llamar "manual" a la de maneta y "digital" a la de maneta pilotada.
 
El ASA de la R 1300 RT sí es calefactable como opción, y el respaldo del top case también, no es coña.

Sí es que los de Ducati os estáis quedando obsoletos, que si mucho Marc Márquez, mucha Panigale, …. , pero vuestras motos son unos hierros antiguos de cuidado, si hasta llevan dos maneras todavía a esta altura de la película.

Lo sabía, jeje.
Se lo comenté a mi mujer y lo flipó bastante. Del respaldo tengo dudas de que se llegue a notar con la chaqueta y su espaldera por medio, pero vaya, BMW aquí se ha adelantado (creo) a toda la competencia.

Como dices, estos de Ducati mucho campeonato, mucho piloto, mucho motor V4 y mucho buen cambio pero en calefactar asas todavía no han caído. 😂
 
Perdona. El.sube/baja de harley me parecio una maravilla. Y me quejaba que no lo tubiesw bmw.

El.cambio.automatico.de honda siempre me ha sabido a cosa sublime, y me quejaba muy amargamente que no lo tuviera bmw. Es mas, cuando bmw presento su nuevo motor 1300 com el.cambio rehubicado dije en este.foro que tenia esperanza que este cambio sutil.fuese para albergar un cambio.automatico. Pues acerté.

Que bmw vaya tarde no significa que no babeemos por las mejoras que aparecen en el mercado.

A mi me das un buen motor en una gt, que lleve cambio automatico y que sea bajita, y me importa quien lo fabrique/venda, que me la mirare.

Bmw no me gusta mas o menos que una buena otra marca.

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No hay nada que perdonar, yo no me refería a ti ni mucho menos, hablo un poco de forma general.
 
A mí me parece terriblemente fea.

También me lo parecen las 1300, aunque no tanto como la Harley, creo que la Harley sería incapaz de comprarla por muy buena que fuera.

Que no lo es. La que ha alquilado el compañero hoy se ha parado dos veces y triángulo de advertencia en el cuadro que va y viene.

Además menudos acabados… 😳
 
Que no lo es. La que ha alquilado el compañero hoy se ha parado dos veces y triángulo de advertencia en el cuadro qje va y viene.

Además menudos acabados… 😳

Una pena lo de esta harley, cuando va bien y es pleno invierno (en verano es un infierno al nivel de la ktm1290 y superando a la V4) va muy bien de motor y parte ciclo...y a mi la estetica Hammer me gusta..pero da muchos problemillas de electrónica que no parecen superar ni en su camino del 5° año de vida.
 
Lo único que voy a contar del cambio ASA hasta que escriba todo el rollo es anecdótico.

Resulta que la semana pasada me torcí el tobillo izquierdo en una acera. Fue una tontería sin consecuencias más allá de esos 5 minutos de molestia, no llegó ni a ser daño.

Pero resulta que al subir marcha llega a dolerme porque por lo visto me quedó tocado. He pasado del modo manual al automático y se acabó el daño.

Luego si eres un pirata con una pata de palo puedes montar en una GS con ASA porque sólo necesitas darle un empujón hacia abajo para poner primera y da igual si no tienes pie para subirlas.

De algo tendría que servir….
Me has convencido, con el bastón que utilizo para desplazarme, bajo para abajo la primera y hasta el fin del mundo :)
 
Última edición:
Para que vayáis aprendiendo.
IMG_6316.jpeg

Y he acertado pidiendo la mía con suspensión adaptativa. Mido 1.84 y llevo el asiento normal en posición alta. Con la moto abajo llego bien con los dos pies en el suelo sin flexionar las rodillas pero si estuviera en posición alta ya no llegaría.

IMG_6311.jpeg
 
Para que vayáis aprendiendo.
Ver el archivo adjunto 469970

Y he acertado pidiendo la mía con suspensión adaptativa. Mido 1.84 y llevo el asiento normal en posición alta. Con la moto abajo llego bien con los dos pies en el suelo sin flexionar las rodillas pero si estuviera en posición alta ya no llegaría.

