Novedad Impresiones F 750 Gs y F 850 Gs
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hola no estarás usando wd 40 para engrasar la cadena .
ese aceite es muy bueno pero no para la cadena .
Patrick_OC
Arrancando
Al final compre motul que me lo aconsejaron en una tienda específica de motos así que mejor
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Vaya lío le estáis metiendo al compañero.
WD40 Es una marca comercial que abraza distintos productos. Entre ellos limpiacadenas, grasa para esta, limpiador de frenos,etc.
Y no, por limpiar la cadena con un producto específico Que cuide los retenes, no se estropea.
Es más, engrasar sin limpiar es una guarrada.
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WD40 Es una marca comercial que abraza distintos productos. Entre ellos limpiacadenas, grasa para esta, limpiador de frenos,etc.
Y no, por limpiar la cadena con un producto específico Que cuide los retenes, no se estropea.
Es más, engrasar sin limpiar es una guarrada.
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josep sala coll
Allá vamos
as usado alguna vez CONTAC CLEANER ?
dmg
Acelerando
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Gracias, la verdad es que dicen que viene con el rodaje hecho. Y lo mismo no es necesario, pero como viene en el manual y me lo aconsejo el vendedor ya me puse a respetarlo. Así me quedo más tranquilo tambien, que soy muy mijita con las motos ( demasiado )jajaja.
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Julio Martinez
En rodaje
Alguien a probado la moto limitada y sin limitar??? Que diferencias hay?
Personalmente no, pero ni padre lo usa frecuentemente cuando repara máquinas del taller o su coche, y siempre buenas palabras.
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josep sala coll
Allá vamos
pues asi ya sabras que lo arranca practicamento TODO , para lo necesario y no necesario , eso lo reseca todo
ya te digo que no es bueno meterlo en segun que sitios
Yo creo que no nos estamos entendiendo.
El WD contact cleaner es para quitar óxido e impurezas de contactos eléctricos, alternadores, bujias, bornes y un largo etcétera.
Pero ese es sólo uno de los muchos productos que tiene la marca WD. Evidentemente no limpio la cadena con ese, sino con uno específico para la cadena que respeta los retenes.
WD-40 Specialist Motorbike 34798 Sp...p/B01FM0NYR8/ref=cm_sw_r_cp_apa_fCXzBbC721E04
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Bullcharro
Arrancando
Bullcharro
Arrancando
Jeje yo no la he tocado mucho pero de momento va de fabula, solo la he hecho 400km ya vermos en un par de semanas
josep sala coll
Allá vamos
yo no estoy hablando del wd40 en concreto
cualquier producto que te arranque la grasa te dejara los retenes o cojinetes ( depende de donde lo uses ) secos ,
es mi opinion claro esta , pero lo e usado durante muchos años
y cada uno es libre de usar el producto que te convenza, faltaria mas
cualquier producto que te arranque la grasa te dejara los retenes o cojinetes ( depende de donde lo uses ) secos ,
es mi opinion claro esta , pero lo e usado durante muchos años
y cada uno es libre de usar el producto que te convenza, faltaria mas
yo aqui discrepo, creo que lo que lleva un producto de ese tipo es una base aceitosa que es lo que hace que desprenda la grasa, ya que la ablanda y la diluye, pero tiene la propiedad de ser soluble en agua para poder desprenderla con facilidad de donde la estés echando.
Tambien creo que se esta siendo critico en extremo con estos productos porque dudo que echando cada 700 km un chorro de esto, que lo limpias y lo vuelves a engrasar, en el caso de que sea agresivo con toricas (en el wd tanto aceite como quita grasas dice que es o ring friendly) tarde menos de 50 años en degradartelas siendo el producto el motivo (contar tambien con que lo mismo el frio, calor, lluvias, barro son bastante mas agresivos para la goma que algo que no deja de ser un aceite).
Venga
Tambien creo que se esta siendo critico en extremo con estos productos porque dudo que echando cada 700 km un chorro de esto, que lo limpias y lo vuelves a engrasar, en el caso de que sea agresivo con toricas (en el wd tanto aceite como quita grasas dice que es o ring friendly) tarde menos de 50 años en degradartelas siendo el producto el motivo (contar tambien con que lo mismo el frio, calor, lluvias, barro son bastante mas agresivos para la goma que algo que no deja de ser un aceite).
