Yo la tengo que probar
suzuki gsx-s 1000 gx
- Autor Kamal
- Fecha de inicio
panchovilla
Curveando
Yo la empiezo a ver. En tres semanas me he cruzado con 3 diferentes colores, la azul, la verde y la negra.
Parece que se va animando la gente por aquí.
Parece que se va animando la gente por aquí.
Bien por suzuki, ya ha vendido 3
Pues ya son 4
Aunque sea por saber como va habrá que probarla, a ver si tengo esa posibilidad.
Para mí sería una futurible candidata, pero el tema del pasajero y lo que he leído de que se hace incómoda para largas tiradas me hace descartarla por el momento. ( Eso y que ahora mismo mi moto no tiene rival para mí, dicho sea de paso).
Lo digo de coñas pero pocas se ven, por la zona de Coruña pocas motos nuevas se ven, solo las mias y poco másPues yo he visto varias, y cuanto más la veo, más me gusta
, Gx veo alguna de vez en cuando pero es siempre la misma 
Es que en Coruña no se vende una moto, es raro ver una moto con menos de 2 años, casi todas tiene mas de 10 años, o muchos mas, hay menos verano o sabe dios porque es.
Y vamos todos a Vigo a comprarlas, el que veo de la Gx la pilló en Vigo también.
Tiene mala fama el concesionario de Suzuki de Coruña Mantimotor?????, lo digo por ir a comprar a Vigo a motos Ponte.
Que va, tiene muy buena fama, el que fue a Vigo a comprarla fué porque aparte de que en MantiMotor no tenían ninguna para probar no le hicieron precio, nada de descuento.
Es un concesionario pequeño pero muy de fiar.
Endiablado
Arrancando
Es una lástima justo eso, que para ser una sport touring se queda muy pequeña para piloto y pasajero, igual sucede con la protección aerodinámica.
A ver cuándo se animan a hacerlas un poco más habitables, que para curveo y deportividad ya está la versión Naked.
Sófocles
Curveando
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Opino que es una cuestión de enfoque de producto. Si haces una especie de RT con el chasis de la GX, nada va a funcionar bien. Sería un pastiche u otra moto totalmente diferente.
CReo que la GX es lo que quiere ser: una deportiva de manillar alto, para el que le gustan las deportivas de litro pero no quiere ir extremadamente incómodo, sólo un poco incómodo, sin perder totalmente las sensaciones de una RR.
Por ejemplo yo tengo una trail bicilíndrica y una 1000RR, pues esta GX es una mezcla de ambas y por eso me llama mucho la atención, si bien ni es tan buena para viajar como la Africa ni tiene las sensaciones de la RR (exactamente).
Si la haces mas rutera el motor 4 en línea no le pega, ni el chasis monocasco de aluminio tan bajo de delante y mas bien compacto, ni tendrá ese peso.
No hay moto que te dé todo en carretera, todo son compromisos, para mí lo que mas se acerca es una trail estilo R1300GS porque es compacta, potente, cómoda a la vez, protege bien y sirve para viajar pero aún así no tiene las sensaciones deportivas de una deportiva.
CReo que la GX es lo que quiere ser: una deportiva de manillar alto, para el que le gustan las deportivas de litro pero no quiere ir extremadamente incómodo, sólo un poco incómodo, sin perder totalmente las sensaciones de una RR.
Por ejemplo yo tengo una trail bicilíndrica y una 1000RR, pues esta GX es una mezcla de ambas y por eso me llama mucho la atención, si bien ni es tan buena para viajar como la Africa ni tiene las sensaciones de la RR (exactamente).
Si la haces mas rutera el motor 4 en línea no le pega, ni el chasis monocasco de aluminio tan bajo de delante y mas bien compacto, ni tendrá ese peso.
No hay moto que te dé todo en carretera, todo son compromisos, para mí lo que mas se acerca es una trail estilo R1300GS porque es compacta, potente, cómoda a la vez, protege bien y sirve para viajar pero aún así no tiene las sensaciones deportivas de una deportiva.
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Gubun 3.0
Curveando
yo me quiero subir en la ninja 1100sx, la susi gsx s1000gt y en la gx...para ver como me quedan respecto a mi R1200RS
Adjuntos
panchovilla
Curveando
Es una moto "pequeña" para los que medimos más de 1.80cm. Yo que ando por los 1,85 me resultaba justa, pero es que la Tracer me pasaba lo mismo.
Para tallas menos de 1,80 encajará perfecta.
Para tallas menos de 1,80 encajará perfecta.
AnonimoGuzziV7
Arrancando
¿Hay alguna moto nueva actual de carretera para tallas grandes que no sean Ducati, BMW, Triumph o cualquier otra de más de 18.000 euros?
Honda Africa Twin ADV o Ktm 1290 sas y por debajo de ese precio tienes las Vstrom 1050 y 800, la Kawa Versys 1100, la Honda NT1100, la Africa estandar, la ktm 890s, La Stelvio y algunas mas hay.
Espérate a Noviembre rain y en Milan habrá novedades.
Gubun 3.0
Curveando
ESPEREMOS
van a presentar la cbf 1000 edicion limitada "By Felisardo"
Les he dicho que ya no la quiero, que ni se les ocurra aparecer por allí con ella que se la reviento
Endiablado
Arrancando
A ésto me refiero, yo personalmente la vi demasiado compacta para viajar.
AnonimoGuzziV7
Arrancando
Gracias! De esa lista descarto a la mayoría, las Honda me resultan anodinas estéticamente, las Suzuki poco potentes, KTM no me fío. Creo que estaré entre la Versys y la Stelvio, o la Suzuki 1000GX si fuera muy modificable de asiento y estriberas y la ponen en promoción (que no creo), pero ya miraré bien cuando tenga el A.
A ver qué presentan este año en el EICMA.