Equipar GSA LC 2014

Whitedog,a mi me paso casi lo mismo que a ti,no me acaba de convencer.La puse y aunque es cierto que cubre bastante mas,esteticamente no me gusto,de echo la tengo a la venta por si a alguno le interesa.Es exactamente igual a la tuya.

A mi no me chocan en los paramanos y tambien tengo los Givi,debe ser que llevo puesto las alzas de SW que elevan y acercan y por eso no me da.
Seguramente sea por lo de los elevadores, a mi me chocan los paramanos, no las extensiones, por lo que supongo que le pasara a todo el mundo que tenga esta pantalla en posicion alta (o tienen el manillar girado un poco diferente al mio)

He venido con el al trabajo en posicion alta, en cuanto a viento una gozada, en bajo se meneaba un huevo e iba medio acojonado de que partiera algo, pero en alto era bastante estable. Lo malo que en alto pasar entre los coches siendo oscura y el dia tan luminoso, pues me ha complicado un poco la maniobra.

Por ahora le dare un voto de confianza.
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Probablemente sea lo que tu comentas de la paridad de la moneda,tiene una pinta estupenda y el precio excelente.Algun problema en aduanas?.Mi hija hace tiempo que me pide una que yo usaria esporadicamente y no quiero gastar 400€ porque en unos meses se aburre de la maquina y queda en un rincon.

Perdona Joan, no he visto tu mensaje hasta ahora.

No he tenido problemas aduaneros nunca comprando a los chinos. Es cierto que compro cosas baratillas, lo más caro que he comprado ha sido un GPS para la anterior GS que tuve y las cámaras, de hecho de las 3 sólo pagué dos, la tercera me la enviaron gratis por problemas con una de ellas que luego yo solventé así que en un momento determinado me encontré con dos cámaras a la vez.

Para tus necesidades te sobra cámara, ten en cuenta que por wifi la conectas a través de una aplicación con el móvil y puedes ver lo que grabas, cambiar los modos de grabación o fotografías, descargar igualmente por wifi las películas al smartphone para verlas o simplemente ir liberando espacio de la tarjeta sin tener que andar con un PC, algo muy útil en un viaje...
 
Al que le roze el Maier o no ha sabido instalarlo o a comprado el modelo equivocado,porque es materialmente imposible que roze en ningun sitio.Ya te digo que lo tengo instalado.

Lo de Welldone eso ya es como la feria,cada uno la cuenta como le va,yo fui alli lo pague y me lo traje,problemas cero,si bien es cierto que he leido post de gente que le ha ido mal,por eso te he dicho de ir en persona.

en fin,solo trataba de ayudarte

Pues ya me contaréis como habéis hecho para que el Maier no roce. Yo lo tengo, lo puse, vi que rozaba y me quitaba la pintura del basculante y está en el trastero...
 
A mi me rascaba el gurdabarro tipo Meier en el basculante y le rebaje la parte que tocaba con una lima y listo.
 
Supongo que se refiere que lo mismo os enviaronn la de aire.

Supongo, pero serían totalmente diferentes. El problema que hay es que roza "ligeramente" y acaba por comer la pintura del basculante. Ya se que se puede recortar, pero coña que es un producto nuevo y "a medida", aunque debieron medir mal! :)
 
Supongo, pero serían totalmente diferentes. El problema que hay es que roza "ligeramente" y acaba por comer la pintura del basculante. Ya se que se puede recortar, pero coña que es un producto nuevo y "a medida", aunque debieron medir mal! :)
Si no te hace te lo compro :rolleyes:
50%
 
Yo tengo instalado el twalcom y me fa fenomenal, no toca en ninguna parte. La moto se nota muchísimo más limpia, sobretodo cuando sales a hacer pistas.
 
Bueno pues aquí otro que se ha cansado de llenarse de barro. Voy a poner el Puig. Por supuesto encargado a Guille de Motorraiz.

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No se si este es buen lugar para poner este tema, pero el caso es que quiero comprar un suplemento a los guardabarros de la lc y lo mas barato que he encontrado es en EBay es este anuncio Guardabarros trasero Maier BMW R1200GS LC +2013 | eBay, sabeis de alguna web mas barata?

Este es el que he visto yo que sea más barato, lo que no sé si solo sirve para que el tema suspensión no se llene tanto de barro o también para que no se manchen los pantalones , si alguien lo tiene que se pronuncie.
 
Yo esta marca ya la habia llevado en la gs de aire y note una gran mejoria en el agua en la parte de las botas.
 
Este es el que he visto yo que sea más barato, lo que no sé si solo sirve para que el tema suspensión no se llene tanto de barro o también para que no se manchen los pantalones , si alguien lo tiene que se pronuncie.
Son 86€ , no??