Venga
Julio Martinez
En rodaje
Bueno acabo de recoger la moto del control de rodaje, decir que la moto va mucho mas suave, sobre todo el tema de los perchones a ralenti, para mi la moto ahora va perfecta los unicos peros son la cupula que en cuanto salgan le pondre una que proteja porque aun llevando la de la 850 no protege nada, y la extension de la para de cabra ya que la moto se vuelca mucho.
El ruido que hace al tomar los badenes y algunos baches no me lo han quitado dicen que es de la cadena pero lo sigue haciendo y es un clackk como si algo estuviera suelto nose si a alguien mas le pasa esto.
Os dejo una foto de la moto
El ruido que hace al tomar los badenes y algunos baches no me lo han quitado dicen que es de la cadena pero lo sigue haciendo y es un clackk como si algo estuviera suelto nose si a alguien mas le pasa esto.
Os dejo una foto de la moto
La llevo siguiendo desde junio, esta y la extreme que tiene los deflectores, pero no terminan de salir jajaAhi va una de wunderlicht
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Julio Martinez
En rodaje
Salen a finales de agosto, yo estoy entre esa y la powerbronce, y aver si sacam la airflow de givi que es la mejor y aver puig con que nos sorprnde, hasta finales de agosto primeros septiembre no veremos nadaAhi va una de wunderlicht
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Julio Martinez
En rodaje
Pues el normal no lo he probado, yo lo puse mas bien xk mi altura es 1,84 pero vamos que yo creo no se llevaran mucho
Bueno acabo de recoger la moto del control de rodaje, decir que la moto va mucho mas suave, sobre todo el tema de los perchones a ralenti, para mi la moto ahora va perfecta los unicos peros son la cupula que en cuanto salgan le pondre una que proteja porque aun llevando la de la 850 no protege nada, y la extension de la para de cabra ya que la moto se vuelca mucho.
El ruido que hace al tomar los badenes y algunos baches no me lo han quitado dicen que es de la cadena pero lo sigue haciendo y es un clackk como si algo estuviera suelto nose si a alguien mas le pasa esto.
Os dejo una foto de la moto
En serio, que lo de los talleres es de alucine. A que esperan ¿a que pase la garantia? Si es la cadena por que no cambian y tensan...
Has probado si tambien te ocurre en frenadas y / o en reducciones de marchas mas fuertes de lo habitual? Si no te pasa iria apuntando a otras causas como tornillería floja: escape, subchasis,...
Mira a ver si tienes poca precarga en el muelle que al pasar por el bache y luego extenderse puede que el muelle se te quede suelto y al comprimir luego te haga ese clonk. En llano no notas nada, solo cuando el amortiguador se extiende sin tener topes. No me puedo creer que sea eso pero podría. ¿ Amortiguador suelto o con holgura en sus puntos de anclaje?
¿Han mirado si esta correctamte tensada? ¿Algun guía cadenas?
¡No lo dejes por que normal no es...o no debería!
Julio Martinez
En rodaje
Pues lo noto solo en los baches, en los badenes estos cortos, y creo que si pongo la amortiguacion mas blanda lo hace menos.
Segun bmw es de que la cadena da en el protector que esta muy cerca de la cadena. Me tensaron la cadena ya.
Probare a poner suspension mas blanda porqie asi creo que no lo hace
Ojo que si pones el amortiguador muy blando puede afectar la geometría en la horquilla y si vas por muchos baches tengas que cambiar antes de tiempo el amortiguador por desgaste al hacer continuos y mas largos recorridos de la suspensión ( + blanda). Si ablandas la trasera ( el SAG cambia) también tendrias que ablandar la delantera en la misma proporción o posiblemente el comportamiento de la moto te irá rara.
Si está claro que es la cadena no tocaría suspensión si no estamos seguros de devolverla al estado inicial.
Si está claro que es la cadena no tocaría suspensión si no estamos seguros de devolverla al estado inicial.
Última edición:
Julio Martinez
En rodaje
Esta tarde hago pruebas, la delantera donde se modifica? En una ruleta que hay debajo del marcador puede ser?
Hola Julio, la suspensión delantera no se puede modificar con ningún dial, puedes cambiar su comportamiento cambiando muelles y densidad de aceite. Es una asignatura pendiente que tiene BMW con nuestros modelos, que le pongan suspensiones regulables en el tren delantero.
La ruleta que citas, por donde dices podría ser la regulación del faro, no lo se porque no me he puesto a buscarla.