Ver el archivo adjunto 469971

Has visto que disparate de autonomía, yo creo que a igualdad de deposito unos 50 km más que con la adv1250...claro hablo de la adv1300 Digital jsjaaa.
 
Volviendo al tema del ASA sí o ASA no, a mí no me importaría probarlo, y más teniendo el actuador del cambio en el pie, que me parece más natural (o al menos a lo que estoy más acostumbrado).

Pero bueno, en un principio no digo que no sin probarlo, porque cuando tenía menos años (bastantes menos) decía que un coche automático ni en pintura y tengo uno actualmente. También decía que lo suyo era una berlina grande, y si tuviera que cambiar ahora mismo intentaría que fuera a un SUV pequeño (por la comodidad de entrar y salir y esas cosas de personas mayores.........).

Lo bueno del asunto es que hay las 2 opciones en una misma moto: con embrague y sin embrague, y dentro de este último, otras 2 opciones: totalmente automático o secuencial.

V,sss
 
Hoy he llevado la 1300 GS y @kowalski gs la 1300 ADV.
Él ya os dará su opinión pero, de momento, os puedo decir que he usado la 1300 TODO EL TIEMPO con el QS para poder comparar los dos sistemas.
Me he llevado una sorpresa porque creo entender qué tiene en cuenta el ASA en moto automático para hacer los cambios el QS me ha dado la pista.
Ya os contaré.

Otra grata sorpresa, la 1300 me queda como dos pistolas a un santo por pequeña pero es DIVERTISIMA. Acostumbrado a mamotretos como la ADV es un juguete endemoniado para curvas.

Seguimos probando. Mañana, más.
 
Sí, creo que ya tenemos conclusiones preliminares:
  • El cambio automático se compra para usarlo en manual.
  • El cambio automático es muy útil para los largos recorridos que hacemos con motos medias/grandes por ciudad.
  • La maneta de embrague es fea, anticuada, farragosa, perjudicial y va a desaparecer.
  • Los partidarios del cambio manual somos cebolletos, carcas, nostálgicos del arranque a patada y muy egocéntricos. Ese ego es lo que nos impulsa a "nadar contracorriente" y contra lo natural, que es el cambio automático.
  • En este foro muy poca gente quiere motos eléctricas sin cambio de marchas, pero sí motos de gasolina con cambio automático (esto me explota un poco la cabeza 🤪).

Y poco más, yo creo que sería esto.
Entre risas los has resumido todo perfectamente, solo añadiría que nadie que tenga el ASA va a decir que no le gusta, menos aun los que lo compraron sin probarlo previamente, es humano y completamente normal, todo lo mas alguna pequeña critica a cosas que no pueden ocultarse y casi claman al cielo, las alabanzas y bondades continuas que he leído sobre el ASA las he escuchado básicamente aquí entre sus propietarios, curiosamente entre colegas o gente de la calle que lo van probando encuentras opiniones mas dispares, pero vamos que por suerte (al menos por ahora) podemos elegir la misma moto con o sin ASA y sobre todo tenemos la posibilidad de probarlo para sacar nuestras propias conclusiones
 
Entre risas los has resumido todo perfectamente, solo añadiría que nadie que tenga el ASA va a decir que no le gusta, menos aun los que lo compraron sin probarlo previamente, es humano y completamente normal, todo lo mas alguna pequeña critica a cosas que no pueden ocultarse y casi claman al cielo, las alabanzas y bondades continuas que he leído sobre el ASA las he escuchado básicamente aquí entre sus propietarios, curiosamente entre colegas o gente de la calle que lo van probando encuentras opiniones mas dispares, pero vamos que por suerte (al menos por ahora) podemos elegir la misma moto con o sin ASA y sobre todo tenemos la posibilidad de probarlo para sacar nuestras propias conclusiones

De nuevo no estoy de acuerdo. Si algo caracteriza el foro es de ser súper crítico con la marca. ¡Si hasta hay un compañero que tenía una 1300 y volvió a la 1250!

