viendo que hacía la luz porque lo raro raro es que incluso con el contacto sacado seguía con la luz encendida solo desaparecía cuando desconectaba la batería.
. De casualidad de la buenas toque el sensor de la luz de freno trasero y se apagó. El problema estaba ahí. Debe estar pegado la peltina que cambia el pedal del freno y solo tocarlo se apagó la luz de gen del cuadro. Mañana desmonto y limpio y esperemos que eso también sea el problema a que no me enciende las luces de freno al pisar los frenos . Atrás por lo menos alante ya veréNi idea que relé es este,no me ubico el churchil está en blanco y negro y no doy sabido que relé es . Pero sabéis que uno los dos cables que están sueltos y tengo señalización de emergenciaQue me podéis decir de este cable. El que está suelto. Me imagino que el anterior dueño artista lo cortó para meter algo ahí. Ni idea de que puede ser. Pero me imagino que va directo al relé no?
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los cuatro intermitentes se encienden a la vez.
Dejo.foto del antes y del después.
. Parece que voy en un tractor ,supongo que debería de ir más fina le faltará ajustes de válvulas ,caja de cambios ,retenes .... En una ocasión se me clavo la rueda trasera supongo que hice un mal cambio de marcha . Yo iba tenso de cojones por ser la primera vez no se parece las sensaciones en nada a la Honda y Kawasaki que tengo y en nada a la scooter para ciudad que uso habitualmente . Delante no frena ni a tiros ,las pastillas son nuevas y querrán algo más de trabajo pero alguna idea para mejorarla ? El acelerador tuve que reconstruir la roldana de tiro y perfecta perfecta no quedo y algo parece que se agarrota ,los cables del acelerador tampoco deben de ayudar. Buffff aún me queda mucho trabajo. Son todo suposiciones nunca había probado una de estas pero me imagino que debe de ir mejor si o si.
Suscribo totalmente lo que te dice @robemumoto . Yo llevaba el carenado imitación de Puig, que es igual de aspecto aunque no tiene la calidad del original, y es cierto. Para el agua, para la lluvia, para el frío, ... no hay nada que se parezca más a ir en coche. Y además, en viaje, los huecos a ambos lados del depósito dan para mucho a la hora de cargar equipaje. Yo ahí llevaba la tienda, el colchón doble hinchable etc. Y aún debajo , a un lado una pequeña lata de aceite motor de 1 litro y al otro más herramientas y algún recambio. Eso era cuando era mucho más joven y hacía viajes mucho más largos
Bueno yo voy haciendo cosas poco a poco y puede que no al gusto de todos. Ahora desmontar todo para chorrear y pintar. Lo que no se es si saldré de esta tres cajas de piezas y más piezas por ahí zapateados.
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La mia es PM -L como la tuya . Que bueno.Prueba superada, dos horas en la ITV y superada. La midieron a ojimetro, no preguntaron por el carenado ,la pesaron, prueba de ruidos ( 94,2 DB) no se si es mucho o poco. está bien ?? En 5 días los papeles a tráfico y moto a mi nombre. No sabéis lo contento que estoy. Muchas gracias a todos.
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Si