Me suena que en otra web que dijeron era más económico, no se si se llamaba welldone o algo asi
 
En welldone sale también por 86 € con los gastos de envío incluidos, pero según he leído, no son muy rápidos en el envío y no dan mucha información. También lo puedes comprar en su tienda, creo que está en Barcelona.
 
Bueno, pues hoy he sacado un rato y he instalado los protectores de cilindro de dsbike que compre hace 1 mes :(

Quedan bien
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También el viernes corriendo hice una ñapa (hasta que saquen el soporte de móviles que se maneja con la ruleta de la moto) y en la ruta del sábado funciono sin problemas, he atornillado a la tapa del soporte del GPS una carcasa de soporte de móvil.
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Y por último 2 tomas USB, que aún tengo que pensar como conectarlas, en la F800GT había una clavija junto a la batería y de ahí se sacaba corriente bajo contacto, sin tener que tocar ningún cable de la moto.
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Whitedog, en la LC también tienes esa toma, concretamente bajo el pico en el lado derecho, pero en tu caso la tendrás con el GPS conectada. No sé si sacar de ahí en paralelo sea demasiado, sino podrías usarla para excitar un relé y un positivo directo de batería...

Saludos,

David
 
Whitedog, tienes claro que el soporte de móviles se manejará con la rueda ?????. Yo tengo entendido que es un soporte de móviles y punto.
 
Whitedog, tienes claro que el soporte de móviles se manejará con la rueda ?????. Yo tengo entendido que es un soporte de móviles y punto.
No, no lo tengo claro, me lo dijo el comercial, que me recomendaba no pillarme el GPS porque en el segundo trimestre sacarían el soporte y que sería como el GPS pero con el móvil.

De no ser así me cagare en todo, porque para eso me hubiera pillado el navigator, pensé que se conectaría por Bluetooth al móvil y se manejaria con la rueda el programa de GPS que será una app, todo eso es lo que había intuido, pero... todo de las palabras de un comercial que a saber si son ciertas.
 
Whitedog, en la LC también tienes esa toma, concretamente bajo el pico en el lado derecho, pero en tu caso la tendrás con el GPS conectada. No sé si sacar de ahí en paralelo sea demasiado, sino podrías usarla para excitar un relé y un positivo directo de batería...

Saludos,

David
Tengo una caja de fusibles que pille con para la F800GT y de ahí sacaba varias tomas y según donde poner el fusible es bajo contacto o continuo.

Pero no se donde poder colocar la caja.
http://www.nippynormans.com/product.../item/fuzeblock-switchable-fuse-panel-fuz-fz1
 
No, no lo tengo claro, me lo dijo el comercial, que me recomendaba no pillarme el GPS porque en el segundo trimestre sacarían el soporte y que sería como el GPS pero con el móvil.

De no ser así me cagare en todo, porque para eso me hubiera pillado el navigator, pensé que se conectaría por Bluetooth al móvil y se manejaria con la rueda el programa de GPS que será una app, todo eso es lo que había intuido, pero... todo de las palabras de un comercial que a saber si son ciertas.


primera noticia que tengo.... Ni lo había escuchado ni leído...
 
No, no lo tengo claro, me lo dijo el comercial, que me recomendaba no pillarme el GPS porque en el segundo trimestre sacarían el soporte y que sería como el GPS pero con el móvil.

De no ser así me cagare en todo, porque para eso me hubiera pillado el navigator, pensé que se conectaría por Bluetooth al móvil y se manejaria con la rueda el programa de GPS que será una app, todo eso es lo que había intuido, pero... todo de las palabras de un comercial que a saber si son ciertas.

Whitedog, creo que el comercial te ha metido un gol por toda la escuadra. Yo he leído sobre el soporte que se acopla a la base del navigator V y así carga el móvil (por micro USB o inducción). Pero ni funciona la rueda ni puedes ver la información de los parámetros de la moto en el mismo:

https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=bmw-motorrad-presents-smartphone-cradle-for-motorcycles-and-scooters-perfect-combination-of-fun-
on&outputChannelId=6&id=T0240408EN&left_menu_item=node__6629
 
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Whitedog, creo que el comercial te ha metido un gol por toda la escuadra. Yo he leído sobre el soporte que se acopla a la base del navigator V y así carga el móvil (por micro USB o inducción). Pero ni funciona la rueda ni puedes ver la información de los parámetros de la moto en el mismo:

https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=bmw-motorrad-presents-smartphone-cradle-for-motorcycles-and-scooters-perfect-combination-of-fun-
on&outputChannelId=6&id=T0240408EN&left_menu_item=node__6629
Pues no lo entiendo, lo único que ha conseguido es que no compre el navigator, no ha ganado nada, al contrario a perdido una venta.
 
