Pues yo con la r1200r igual, si voy solo----un casco, solo con equipaje----casco y maleta, a full----dos cascos. En la r1200r apenas noto diferencia en parado, en marcha si que se nota, pero claro, es mas bajita. En 5 días tengo la GS, que ya es mas alta de por sí, pero imagino que seguiré igual, aunque casi nunca llevo paquete así que lo de los dos cascos, pocas veces lo he usado.
Creo que se nota mucho mas los modos de conduccion, durante mucho tiempo no lo cambiaba (solo usaba el normal) hasta que descubri el sport, co la Gs espero encontrar la misma defierencia (sumado a los modos que configuran el acelerador). Eso, creo es mucho mas determinante a la hora de sentirte cómodo (que no ir rapido) en carreteras puñeteras