Totalmente de acuerdo bokke es de los pocos peros a nuestros modelos.
Ajuste suspension delantera
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Julio Martinez
En rodaje
Pues he buscado en el manual y no sale nada pero hay una ruletilla debajo de la pantalla tft a la derecha nose para que servira
josep sala coll
Allá vamos
Eso es mi opinion teniendo experiencia despues de
51 años digo yo que algo habre aprendido con lo que e usado
[
Hola Amigos; como van esas maquinas..??, yo me estoy acabando de decidir, ando algo loco:excited: con el tema de la compra, (dado que lo interpreto como un capricho total y si le intento aplicar la coherencia y la lógica no me la compraría dado que realmente no la necesito,y tengo poco tiempo libre, niños...etc pero es que esa chiquilla me tiene enamorao...claro, ..os estoy hablando de la F-750 GS. El otro dia la estuve viendo en la concesión y en "persona" mejora, es preciosa. .
Se me generan muchas dudas con el tema de los "paquetes" cogerla a full, solo algunos.?..no sé. por cierto ref. a la altura yo hago 1,67 y llegaba bastante bien con la altura standart , con lo que con el asiento bajo creo que seria perfecta en ese sentido.
También he leido de posibles problemas, pero ninguno de alguien que diga que le ha pasado a él, con lo que intentaré hacerles el caso justo y no dejarme influir por la primera rajada que lees en foros anónimos.
Que opinión me dais con la corta experiencia que podéis tener en el nuevo modelo, lo volveriais a hacer, estais contentos...etc:??
Agradeceré comentarios( tengo el catalogo del modelo, que lo voy a tener que forrar de aironfix de tanto uso y de darle tantas vueltas
Un saludo desde Bcn
=full]110238[/ATTACH]
Hola Amigos; como van esas maquinas..??, yo me estoy acabando de decidir, ando algo loco:excited: con el tema de la compra, (dado que lo interpreto como un capricho total y si le intento aplicar la coherencia y la lógica no me la compraría dado que realmente no la necesito,y tengo poco tiempo libre, niños...etc pero es que esa chiquilla me tiene enamorao...claro, ..os estoy hablando de la F-750 GS. El otro dia la estuve viendo en la concesión y en "persona" mejora, es preciosa. .
Se me generan muchas dudas con el tema de los "paquetes" cogerla a full, solo algunos.?..no sé. por cierto ref. a la altura yo hago 1,67 y llegaba bastante bien con la altura standart , con lo que con el asiento bajo creo que seria perfecta en ese sentido.
También he leido de posibles problemas, pero ninguno de alguien que diga que le ha pasado a él, con lo que intentaré hacerles el caso justo y no dejarme influir por la primera rajada que lees en foros anónimos.
Que opinión me dais con la corta experiencia que podéis tener en el nuevo modelo, lo volveriais a hacer, estais contentos...etc:??
Agradeceré comentarios( tengo el catalogo del modelo, que lo voy a tener que forrar de aironfix de tanto uso y de darle tantas vueltas
Un saludo desde Bcn
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Adjuntos
cual le quitarias si pudieras.:??
prompt
Arrancando
Hola juditan,
Hay algunos componentes que solo los pueden instalar de fabrica y otros se pueden instalar a posterior, con lo que si te gustaría tenerlos es un punto a tener en cuenta.
La decisión es muy personal, como puede ser dar prioridad a elementos de seguridad o confort, etc.
Salu2
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Le quitaria el cambio automatico, la suspension dinamica, lo de la presion de los neumaticos etc. Dejaria solo el control de crucero, abs y temas de seguridad y listo
Bueno acabo de recoger la moto del control de rodaje, decir que la moto va mucho mas suave, sobre todo el tema de los perchones a ralenti, para mi la moto ahora va perfecta los unicos peros son la cupula que en cuanto salgan le pondre una que proteja porque aun llevando la de la 850 no protege nada, y la extension de la para de cabra ya que la moto se vuelca mucho.
El ruido que hace al tomar los badenes y algunos baches no me lo han quitado dicen que es de la cadena pero lo sigue haciendo y es un clackk como si algo estuviera suelto nose si a alguien mas le pasa esto.