Última edición:
Estoy con Schumicat, yo al final he tenido que adquirir el navigator en la última compra conjunta (510 euros).
 
chumicat tiene razón, al menos eso dice en la noticia...

Mounting the smartphone cradle works by using the BMW Motorrad Navigator V’s holder (special accessory, not part of the scope of delivery).

que viene a significar que el soporte para telefono será acoplado al soporte para navegador navigator v (ninguno de los dos suministrado de serie)
 
Pero para que teléfono será ? Esa es otra .
Porque para mí que utilizó el gps en la moto en muy muy pocas ocasiones me vendría bien.
 
tendra las mismas funciones que el navi v?? sobre todo por conectarse a la moto..... habra que pagar por la aplicacion?
 
tendra las mismas funciones que el navi v?? sobre todo por conectarse a la moto..... habra que pagar por la aplicacion?

En ningún sitio he leído que se conecte con la moto. Lo único que hace es coger alimentación de corriente (podrá ser por micro-usb o inducción) de la base del Navigator V.
 
Solo comentar que el Navigator IV es un accesorio (coge corriente y poco más) mientras que el Nav V es un módulo para la moto.

Lo digo porque este último habla por así decir con la centralita cambus y más cosas por eso es capaz de recoger esa información. Poner algo conectado a la base de los pines del Nav V q no sea un Nav V puede decirle cosas raras a la moto, como por ejemplo (como he visto) que él ABS no funcione.

Ponerle un Nav IV es inocuo, eso sí. Podéis usarlo sobre un soporte de Nav V sin problemas.

Consultado con Bmw ibérica.
 
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Solo comentar que el Navigator IV es un accesorio (coge corriente y poco más) mientras que el Nav V es un módulo para la moto.

Lo digo porque este último habla por así decir con la centralita cambus y más cosas por eso es capaz de recoger esa información. Poner algo conectado a la base de los pines del Nav V q no sea un Nav V puede decirle cosas raras a la moto, como por ejemplo (como he visto) que él ABS no funcione.

Ponerle un Nav IV es inocuo, eso sí. Podéis usarlo sobre un soporte de Nav V sin problemas.

Consultado con Bmw ibérica.
Ya pero si a esos pines poner una carcasa construida por bmw que pase esos datos a señales Bluetooth y una app en el móvil que los recoja seria perfectamente creíble esa opción.

Aún así no me sirve mi tlf es un no te creo que de 5.7
 
Ya pero si a esos pines poner una carcasa construida por bmw que pase esos datos a señales Bluetooth y una app en el móvil que los recoja seria perfectamente creíble esa opción.

Aún así no me sirve mi tlf es un no te creo que de 5.7

La idea es buena Whitedog, pero dudo mucho que BMW se tire piedras a su tejado. Ya que mucha gente optaría antes por este soporte que por el Navi V (por tema de precio).
 
Un teléfono ideal para el supuesto que estáis planteando es el nuevo Samsung Galaxy S7 con 5,5" de pantalla y protección IP68 contra el polvo y la humedad (soporta inmersiones en agua a 1,5 metros durante 30 minutos). Sería el teléfono total, con la última tecnología y sin necesidad de añadir fundas impermeables que impidan la ventilación.
 
Hola, quería comprar una gsa lc, y tengo dos dudas, la alarma merece la pena comprarla¿?? y la otra es el cambio por, e leído mucho y todos decís q si pero yo no se...
mi idea era la gsa lc con los tres paquetes, las 3 maletas y el gps, la estoy mirando en varios sitios y lo mas barato 22600 q os parece??
 
Hola, quería comprar una gsa lc, y tengo dos dudas, la alarma merece la pena comprarla¿?? y la otra es el cambio por, e leído mucho y todos decís q si pero yo no se...
mi idea era la gsa lc con los tres paquetes, las 3 maletas y el gps, la estoy mirando en varios sitios y lo mas barato 22600 q os parece??

La alarma de BMW es cara y da más problemas que otra cosa. Por menos dinero puedes encontrar alarmas más completas que incluso tienen localización por GPS.

El top case original es caro y muy pequeño. Te recomiendo el Givi Trekker Outback que se integra muy bien con las maletas originales. Lo tienes en 42 y 58 litros. En este último te caben 2 integrales.

Yo me cogí los tres paquetes + cambio PRO + keyless.

El precio que te han dado está bien.
 
