Si la moto para ti es solo prestaciones deberias plantearte una electrica ya.
Yo he probado alguna china y me han dado arcadas, sera que tengo el culo hipersensible.
LA GRAN MURALLA ¿motos chinas a dominar el mundo?
- Autor frenchie
- Fecha de inicio
Yo he probado alguna china y me han dado arcadas, sera que tengo el culo hipersensible.
Por cierto, habeis visto las motos R que han roto los motores en masa?
La marca china ha respondido, pero se han roto en masa. Eso da una idea de las pruebas que les hacen antes de salir al mercado.
www.motorpasionmoto.com
La marca china ha respondido, pero se han roto en masa. Eso da una idea de las pruebas que les hacen antes de salir al mercado.
La moto china que lo estaba petando rompe el motor en masa… y la marca responde con cambios, devoluciones y compensaciones inéditas que hacen temblar a Japón y Europa
Hace unos días hablábamos del éxito absoluto de la ZXMOTO 820RR en su propia casa, en China. Allí, ya han empezado a venderla desde hace poco, y a raíz del...
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Por cierto, habeis visto las motos R que han roto los motores en masa?
La marca china ha respondido, pero se han roto en masa. Eso da una idea de las pruebas que les hacen antes de salir al mercado.
La moto china que lo estaba petando rompe el motor en masa… y la marca responde con cambios, devoluciones y compensaciones inéditas que hacen temblar a Japón y Europa
Hace unos días hablábamos del éxito absoluto de la ZXMOTO 820RR en su propia casa, en China. Allí, ya han empezado a venderla desde hace poco, y a raíz del...
quieres decir que KTM no probó sus arboles de levas de las 890 ??? porque en todas se rompen los arboles de levas
De la MT lo he leído aquí mismo, un poco más arriba. Aunque otro forero dice exactamente lo contrario.
Y lo de las Voge, en el Facebook de Voge, no se si de la 900 o la 800.
¿Pero tú has visto las capas internas de tus latiguillos? Ahí es donde llevan la malla metálica o de otros materiales incluso mejores. ¿Un mal endémico de Honda? Permíteme que me ría. He tenido y conozco muchas Hondas con casi 200.000 km que jamás se les ha cambiado los latiguillos y frenan como el primer día.
anot72
Curveando
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Coincido. Yo he tenido RRs con latiguillos de goma y salvo en circuito nunca he tenido problemas por quedarme sin frenos. Sí algo de bajada de rendimiento pero no como para sentirme inseguro.
Asi les ha ido...
ovejanegra
Curveando
Por cierto, habeis visto las motos R que han roto los motores en masa?
La marca china ha respondido, pero se han roto en masa. Eso da una idea de las pruebas que les hacen antes de salir al mercado.
La moto china que lo estaba petando rompe el motor en masa… y la marca responde con cambios, devoluciones y compensaciones inéditas que hacen temblar a Japón y Europa
Hace unos días hablábamos del éxito absoluto de la ZXMOTO 820RR en su propia casa, en China. Allí, ya han empezado a venderla desde hace poco, y a raíz del...
A esto me refiero con lo que está pasando con las motos chinas. La vara de medir cambia. Los criterios cambian.
Se convierte un desastre que refleja a las claras la calidad de fabricación de algunas marcas chinas, en una alabanza a la reacción de la marca ante tal catástrofe. Pura propaganda.
¿Qué hubiera pasado si esto le ocurre a BMW o Moto Guzzi??
A mí lo que le ha pasado a ZXMoto me parece normal, no es porque sean chinas. Es porque son fábricas nuevas, modelos nuevos, marcas nuevas, que trabajan el bajo coste para vende motos baratas.
¿Qué puede salir mal??
En China, en Islandia, en Rusia o en Mongolia. Y hasta en España.
Por cierto, habeis visto las motos R que han roto los motores en masa?
La marca china ha respondido, pero se han roto en masa. Eso da una idea de las pruebas que les hacen antes de salir al mercado.
La moto china que lo estaba petando rompe el motor en masa… y la marca responde con cambios, devoluciones y compensaciones inéditas que hacen temblar a Japón y Europa
Hace unos días hablábamos del éxito absoluto de la ZXMOTO 820RR en su propia casa, en China. Allí, ya han empezado a venderla desde hace poco, y a raíz del...
Pues a mí me parece estupendo. Reconocida es la tendencia de cierta marca a convertir a los usuarios en betatesters durante los primeros años de vida del modelo en cuestión.
De hecho surge la pregunta a veces, quiero tal moto, ¿de qué año es la mejor versión? Y se suele recomendar la última por ser la versión más pulida con todas las campañas realizadas.
Creo que no hace falta dar más señas.
Solitaria
Curveando
La moto china que lo estaba petando rompe el motor en masa… y la marca responde con cambios, devoluciones y compensaciones inéditas que hacen temblar a Japón y Europa
Hace unos días hablábamos del éxito absoluto de la ZXMOTO 820RR en su propia casa, en China. Allí, ya han empezado a venderla desde hace poco, y a raíz del...
Me adelante
Por cierto, habeis visto las motos R que han roto los motores en masa?
La marca china ha respondido, pero se han roto en masa. Eso da una idea de las pruebas que les hacen antes de salir al mercado.
La moto china que lo estaba petando rompe el motor en masa… y la marca responde con cambios, devoluciones y compensaciones inéditas que hacen temblar a Japón y Europa
Hace unos días hablábamos del éxito absoluto de la ZXMOTO 820RR en su propia casa, en China. Allí, ya han empezado a venderla desde hace poco, y a raíz del...
