Si el boceto no se trata de un rendez y al chino le da por sacar un modelo bóxer como ese al mercado, el éxito está asegurado, y esta vez no será por el precio.
OBSERVATORIO DE VENTAS EN WEB
- Autor ovejanegra
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Si el boceto no se trata de un rendez y al chino le da por sacar un modelo bóxer como ese al mercado, el éxito está asegurado, y esta vez no será por el precio.
anot72
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Yo la verdad espero que si hacen alguna modificación estética de la parte delantera no sea como ese boceto. La estética histórica de la GS ha acabado teniendo muchos adeptos y la actual con la X puede tener el mismo éxito. Otro cambio estético ahora sería una cagada, en mi opinión.
dejando de lado el hecho de que sea un render ... tengo que decir que si la sacarán con esta estetica ... mañana mismo compraba una ... que bellezón !!!!!!!
y con los colores de la GS2010 .... .... ya, flipo!!!!!
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Se parece mucho a la 900 (centro) pero en el render han incidido claramente en que se aprecie una X un poco distinta. Con la 1200 (abajo) no veo tanto parecido.
Me sonaba una de las dos pero no lo tenía claro
BMW no va a copiar a una Triumph 900 que aún por encima no se puede decir que se venda medio bien, la actual 1300 arrasa en ventas y lo lógico es seguir esa pauta.
En su momento la GS estableció una estetica nueva y distinta en parte por sus características constructivas….con la 1300 en mi opinión no supieron o pudieron evolucionar dicha estetica nueva.
Lo importante es que la moto va mas que bien , pero ojalá cuando le hagan el restyle le pongan lentillas al diseñador.
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Lo importante es que la moto va mas que bien , pero ojalá cuando le hagan el restyle le pongan lentillas al diseñador.
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Es que no pasará. Bueno, creo yo. Sería la primera vez en la historia de la marca.
Restyling en un par de años y modelo nuevo en 4 más. A lo mejor (y también lo dudo) cuando le tocara modelo nuevo.
Cuando salió la 1150 también dijeron de ella que era horrorosa.
Cuando salió la 1200 lo mismo (de la 1250 no porque era igual y ya estaba todo el mundo acostumbrado).
Con la 1300 pasará lo mismo. Y, si no, al tiempo.
Más bien creo que es un bulo lanzado por un encabronado con el diseño actual... de la misma manera que hace 22 años alguien sacó las pegatinas de "Resistencia 1150" porque decía que la 1200 era horrorosa, pero como no había redes sociales pues eso...
Por cierto, yo ahora mismo ya no querría que cambiasen el diseño...
A mí me sigue gustando mucho más la 1300 en las dos versiones GS y GSA que esta imagen hecha con IA mezclando cosas de la Triumph y la GS.
No va a haber cambio de imagen hasta 2029 por lo menos.
Antes también había mucha gente que no compraba una gs1200 ni 1250 por que la estética no le gustaba, las gallinas que entran por las que salen. Hacer una Gs que le guste a todo el mundo es muy complicado, como cualquier cosa, Yo veo que a la gente joven le gusta mas este modelo que el anterior.
Las 1300 ya han demostrado ser éxito de ventas en sus casi tres años de existencia, no veo motivo por el que BMW va a cambiar el modelo, seguro que con ellas han entrado muchos clientes nuevos que antes no se lo planteaban.
Yo tuve una 1250 por como iba la moto, pero la estética nunca me ha gustado, pero las 1300 sí y como a mí le pasa a mucha gente porque si no, no se vendería, y se vende muy bien a pesar del subidón de precio.
No va a haber cambio de imagen hasta 2029 por lo menos.
Antes también había mucha gente que no compraba una gs1200 ni 1250 por que la estética no le gustaba, las gallinas que entran por las que salen. Hacer una Gs que le guste a todo el mundo es muy complicado, como cualquier cosa, Yo veo que a la gente joven le gusta mas este modelo que el anterior.