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Hola, quería comprar una gsa lc, y tengo dos dudas, la alarma merece la pena comprarla¿?? y la otra es el cambio por, e leído mucho y todos decís q si pero yo no se...
mi idea era la gsa lc con los tres paquetes, las 3 maletas y el gps, la estoy mirando en varios sitios y lo mas barato 22600 q os parece??

La alarma quizá no sea de lo mejorcito, lo bueno que tiene es que el mando va integrado en la llave. Como Schumicat te recomiendo que el top case te cojas el Givi, mejor calidad, más barato y más amplio, de 42 ó 58 litros según tus necesidades, yo tengo el de 42 y muy contento, le amaestré el bombín para poder usar la llave de la moto.

También te recomiendo el keyless y si lo pides entonces sí que veo interesante la alarma BMW pues se desactiva al acercarte a la moto y se activa cuando te alejas. Si lo pides puedes llevar la llave siempre encima bien guardada sin tener que sacarla y por tanto sin riesgo de perderla y usar una de ferretería para abrir maletas, navegador, asiento...

El precio me parece bueno.
 
Buena idea esa llave de ferretería para todo lo demás.
 
La alarma quizá no sea de lo mejorcito, lo bueno que tiene es que el mando va integrado en la llave. Como Schumicat te recomiendo que el top case te cojas el Givi, mejor calidad, más barato y más amplio, de 42 ó 58 litros según tus necesidades, yo tengo el de 42 y muy contento, le amaestré el bombín para poder usar la llave de la moto.

También te recomiendo el keyless y si lo pides entonces sí que veo interesante la alarma BMW pues se desactiva al acercarte a la moto y se activa cuando te alejas. Si lo pides puedes llevar la llave siempre encima bien guardada sin tener que sacarla y por tanto sin riesgo de perderla y usar una de ferretería para abrir maletas, navegador, asiento...

El precio me parece bueno.

Como funciona el tema de la alarma que se conecta al alejarte y se desconecta cuando te acercas a la moto?
No sabía que funcionará así, pensaba que había que conectarla desde el mando.
 
La alarma quizá no sea de lo mejorcito, lo bueno que tiene es que el mando va integrado en la llave. Como Schumicat te recomiendo que el top case te cojas el Givi, mejor calidad, más barato y más amplio, de 42 ó 58 litros según tus necesidades, yo tengo el de 42 y muy contento, le amaestré el bombín para poder usar la llave de la moto.

También te recomiendo el keyless y si lo pides entonces sí que veo interesante la alarma BMW pues se desactiva al acercarte a la moto y se activa cuando te alejas. Si lo pides puedes llevar la llave siempre encima bien guardada sin tener que sacarla y por tanto sin riesgo de perderla y usar una de ferretería para abrir maletas, navegador, asiento...

El precio me parece bueno.



...."usar una de ferretería para abrir maletas, navegador, asiento..."

Es que se puede copiar la llave del Keyless tal cual????
Explicalo por favor.
 
...."usar una de ferretería para abrir maletas, navegador, asiento..."

Es que se puede copiar la llave del Keyless tal cual????
Explicalo por favor.
Claro, en cualquier sitio de copiado de llaves te copian el metal (sin chip) por lo que se pueden abrir cerraduras básicas, que no necesiten verificación digital, como las maletas, el GPS los asientos..
 
Como funciona el tema de la alarma que se conecta al alejarte y se desconecta cuando te acercas a la moto?
No sabía que funcionará así, pensaba que había que conectarla desde el mando.

Previamente la has de configurar para que se conecte a través del menú de la moto, se hace en un minuto y sólo lo has de hacer una vez. A partir de ahí actúa como te digo. Si lo que quieres es hacerlo tú manualmente la desconectas del menú y la activas cuando quieras con la llave/mando (solo con keyless) o con el mando en la que no lo lleva.
 
Hola, el keyless es el arranque sin llave o q es??? pero eso de q se puede arrancar la moto cuando estas cerca con la llave, y cuando no estas cerca no se arranca, no hay q hacer nada, o eso me explicaron a mi, en cuanto pides el arranque confort
 
Hola, el keyless es el arranque sin llave o q es??? pero eso de q se puede arrancar la moto cuando estas cerca con la llave, y cuando no estas cerca no se arranca, no hay q hacer nada, o eso me explicaron a mi, en cuanto pides el arranque confort

Sí, keyless es el arranque sin llave. La llevas en el bolsillo y cuando estás junto a la moto la detecta y le puedes dar al botón de contacto que ocupa el lugar de la cerradura, el primer toque desbloquea y segundo toque da el contacto. A continuación la puedes poner en marcha. Es cómodo y seguro pues nunca te puedes dejar la llave puesta por descuido.
 
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