Huyyyyy los sindicatos ....menudo melónAh! Y no quieren tampoco sindicatos en sus fábricas europeas
No son listos ni nada. A currar estilo trirreme romana, a punta de látigo de 7 colas. Eso es lo que estáis fomentando comprando las chinas.
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Ah! Y no quieren tampoco sindicatos en sus fábricas europeas
No son listos ni nada. A currar estilo trirreme romana, a punta de látigo de 7 colas. Eso es lo que estáis fomentando comprando las chinas.
pero, y esta es una pregunta ¿en la fabrica Loncin, BMW les obliga a poner sus condiciones, y su jornada laboral europea? Por ej, cuando te compras un C400 fabricado integramente por Loncin.
Entonces... ¿te refieres a que BMW fomenta eso? Pero es ella la que se queda con el beneficio de explotar a esos trabajadores ? (y no el cliente).
Os recuerdo que en japón no tenian casi vacaciones, y trabajaban "cómo chinos" ahora. Y no pasó nada. Los explotamos.
¿sabemos las condiciones laborales en la India? A ver si son bastante peores que las chinas, y les encargamos una moto a bajaj o TVS para explotarlos.
Ahhh, y que miedo el que compra una KTM a los explotadores indios, trabajo infantil, descalzos... buuuuuhhh
Pues yo viendo eso, sinceramente, que sigan fabricando en china, que trabajen mucho y duro, y que aquí lleguen con relacion calidad-precio buena para que las podamos disfrutar.
En cualquier caso, hay tortazos, SAIC a ver si se viene a Ferrol cómo dicen. Y el que no quiera trabajar, que no trabaje¡¡¡
Tampoco va a pasar nada si no quieren poner las fabricas aquí, nosotros tan felices abrazando árboles, y ellos tan felices fabricando en su tierra.
Un saludo
Pero te compras eso, ¿de chiripa?
.Ya te digo, hay un vídeo por ahí de Calero en el que desde China hace un análisis muy preciso de la situación de los trabajadores.
A ver… no es tanto así. No digo q la china vaya mejor, lo q sí digo y además categóricamente es q la distancia en cuanto a precio es sideral y la distancia en cuanto a calidad de rodadura no es tanta y en componentes mucho menos. Y en el precio ya es de risa. Luego veo la gs 400 de BMW y veo la 450 de cf moto a precio parecido y la diferencia en cuanto a calidad ahí sí q es abismal en favor de la china y encima regalan el Akrapovic y defensas y no sé q más, es impresionante. Una compra maestra por donde lo mires. De lo q sí estoy seguro es q por menos de 10.000 euros ya hay motos fantásticas.
Esta en 7995 con akrapovic de regalo…. Se la han pillado esta semana dos amigos míos. Va increíble….
No asiática? Mmmmmmmmm! Es que me lo pones muy complicado.
Ah! Y no quieren tampoco sindicatos en sus fábricas europeas
No son listos ni nada. A currar estilo trirreme romana, a punta de látigo de 7 colas. Eso es lo que estáis fomentando comprando las chinas.
A , que los culpables somos los que compramos motos chinas ...pero reparte un poquito también entre los que compran 2 millones de iPhones en este país , y eso que es solo el 20% de los teléfonos chinos que se venden...Ah! Y no quieren tampoco sindicatos en sus fábricas europeas
No son listos ni nada. A currar estilo trirreme romana, a punta de látigo de 7 colas. Eso es lo que estáis fomentando comprando las chinas.
Vaya...por lo que comentais , no debe haber nada no ya mejor , si no que se acerque para hacer una parrilla de salida un poco homogénea de procedencias , luego se podría llegar a la conclusión , de que si se celebrase está carrera , las chinas serían las máquinas superiores ? Porque no veo una gs 450 o una Honda 500 ni arrimarse en potencial , ningun piloto quisiera correr con una de esas tan en desventaja supongo.
Y el pedazo de scooter que viene en camino:
6288 pavos con seguro y 5 años de garantía. Bicilíndrico, 42 CV...
Está claro quién va a mandar a partir de ahora.
