nanotecno
Curveando
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Vaya, había entendido mal entonces :/
Bueno, si no son eficaces entonces eso que me ahorro
El post de la Adventure Lc 2014.
- Autor el triste
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Vaya, había entendido mal entonces :/
Bueno, si no son eficaces entonces eso que me ahorro
Enhorabuena por la nueva adquisición, cada día que pase te ira gustando más
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inquisidor
Curveando
Felicidades mister tecno..juuurrr,jur,jur,la has liado y lo sabes..Buenas noches.
Hago acto de presencia para comunicar oficialmente en el subforo, que desde hoy soy otro loco con Adventure.
Ahora a ponerle chuches, que para empezar voy sin maletas y me siento raro raro raro.
Además la pantalla se me hace más pequeña que la de la ADV de aire (que llevo en la GS de aire), imagino que habrá alguna de Puig, Wunderlich o similares que tape mejor, estoy en lo cierto?
El Mudsling imagino que imprescindible (must-have), amén de los paramanos (no sé si serán compatibles con llevar manoplas). Ah, y una cosa que he detectado es que se los laterales de aluminio del depósito te congelan y bien el interior de las piernas, "mecagontó".
Por lo demás, contento.
Y pensar que empecé pensando en cambiar la Gesita por una GTL...
Te hacen falta maletas urgentemente,creo que tienes un hilo con una compra conjunta de maletones de aluminio originales..Miratelo...
El asiento es verdad,que es muy blandito,eso al cabo de pocos kilometros pasa factura,yo lo resolvi directamente con los asienticos de wunderlich,mucho mas duros,pero a larga tambien mucho mas comodos,en curva tambien es verdad lo que dices,con el wunder se tiene mas control porque no flexa nada,sin embargo el original al ser blandin,como un flan,no te da buen feeling,bueno al menos a mi..
Pues nada tio,preparate a soltar pasta,que esta moto agradece lo que le quieres meter..
Yo que tu,maletones,el alargador de la pata de cabra y los protectores de los radiadores cuanto antes...jejejej..
Venga estirate y suelta la pasta que merece la pena..
:cheesy:
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nanotecno
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Para empezar, Anakee KK :/
Casi estoy deseando gastarlos para cambiar a los Continental, porque la inseguridad que dan es bochornosa.
lgca
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Me pregunto porqué si nos gastamos 25.000 eurazos en una moto y otro montón más en chuches, porqué no ponemos los neumáticos que nos gusten desde el principio y no esperar a que se gasten dándonos sustos? Es el chocolate del loro.
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nanotecno
Curveando
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Pues también es verdad.
Felicidades mister tecno..juuurrr,jur,jur,la has liado y lo sabes..
Te hacen falta maletas urgentemente,creo que tienes un hilo con una compra conjunta de maletones de aluminio originales..Miratelo...
El asiento es verdad,que es muy blandito,eso al cabo de pocos kilometros pasa factura,yo lo resolvi directamente con los asienticos de wunderlich,mucho mas duros,pero a larga tambien mucho mas comodos,en curva tambien es verdad lo que dices,con el wunder se tiene mas control porque no flexa nada,sin embargo el original al ser blandin,como un flan,no te da buen feeling,bueno al menos a mi..
Pues nada tio,preparate a soltar pasta,que esta moto agradece lo que le quieres meter..
Yo que tu,maletones,el alargador de la pata de cabra y los protectores de los radiadores cuanto antes...jejejej..
Venga estirate y suelta la pasta que merece la pena..
Yo estoy esperando mi ADV TB. Suelo tener problemas de dolor de culo después de un rato en la moto y ya estoy pensando en como solucionarlo. En una GS que tuve de 2014 llevé el asiento a poner gel y visco y no se me solucionó el problema. El tapicero me hizo un primer trabajo y no note diferencia, se lo llevé por segunda vez y muy amablemente (y sin cobrar) me puso el doble de visco y gel, algo mejoro pero seguía con dolor.
Inquisidor, ¿tu cambiaste el asiento por dolor de posaderas o por otro motivo?.
¿cambiaste los 2 o sólo el del piloto?.
Teniendo en cuenta que el asiento de la TB es todo negro. ¿quedaría mal cambiar solo el del piloto?.
Perdona el bombardeo, si consideráis que enguarro el hilo pregunto por privado.
liomovil
Acelerando
Tienes que ver si en motos anteriores te pasaba, hay gente que es culi-fina y que casi todo le molesta, teniéndolo muy difícil encontrar algo que les satisfaga (espero que no sea tu caso).
Como ya han dicho, must have: ampliación pata, protector radiadores, elevación cubremanos, guardabarros, vinilo protector deposito, un Elvis pegado en el GPS que baile, etc, etc...
Como ya han dicho, must have: ampliación pata, protector radiadores, elevación cubremanos, guardabarros, vinilo protector deposito, un Elvis pegado en el GPS que baile, etc, etc...
inquisidor
Curveando
Yo que tu me esperaria,dicen que la triple black lleva el asiento algo mas duro y tal vez sea suficiente..
El asiento de wunderlich es bastante mas duro,no flexa como el de origen y al cabo de los kilometros te vas haciendo a el o al reves,como quieras..Te aseguro,que ahora son bastante mas comodos,que cuando los estrene..Antes dolor de espalda,de hombros y de trasero uff,me dolia mogollon,pero es que ahora voy de cine....Mi kilometraje se ha multiplicado por tres,desde que tengo los asientos...jejejej,parezco el comercial de wunderlich,pero no lo soy...
Un saludo...
P.D..Cada culo es un mundo y cada cuerpo un mundo diferente,lo que me vale a mi a lo mejor a ti,no te va tambien...