Yo he comprado em ASA sin probarla y ahora la he probado a fondo con una moto alquilada por Rumanía (no es la mía) y te aseguro que lo que escriba será 100% lo que me parezca sin callarme nada, como he repetido por activa y por pasiva que las 1300 me parecen feas (la GSA menos) y no pasa nada.

Que te lo creas o no, eso ya será asunto tuyo.

Un saludo.
 
Que no lo es. La que ha alquilado el compañero hoy se ha parado dos veces y triángulo de advertencia en el cuadro que va y viene.

Además menudos acabados… 😳

Pues encima eso.
De nuevo no estoy de acuerdo. Si algo caracteriza el foro es de ser súper crítico con la marca. ¡Si hasta hay un compañero que tenía una 1300 y volvió a la 1250!

Yo he comprado em ASA sin probarla y ahora la he probado a fondo con una moto alquilada por Rumanía (no es la mía) y te aseguro que lo que escriba será 100% lo que me parezca sin callarme nada, como he repetido por activa y por pasiva que las 1300 me parecen feas (la GSA menos) y no pasa nada.

Que te lo creas o no, eso ya será asunto tuyo.

Un saludo.

Y yo he vuelto incluso 2 pasos más atrás a una 1200lc, pero lo mio fue por hartazgo, si la 1300 no hubiera salido rana, la seguiría teniendo a pesar de no parecerme muy agraciada, pero como dices es muy ágil y rápida, pierde un poco del confort de sus modelos anteriores para ganarlo en deportividad.

Cuando se me pase el cabreo, seguramente volveré a comprarla.
 
solo añadiría que nadie que tenga el ASA va a decir que no le gusta
Ese comentario no tiene por donde cogerlo. Menos mal que para eso está el ASA
También podría decirte yo que el no lo ha probado bien no va a saber nunca lo que se pierde, pero entiendo que tu lo probaste bien, no por las dos veces de 10 minutos, si no por haberlo probado en un amplio espectro de situaciones y durante el suficiente tiempo para entenderlo.
 
De nuevo no estoy de acuerdo. Si algo caracteriza el foro es de ser súper crítico con la marca. ¡Si hasta hay un compañero que tenía una 1300 y volvió a la 1250!

Yo he comprado em ASA sin probarla y ahora la he probado a fondo con una moto alquilada por Rumanía (no es la mía) y te aseguro que lo que escriba será 100% lo que me parezca sin callarme nada, como he repetido por activa y por pasiva que las 1300 me parecen feas (la GSA menos) y no pasa nada.

Que te lo creas o no, eso ya será asunto tuyo.

Un saludo.
Donde has aquilado? Me interesa

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Ese comentario no tiene por donde cogerlo. Menos mal que para eso está el ASA
También podría decirte yo que el no lo ha probado bien no va a saber nunca lo que se pierde, pero entiendo que tu lo probaste bien, no por las dos veces de 10 minutos, si no por haberlo probado en un amplio espectro de situaciones y durante el suficiente tiempo para entenderlo.

Bueno, creo que @boomermotero se refiere al "factor novedad" en cualquier compra. Es con el tiempo cuando sabremos si un producto se afianza y sigue siendo apreciado. Creo que va por ahí.
 
Por último, un apunte con respecto al "cebolletismo tecnológico".

A los defensores del cambio manual se nos tacha de "carcas, retrógrados, anticuados, abuelos cebolletas"... apelativos que yo acepto deportivamente porque soy mayor y qué queréis que os diga, no me acaba del llenar el reguetón.

Pero quiero explicar lo que creo que es la postura de nuestra generación (años 50 y 60) con la tecnología. O por lo menos la mía.

Nosotros somos "tecnológicamente selectivos".