Os dejo una foto de la moto
Por ir eliminando cosas yo que tú probaría a pasar un badén con el freno delantero accionado , si deja de sonar ya sabes que son los discos delanteros , en la 800GS es así de nueva , un clásico vamos
Salu2
Pues es lo normal, a mi es verdad que me hicieron bastante mas, fueron 13000 con e call tambien, aunque era el amarillo
Julio Martinez
En rodaje
Ya lo arreglaron era del soporte de cadena que chocaba con el chasis
Yo Le pondría caballete, modos pro y puños calefactables si eres de viajar mucho o de zona fría.
Eso de mínimo.
Luego ya mucha autopista pues crucero.
Y así con lo demás.
Patrick_OC
Arrancando
Alguien que tenga una f 850 gs me puede decir si lo que os voy a comentar es normal y solo está en mi cabeza? Me suena en la parte delantera a 2500 rpm como si tuviera una pieza suelta y va desapareciendo cuando subo de revoluciones, soy primerizo en motos de marchas y no sé qué es normal y que no jajaja.
Muchas gracias a todos, dejo una foto de mi pequeña
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Muchas gracias a todos, dejo una foto de mi pequeña
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dmg
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Alguien que tenga una f 850 gs me puede decir si lo que os voy a comentar es normal y solo está en mi cabeza? Me suena en la parte delantera a 2500 rpm como si tuviera una pieza suelta y va desapareciendo cuando subo de revoluciones, soy primerizo en motos de marchas y no sé qué es normal y que no jajaja.
Muchas gracias a todos, dejo una foto de mi pequeña
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Yo la tengo y no lo noto. Pero es verdad que como la finura de una japonesa no suena.
No sé si ya has pasado la primera revisión, pero es donde te podrán decir con seguridad que es.
Seguro que no es nada. A disfrutarla.
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Patrick_OC
Arrancando
dmg
Acelerando
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Ah bien, pues lo mejor es que te pases y la miren.
Yo la paso el lunes.
Que ganas ya.
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Hola Compañeros; que os parece esta configuracion, a la hora de ajustar el precio un poco
F750 gs: colorgris oscuro= abs pro+caballete+connect ride+luces led+dtc y esa+modos de conduccion(lo obliga con el abs pro)+puños calef.+parrilla
precio configurador web 12.427€(sin desuentos). y entiendo que con iva, matriculacion , transportes
que os parecen las opciones??
Un saludo
F750 gs: colorgris oscuro= abs pro+caballete+connect ride+luces led+dtc y esa+modos de conduccion(lo obliga con el abs pro)+puños calef.+parrilla
precio configurador web 12.427€(sin desuentos). y entiendo que con iva, matriculacion , transportes
que os parecen las opciones??
Un saludo
a mi me sobra el ESA en esta moto.
y que conste que soy defensor a muerte del ESA "pata negra" de las 1200 pero este que solo regula el trasero con lo fácil que es con el pomo a mano va a ser que no y después de tener dos motos cedidas por el conce (R 1200 R con ESA y F 800 S sin ESA) me reafirmo.
el cuadro digital muy bien pero lo veo mas para una moto mas cara.. el de serie es bien majo.
esto ajustando precio esta claro que full es mas wapa eee (yo le pondría el akra tb
)la mia llega la semana que viene espero.
yo la configure asi:
blanca.
LED pero sin intermitentes (me gustan mas los clásicos en blanco)
paquete confort (arranque sin llave, caballete, puños calefactables y presión neumáticos)
modos de conducción pro (para mi imprescindible por uso seguridad y precio)
soporte de maletas vario (seguramente ponga las laterales)
regalo del conce, paramanos (la gris los lleva de serie)
precio pedida a fabrica (de las primeras que vendieron) 10.5XX euros.
descuentos:
500 euros directamente sin pedirlo.
500 euros por vender por mi cuenta el scooter que iba a dejar como parte de pago.
espero que te sirva, creo que subieron 400 euros en agosto o algo asi.
salu2
Oscar Muñoz
Arrancando
con los modos de conducción, raid, road, dinamic y enduro, las posibilidades son infinitas.
no es el caso de la 750 pero la 850 en road, sale con decisión pero suave, en cambio en enduro pro, es un espectáculo.
no es el caso de la 750 pero la 850 en road, sale con decisión pero suave, en cambio en enduro pro, es un espectáculo.
Viene en el paquete de modos pro (obligatorio por 430 euros que vale creo yo)
De todas maneras lleva control de tracción y abs normal de serie y con eso es más que segura ya.
Salu2