El post de la Adventure Lc 2014.

Si yo hoy en la zona del Pirineos Navarro también un grupo de 20 morteros con matrículas francesas ropa flúor y todos con BMW, solo dos Africa Twin del trinke...


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Conozco a uno de esas dos África.


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El año pasado estuve hablando con unos franceses todos en GS y RT en pirineos y era de una empresa que alquilaba las motos y organizaba un tour. Me habia sorprendido mucho la cantidad de BMW
 
Por cierto chicos, he estado pasando unos días en Jaca y me sorprendió la cantidad de BMW´s sobre todo GS y RT que había de gabachos, pero en grupos de 15 o 20 moteros, era bastante , prácticamente todos con prendas reflectantes y bastantes cascos amarillo flúor.Por lo que me comentaba gente de la zona es bastante habitual que estén por la zona en numeroso número.Me pareció bastante curiso la cantidad de grupos y moteros con casi en exlusiva dos modelos de motos.

Es Alquiler, yo lo he hecho así fuera de España alguna vez
 
Hola:

He abierto un nuevo tema dentro del apartado técnico, y en concreto GPS. Va en relación sobre la no aparición de las carátulas de las canciones en el reproductor del Navigator. Os relato lo mejor que puedo como hacerlo, ya que muchos me han mandado privados sobre dudas de mi anterior explicación.

Espero os sirva de ayuda
 
Gracias!!!
Me interesa. Podrías poner el link?
Gracias otra vez.


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Gracias!!!


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Muy bueno el vídeo. Hasta parece fácil.


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Jajaja me refiero a su funcionamiento.


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No consumirá batería? Yo todas las alarmas que he probado acaban teniendo consumos residuales de batería que hacen que al dejar la moto parada un par de semanas me quede sin batería...
 
Pregunta de ignorante. No llevas la alarma original. O una u otra. Supongo.


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Es otra de la maca de la foto, y recomendada por el mismo comercial de Bmw,, según el mejor alarma que la original, y de precio esta en 250 mas o menos
 
Gracias.
Ya he visto que es la Bretto. La conozco de curiosear por internet. Y ya veo que la llevas en vez de la original. La pregunta es si se pueden simultánear ambas o es una chorrada.
Y esperamos noticias sobre qué tal te va.


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Ver el archivo adjunto 39413Tiene bateria propia y si la dejas bastantes dias tiene modo de ahorro de energia,
Ojo, la batería propia es sólo por si logran desconectarla de la moto para que pueda seguir mandando señal, pero la alarma va conectada a la batería de la moto cómo todas las alarmas...

Yo ya digo, aún no he dado con ninguna alarma (ni de 20 ni de 400€) que no tenga algo de consumo residual...
 
Como poner puedes poner las dos pero creo que con una ya te sobra, si linares-m va conectada a la bateria pero su consumo es muy bajo.
 
Última edición:
Y ya, rizando el rizo, donde la has colocado?, hay hueco debajo del sillon trasero como la de aire/aceite, o la has puesto en otro lado?, es muy voluminosa?
 
Tala tu acciendo ñapas no le po puedo creer lo tuyo son las recetas lo que no se si culinarias o de ambulatorio? jajajajajajajaj
 
Hoy me he puesto a pegar el protector del depósito original de la gs lc en la adventure, leí en este hilo que con cinta de doble cara y listo, pero en el momento de adquirirlo ya he visto que el material interior es polietileno, por lo que la cinta de doble cara no se adhiere con la suficiente fuerza para que no de problemas, así que he pensado en compartir con vosotros cuál sería la forma correcta de pegarlo.

Lo primero romper las pestañas y con la dremel he rebajado los nervios interiores.

Después he recortado unas piezas de plástico fino no muy rígido y las he pegado a la parte interior con un vinilceys plásticos difíciles ( adhesivo especial de polietileno).

Ahora sobre los plásticos pegados ( yo he usado metacrilato que tenía ) he puesto la cinta de doble cara, he escogido también la de ceys montack por ser transparente y ha quedado fuerte.

Un saludo


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Pues al final le he puesto a la GORDI la pantalla PUIG.
Las verdad es que se nota bastante, antes tenia una jaula de grillos con la de origen que me ponía la cabeza loca
ahora hay aire y el sonido a trituradora de este fabuloso motor jejejeje.

image.jpg
 
Última edición:
Pues al final le he puesto a la GORDI la pantalla PUIG.
Las verdad es que se nota bastante, antes tenia una jaula de grillos con la de origen que me ponía la cabeza loca
ahora hay aire y el sonido a trituradora de este fabuloso motor jejejeje.

Ver el archivo adjunto 39711

Ostras pues queda genial! Es mucho más alta que la de serie? Se ve bien "a través" de ella? Yo en la de serie veo mal si la llevo alta, la tengo que llevar bajita que me quede por debajo de los ojos...y ver por arriba de ella, sino no veo bien!
 
Últimamente nos hemos leído todo el hilo unos cuantos, parece que el "virus" de la Adv pega fuerte!!!
 
Hoy ha llegado mi pequeña mala experiencia con el tractoraco como dice un vecinal lo y es que me han birlado la funda con la que la cubría en el Garage..... Hay que ser cutre y carbón quitar algo así aunque imagino que será por el país donde estamos.... En fin
 
Hoy ha llegado mi pequeña mala experiencia con el tractoraco como dice un vecinal lo y es que me han birlado la funda con la que la cubría en el Garage..... Hay que ser cutre y carbón quitar algo así aunque imagino que será por el país donde estamos.... En fin

Yo el otro día vi una funda que tiene agujero por delante, para que se pueda atar junto al candado... mira que tenga eso, pues como siempre hay mucho vecino "listo"
 
El viernes pasé la revisión de los 1000 (bueno 1500...). 180 € . He visto por aquí precios más baratos, pero bueno, no está del todo mal, creo.

Buena atención, eso sí. Rolen impecables.

Pregunté sobre el cambio Pro el tema de la primera y segunda, que en mi caso no entran con suavidad sino que parece que cambio "a capón". Luego va perfecto. Me dijeron que el aceite que lleva de fábrica es especial y tiene la función principal de limpiar fundamentalmente, más que de lubricar, que aunque lo hace no es como un aceite normal. Por eso no hay que hacerle más de 1000 km.

La verdad es que ha mejorado y ahora va un poco más suave, pero ya iba bastante bien, así que poca diferencia.
También me ha recomendado que durante los próximos 1000 km, no haga tiradas largas a más de 5000 rpm. Luego ya sin pegas, uso libre.

Saludos
 
Yo tambien hice la de los mil hace poco 160 leuris en msm getafe. Muy atentos y moto de sustitucion.solo una pega me dieron la moto un poco antigua, un adventure q tenia por lo menos 10 años creo q era el primer modelo que sacaron, me podian haber dado una un poco mas moderna. Y la moto la noto igual que siempre no he notado nada en especial. Lo unico la satisfacion de poder apretarle la oreja sin preocupacion de mirar el cuentarrevoluciones para no pasarme de vueltas en el rodaje
 
Alguien sabe que es lo que sale de este agujero? Es verde...
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