Es decir, hemos vivido lo suficiente para haber comprobado en nuestras propias carnes las ventajas y las virtudes de la tecnología, pero también esa experiencia nos ha enseñado que alrededor de ella hay mucho humo, márketing y sobre todo, afán de negocio o de poder.

Luego, hay que seleccionar.
 
Tengo 61años y llevo 45 conduciendo motos, aun asi no me considero un viejo retrogrado de los que piensan que todo lo nuevo es malo y lo antiguo era mejor, al contrario, hace 8 meses compre una GS 1300, la compre porque después de 20años con distintas GS y tras probar la 1300 sentí que era un producto claramente mejor que las 1200-1250, en general y sin entrar en detalles, me basto una pequeña prueba de 1h para que me explotara la cabeza como dicen mis nietos (no necesite hacer 2000km como decís hay que hacer con el ASA para saber apreciarlo), sentí de repente que mi antigua y querida 1200 Rally quedaba netamente superada y anticuada, en cuanto pude ahorrar unas perras hice el cambio aun estando encantado como estaba con la Rally, con el ASA sin embargo no percibí eso ni remotamente, lo de estar ante un cambio mucho mejor o imprescindible respecto a lo que he llevado hasta ahora, al contrario, sentí lo mismo que cuando probé otros cambios automáticos anteriormente, que estaba ante algo cómodo, practico y funcional, pero también tremendamente aburrido y completamente artificial, algo que me quitaba mucho mas de lo que me daba pero que sobre todo me quitaba en los aspectos que busco mayoritariamente cuando salgo a montar en moto, diversión, emoción, sensaciones, libertad, cada cual que los llame como quiera, si me hubiera gustado o hubiera sentido lo que sienten sus propietarios, no tengáis duda de que ahora estaría con el runrún en la cabeza de cogerlo en mi próxima moto, de hecho lo probé en dos ocasiones porque aquí leía maravillas y no quería tener dudas al respecto, no fuera a estar perdiéndome realmente algo

El apuntar que sus propietarios no van a decir nada malo sobre el ASA, y los que lo compraron sin probarlo previamente menos aun, creo que es fácilmente entendible, siento al que le moleste, y si me permitís un consejo tampoco os lo toméis a la tremenda que no deja de ser una simple opinión mas, pero tengo claro que casi ningún dueño va a criticarlo ni a decir nada negativo exceptuando aspectos que claman al cielo, incluso podría escribir ahora mismo la crónica con las impresiones del ASA de Administrador y creo que me equivocaría bien poco, no se trata de creerme o no creerme a nadie, se trata de que como digo casi nadie (por no decir nadie) va a comprar algo para luego criticarlo o decir que no le gusta
 
Por último, un apunte con respecto al "cebolletismo tecnológico".

A los defensores del cambio manual se nos tacha de "carcas, retrógrados, anticuados, abuelos cebolletas"... apelativos que yo acepto deportivamente porque soy mayor y qué queréis que os diga, no me acaba del llenar el reguetón.

Pero quiero explicar lo que creo que es la postura de nuestra generación (años 50 y 60) con la tecnología. O por lo menos la mía.

Nosotros somos "tecnológicamente selectivos".

Es decir, hemos vivido lo suficiente para haber comprobado en nuestras propias carnes las ventajas y las virtudes de la tecnología, pero también esa experiencia nos ha enseñado que alrededor de ella hay mucho humo, márketing y sobre todo, afán de negocio o de poder.

Luego, hay que seleccionar.

Yo me dedico profesionalmente a la automatización industrial, así que no soy sospechoso de tener alergia a la tecnología, pero, para mí, la moto es un objeto de disfrute primario básico, esencial, simple; y, como tal, la disfruto a mi manera, con cuantos menos filtros mejor.