Las 1300 ya han demostrado ser éxito de ventas en sus casi tres años de existencia, no veo motivo por el que BMW va a cambiar el modelo, seguro que con ellas han entrado muchos clientes nuevos que antes no se lo planteaban.
Yo tuve una 1250 por como iba la moto, pero la estética nunca me ha gustado, pero las 1300 sí y como a mí le pasa a mucha gente porque si no, no se vendería, y se vende muy bien a pesar del subidón de precio.
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Es que no pasará. Bueno, creo yo. Sería la primera vez en la historia de la marca.
Restyling en un par de años y modelo nuevo en 4 más. A lo mejor (y también lo dudo) cuando le tocara modelo nuevo.
Cuando salió la 1150 también dijeron de ella que era horrorosa.
Cuando salió la 1200 lo mismo (de la 1250 no porque era igual y ya estaba todo el mundo acostumbrado).
Con la 1300 pasará lo mismo. Y, si no, al tiempo.
Más bien creo que es un bulo lanzado por un encabronado con el diseño actual... de la misma manera que hace 22 años alguien sacó las pegatinas de "Resistencia 1150" porque decía que la 1200 era horrorosa, pero como no había redes sociales pues eso...
Por cierto, yo ahora mismo ya no querría que cambiasen el diseño...
Pienso igual, no va a variar. Y sí, algún encabronado o alguno con ganas de tener sus 5 minutos de gloria en las redes y sentirse “creador de tendencias”.
Es ingeniería alemana: práctica y funcional. Eso es lo que le proporciona belleza. Quien no sepa ver ahí su belleza, sea del año que sea, se encabronará. Igual al principio, igual más tiempo o igual para siempre, es lo que hay.
Britten
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Yo creo que sea ahora o cuando toque no sera un restiling "menor", han pasado tres años y su diseño no ha sido asimilado por muchos, eso tiene un reflejo mayor o menor en las ventas que tal y como esta el mercado actual BMW motorrad no se lo puede permitir....o eso pienso yo.
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Para mí sería un error estratégico, no de diseño.
hace tiempo que acepté, que muy POCAS empresas/personas aceptan que se han equivocado ... eso no se lleva.
busca cualquier declaración de BMW indicando que la r1200st de 2005 fue un error o que la 1200RT de 2014 fue un error ... no lo vas a encontrar. Ambos modelos se estrellaron en ventas.
Por tanto, no esperes esa aceptación .... estamos viendo como la GS ha dejado de ser la trail nº 1 de ventas .... y algunos siguen diciendo que es un éxito de ventas. ... puede serlo, pero no como antes ... sin duda alguna.
esto es como las elecciones .... nadie acepta que ha perdido ...y todos encuentran un razonamiento para decir que han ganado.
Estoy de acuerdo contigo eso de reconocer errores ya no se lleva....pero si sería una aceptación "encubierta "....vamos creo yo.
Hay veces que no hace falta decir nada los actos hablan por si solos.
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pues sí, .... la marca defendió el servo hasta el ultimo momento, su eliminación de TODOS los modelos se debe interpretar como el reconocimiento de un error que les habia llevado a no pocos juicios, pero en ningun caso leeras que alguien de la marca aceptara este error.
como mucho, encontraras en la publicidad de un nuevo modelo, comentarios del tipo ...."hemos mejorado la frenada convencional ...".
Y lo mismo sucede con los responsables de la marca. Recuerdo una conversación de un jefe de taller sobre mi RT2005 y su servo. Segun él, todo lo que se hablaba sobre el sistema era desconocimiento de los clientes. Luego con su eliminación en la versión 2010 ... me reconoció que era una pesadilla de sistema. Y lo más gravoso .... el tenia RT.
Por tanto, la norma no escrita es ...."no asumas nada" .... "siempre inocente"
y eso sucede con todas las marcas, politicos, etc