Si que soy de culo fino, me pasa en todas las motos. Por supuesto que voy a esperar a tener la moto, pero me imagino que también me pasará con esta. Visto que el tapicero no me funciona, seguramente tenga que cambiar el asiento, pero no querría cambiar los 2, con el del conductor me valdría, ya que voy solo siempre.
No tengo problemas ni en la espalda ni en los hombros.
No tengo problemas ni en la espalda ni en los hombros.
Jajjjajjajjaaaa!!! Como bien dice Inquisidor, cada culo es un mundo. Eso lo he aprendido y muy bien, en el mundo del mountainbike. Para las bicis hay cientos de sillines según cada persona, varían en dureza, forma, etc.
Primero debes intentar que te va mejor a ti (mas duro, mas blando, etc), porque lo que mejor le puede ir a uno, le va peor a otro.
Primero debes intentar que te va mejor a ti (mas duro, mas blando, etc), porque lo que mejor le puede ir a uno, le va peor a otro.
josedelpino
Curveando
El asunto del asiento lo solucioné subiendo la parte delantera y dejando la trasera en la posición baja ... Ya fue comentado hace tiempo.
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liomovil
Acelerando
Yo también lo llevo asi, pero reconozco que me gustaba mas el asiento de mi adventure 2007...
nanotecno
Curveando
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Es que el Elvis le da un plus de seguridad, es un must have en toda regla. Ir sin el es tener todas las papeletas para el desastre.
Como? Lo habéis comprado a posteriori? Yo pedí, junto con los 3 paquetes, el "pack friki pro" y me vino un Elvis, un timbre tipo bicicleta y el palo selfie que llevo Hahahahaha
Braaaaaaap
usando TapatalkEsa posición del asiento ya la había probado en la GS anterior y es cierto que mejora, pero no me soluciona el problema.
Si, lo ideal es probar, lo que pasa es que los asientos valen un dinero y no se puede andar probando todo.
inquisidor
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Jodee,pues anda que no hilas fino....Eso vale un pastizal..
nanotecno
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inquisidor
Curveando
Si,los mios son los ergo en version estandar..
Una fotico..
Una fotico..
nanotecno
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Ah, una puntualización con el tema de la pantalla, ahora que caigo.
Las vibraciones de las que se quejan algunos, para mí no suponen un problema, afortunadamente. Lo cierto es que no le presto mucha atención mientras conduzco.
Respecto al tema de la altura, yo soy muy bajito y la pantalla original en su posición más elevada no me cubre en absoluto, se queda aproximadamente a la altura del mentón o un poco más abajo. Llevo asiento normal en su posición baja y me da bastante aire en la cara, entiendo que cuando ponga la Puig me cubrirá completamente.
Las vibraciones de las que se quejan algunos, para mí no suponen un problema, afortunadamente. Lo cierto es que no le presto mucha atención mientras conduzco.
Respecto al tema de la altura, yo soy muy bajito y la pantalla original en su posición más elevada no me cubre en absoluto, se queda aproximadamente a la altura del mentón o un poco más abajo. Llevo asiento normal en su posición baja y me da bastante aire en la cara, entiendo que cuando ponga la Puig me cubrirá completamente.
Jesusmadrid
Curveando
Yo creo que es imprescindible. Yo llevo uno de Wunderlich, aunque hay quien le pone los dos, uno a cada lado
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Tengo un amigo que lo tiene puesto y para subir y bajar la pantalla regular la tiene que acompañarla con la mano porque no tiene suficiente fuerza la rosca, no me convence ese sistema.
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jordi_pesca
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Muchas felicidades Rodri que la disfrutes mucho
Jesusmadrid
Curveando
Es cierto.
Yo tengo el modelo antiguo y tenía ese problema. Se que han sacado un modelo nuevo y quizá lo hayan solventado.
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Jesusmadrid
Curveando
El asiento de Wunderlich estándar es más bajo que el original. Yo lo llevaba en posición baja y he tenido que subirlo
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Muchas gracias Jordi!!!:thumbsup:
nanotecno
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nanotecno
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Ya te respondo yo: NO
ROBERTO-RT
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Cuanto mides Jesusmadrid???
jalberto
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Pues si te digo la verdad, no recuerdo dónde las conseguí, creo que en wunderlich ó touratech quizá .... q desastre!!
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josedelpino
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Son de Wunderlich
nanotecno
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Jesusmadrid
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1,85 y soy de pata más bien larga. Te comento la novedad del asiento
Con el asiento Wunderlich en posición baja llego mejor al suelo que con el original, peeeero... voy con las rodillas un poco más flexionadas y se cargan un poco más.
Por contra, cuando subo la moto para ir con maletas, permite llegar mejor aún al suelo.
El original era más versátil: iba con asiento en posición baja, excepto largas tiradas en autovia, donde la posición alta aliviaba la flexión de las rodillas.
La verdad que no entiendo por qué Wunderlich ha tenido que hacerlo con menos altura, habiendo ya la opción de un asiento bajo.
Espero haber ayudado.
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inquisidor
Curveando
Hola,pues te cuento mi experiencia..El asiento es mas ancho y por lo tanto llego un poco peor al suelo,aunque sigo apoyando totalmente los dos pies..Una vez que te hayas hecho al siento,se viaja y se curvea, mucho mejor que con el original..Ahora bien es una pasta y tal vez la opcion de llevarle los asientos a lolopamanes seria una buena solucion..vsss
Cómo hiciste para codificar la cerradura de la caja de herramientas con la llave de la moto? y así evitar ir con otra llave de más.