Así que no siempre hay una relación entre el carcalismo y no abrazar todo lo nuevo. Lo que nos pasa a algunos carcamales es que tenemos la suficiente personalidad para saber lo que queremos y lo que no queremos. No, es no. 😬

Yo estoy encantado con que haya cambios automáticos en las motos, que existan las motos custom... e incluso que algunas lleven topcase... pero nada de eso es para mí.

Fuera de mi profesión, lo único automático que me gusta son los relojes.
 
Tengo 61años y llevo 45 conduciendo motos, aun asi no me considero un viejo retrogrado de los que piensan que todo lo nuevo es malo y lo antiguo era mejor, al contrario, hace 8 meses compre una GS 1300, la compre porque después de 20años con distintas GS y tras probar la 1300 sentí que era un producto claramente mejor que las 1200-1250, en general y sin entrar en detalles, me basto una pequeña prueba de 1h para que me explotara la cabeza como dicen mis nietos (no necesite hacer 2000km como decís hay que hacer con el ASA para saber apreciarlo), sentí de repente que mi antigua y querida 1200 Rally quedaba netamente superada y anticuada, en cuanto pude ahorrar unas perras hice el cambio aun estando encantado como estaba con la Rally, con el ASA sin embargo no percibí eso ni remotamente, lo de estar ante un cambio mucho mejor o imprescindible respecto a lo que he llevado hasta ahora, al contrario, sentí lo mismo que cuando probé otros cambios automáticos anteriormente, que estaba ante algo cómodo, practico y funcional, pero también tremendamente aburrido y completamente artificial, algo que me quitaba mucho mas de lo que me daba pero que sobre todo me quitaba en los aspectos que busco mayoritariamente cuando salgo a montar en moto, diversión, emoción, sensaciones, libertad, cada cual que los llame como quiera, si me hubiera gustado o hubiera sentido lo que sienten sus propietarios, no tengáis duda de que ahora estaría con el runrún en la cabeza de cogerlo en mi próxima moto, de hecho lo probé en dos ocasiones porque aquí leía maravillas y no quería tener dudas al respecto, no fuera a estar perdiéndome realmente algo

El apuntar que sus propietarios no van a decir nada malo sobre el ASA, y los que lo compraron sin probarlo previamente menos aun, creo que es fácilmente entendible, siento al que le moleste, y si me permitís un consejo tampoco os lo toméis a la tremenda que no deja de ser una simple opinión mas, pero tengo claro que casi ningún dueño va a criticarlo ni a decir nada negativo exceptuando aspectos que claman al cielo, incluso podría escribir ahora mismo la crónica con las impresiones del ASA de Administrador y creo que me equivocaría bien poco, no se trata de creerme o no creerme a nadie, se trata de que como digo casi nadie (por no decir nadie) va a comprar algo para luego criticarlo o decir que no le gusta

¿por qué alguien, sea propietario o no de una moto con ASA, no va a comentar sus aspectos negativos por igual que los positivos?

Me parece algo exagerado tachar a todos de falta de criterio
 
Ponerle un poco de humor porque parece que las espadas están en alto. 😉
Si alguien ha comprado una moto con el ASA y se confiesa en silencio que la ha pifiado, que me la venda a mí, que si la oferta de cualquier compraventa le parece indignante, que espere a saber la mía 😝
 
El apuntar que sus propietarios no van a decir nada malo sobre el ASA, y los que lo compraron sin probarlo previamente menos aun, creo que es fácilmente entendible, siento al que le moleste, y si me permitís un consejo tampoco os lo toméis a la tremenda que no deja de ser una simple opinión mas, pero tengo claro que casi ningún dueño va a criticarlo ni a decir nada negativo exceptuando aspectos que claman al cielo, incluso podría escribir ahora mismo la crónica con las impresiones del ASA de Administrador y creo que me equivocaría bien poco, no se trata de creerme o no creerme a nadie, se trata de que como digo casi nadie (por no decir nadie) va a comprar algo para luego criticarlo o decir que no le gusta
Vamos que vuelves de nuevo a la carga ?. que das por hecho que nadie va a decir nada malo del sistema porque estarían reconociendo su error.
El error que según tú que es el comprar algo así, supuestamente porque lo ha hecho BMW, estamos en foro BMW y nadie va a decir nada no vaya a ser que lo excomulguen ?
No entiendo, hay un hilo con gente con problemas con el sistema, yo he dicho muchas veces que el sistema en automático está en pañales, muy lejos de la finura del DCT y necesita evolucionar pero que en manual esta muy conseguido.
Parece que como tú llevas 45 años años en moto, estás en la verdad absoluta, los demás nacimos ayer, por eso insistes tanto, es más, hasta te atreves a decir que podrías hacer la crónica del administrador porque ya supones que no va a poner ninguna crítica negativa al engendro.
En fin @boomermotero, has puesto mil veces que no te gusta y es lo más normal del mundo, no tiene por que gustarte, pero entiende que las demás personas tienen su propia opinión, no creo que nadie haya comprado el sistema por influencia de nadie o sin haberse informado bien de lo que estaba comprando, incluso hay muchos que sin probarlo lo tenían claro cristalino.
Puede que alguno si volviera atrás no lo compraría, pues seguro que alguno habrá, lo mismo que seguro que hay gente que está arrepentida de no haberlo comprado.
Yo lo medité mucho y me he alegrado de ponerlo, tuve que pedir una segunda prueba antes de hacer el pedido y la segunda vez lo vi mas claro que la primera.
Uno de mis mejores amigos, negacionista del ASA, de los que se rieron de mí cuando compre mi GSA, pues probó una RT1300 y le bastó media hora para decidirse, vamos que dejó el pedido hecho, ya la tiene y está flipando y también lleva 45 años en moto, cambia cada 3 años haciendo 30k km al año y es su primera moto automática y no creo que vuelva a comprar una con maneta de embrague en su vida.
 
Esto ya parece tele cinco cuando la respuesta es fácil de salir de dudas.

Si uno pregunta por algo es que le hace tilín pero si no lo tiene claro y las opiniones son tan dispares que confunden porque si sale uno en cada 2 mensajes repite, ejem a mi no me gusta eso u aquello, al poco tiempo repite lo mismo y asi a lo largo de un post con decenas de respuestas repetitivas, la mente del que lee recibe tantas veces la nota negativa u positiva que puede termine pensando lo mismo, ya dice el refran que una mentira contada contada repetidamente ya parece una verdad y al revés igual

Entonces para salir uno mismo de dudas es tan fácil como ir a un conce pedir una moto de demo con ASA o con lo que sea que a uno le apetezca descubrir para saber si realmente nos gusta y si no lo hacen en un conce se alquila una y se prueba durante un finde y SE SALEN DE DUDAS, y lo que digan los demás que canten misa sea para si como para el no.

Comprarse hoy una moto nueva y solo porque yo lo valgo no querer probar un sistema de estos para mi me parece una cabezonería y yo no lo haría ni lo recomendaría, yo lo querría probar y después decidir si o no pero con argumentos mios no con respuestas de terceros.

Se esta dando vueltas al asunto, solo repetimos lo mismo cuanto es muy fácil de salir de dudas.
 
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No enfadarse.

Yo no creo que boomermotero quiera menospreciar a nadie. Creo que habla del efecto novedad de todas las compras, cuando el enamoramiento nos ciega a todos por el estreno y porque es la primera vez que lo tenemos. Después, con el tiempo, solemos ser más objetivos. Creo que se refiere a eso y yo pienso que ese fenómeno ocurre con todas las compras sobre todo si son de gran importe.

De todas formas es muy complicado que una persona que haya probado un cambio automático como el ASA, le haya convencido y se lo haya comprado, lo acabe criticando, no tendría sentido. A lo mejor sería el caso de comprar sin probar, pero pienso que la mayoría de los compradores de cambio automático lo van a probar antes de comprarlo. Es arriesgado deshacerte de la maneta de embrague sin probar, no puedes volver atrás.

Este hilo no creo que vaya de convencer a nadie. Yo creo que venimos convencidos de casa. Porque alguien lea opiniones a favor o en contra en este foro, no creo que cambie su opinión. Si alguien tiene curiosidad por el sistema, porque yo escriba que no lo quiero ni en pintura no va a desechar esa curiosidad. Señores, la gente tiene más criterio de lo que pensamos.

Este hilo es útil para ver cómo está el panorama de estos nuevos sistemas y los argumentos de unos y de otros. También para pasar el rato hablando de motos y para reírnos. Vamos, como todos los hilos de opinión.

Aunque todos estemos convencidos del todo de nuestros argumentos, no hace falta discutir porque los argumentos son subjetivos y nadie tiene la razón. No hay razón que tener, son gustos.
 
Es que al final esto se está convirtiendo en un tira y afloja entre bandos, más que un expresar dudas y obtener feedback de la gente que lo tiene o lo ha probado.

Una cosa tengo clara: quien lo haya comprado va a estar contento y satisfecho seguro. ¿Por qué no iba a estarlo? Es un cambio manual que mejora el QS algo tosco con el añadido del modo automático para quien quiera usarlo. Pegas a priori le veo pocas.
 
Joder! Como está el patio.
Cuando vuelva y digiera cuál boa constrictor las cenas que nos hemos pegado y procese prueba, daré mi opinión sobre el ASA.
Que ni será relevante, ni creo que cambie nada.
Pero disfrutar de días de moto y de buena compañía, eso si es indiscutible.
 
No enfadarse.

Yo no creo que boomermotero quiera menospreciar a nadie. Creo que habla del efecto novedad de todas las compras, cuando el enamoramiento nos ciega a todos por el estreno y porque es la primera vez que lo tenemos. Después, con el tiempo, solemos ser más objetivos. Creo que se refiere a eso y yo pienso que ese fenómeno ocurre con todas las compras sobre todo si son de gran importe.

De todas formas es muy complicado que una persona que haya probado un cambio automático como el ASA, le haya convencido y se lo haya comprado, lo acabe criticando, no tendría sentido. A lo mejor sería el caso de comprar sin probar, pero pienso que la mayoría de los compradores de cambio automático lo van a probar antes de comprarlo. Es arriesgado deshacerte de la maneta de embrague sin probar, no puedes volver atrás.

Este hilo no creo que vaya de convencer a nadie. Yo creo que venimos convencidos de casa. Porque alguien lea opiniones a favor o en contra en este foro, no creo que cambie su opinión. Si alguien tiene curiosidad por el sistema, porque yo escriba que no lo quiero ni en pintura no va a desechar esa curiosidad. Señores, la gente tiene más criterio de lo que pensamos.

Este hilo es útil para ver cómo está el panorama de estos nuevos sistemas y los argumentos de unos y de otros. También para pasar el rato hablando de motos y para reírnos. Vamos, como todos los hilos de opinión.

Aunque todos estemos convencidos del todo de nuestros argumentos, no hace falta discutir porque los argumentos son subjetivos y nadie tiene la razón. No hay razón que tener, son gustos.

O nos pide disculpas o nos batiremos en duelo ASA (hasta lease) el final hajsaaaa.

El tema está claro...los que tenemos ASA, osea el cambio digital y lo disfrutamos cada día estamos encantados.
Y los que no lo tienen y ni lo han probado, ni lo probaran, o lo probaron sin probarlo.....están también encantados...pero no paran de opinar jajajaaa.
 
Joder! Como está el patio.
Cuando vuelva y digiera cuál boa constrictor las cenas que nos hemos pegado y procese prueba, daré mi opinión sobre el ASA.
Que ni será relevante, ni creo que cambie nada.
Pero disfrutar de días de moto y de buena compañía, eso si es indiscutible.

A lo importante...esas cenas y esas noches que tal ...
 
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