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Tranqui, que no pasa nada :) La pregunta sería porqué en las primeras unidades ponía 95 y luego pasaron a poner 98 :-? porque supongo que a nivel de posibles impurezas será lo mismo una que otra

Puede, pero la mía está comprada de segunda zarpa en Francia y a su vez traída de Alemania, quizás sea por eso que en el tapón pone 95. Si tienes dudas te puedo enviar los datos por privi.

Mi K1200R es de marzo del 2005 y también pone en el depósito 95, así que de esa le echo siempre y va como un tiro.

OK, gracias. :)

Ups, no se ve la imagen. La amplío

Una duda, hondakiller. En el link que indicas pone que la batería tiene 14A, pero en la página de Yuasa, para el mismo modelo, especifica que solo tiene 12A [/img] ¿será suficiente con esos 12A? ¿Existe algún otro modelo que de 14A en la misma medida?

Yo también sufro en silencio la almorrana que ha resultado este generador pero, 600 leuros es mucha pasta. Mas o menos 6 años de baterías cambiándola todos los años. Realmente merece la pena? Yo creo que no. No me imagino dentro de 6 años todavía con esta moto.

En la mía, lo que parecía ser una avería del modulador se solucionó purgando el circuito y cambiando el líquido de frenos....al menos hasta ahora ::)

Buenas noticias!! :D Me acaban de llamar del conce. Resulta que al soltar para ver el modulador han comprobado antes y el circuito tenía alguna burbuja de aire. La han vuelto a conectar al ordenador y ya no da el fallo del modulador, de hecho la han probado en calle y parece que sigue todo OK...

K1200R del año 2005,con solo 18500Km, me acaban de dar la información: modulador ABS kaput :'(

Acabo de dejar mi K1200R en el taller. Moto del año 2005, comprada de segunda mano hace un año, originalmente traída de alemania. La moto tiene 18500 km (de los cuales yo le he hecho 10200) y el modulador del ABS a tomar por saco. Presupuesto a bote pronto (a falta de que me lo den por escrito)...

No puedo estar de acuerdo. Hace dos fines de semana, en el circuito de Los Arcos, en una curva en la que hay que "echar el ancla" me saltó cuatro veces. Eso si, no me fijé si se encendía el testigo o no.

Para comer y haceros una rutilla chula teneis este sitio, se come de lujo por cuatro pelas y hasta tiene una piscinilla para que, si quieres, puedas pescar tus propias truchas. La única "pega" que está perdido en el monte  ;)...

La mía NO tiene ordenador, así que quizás la tuya tampoco. Ten en cuenta que era algo opcional.

Yo eso tambien lo he escuchado....y no veas que estruendo con la KR ::)

Gasolina 98 para circuito (No corre mas pero alarga la vida del motor. La 98 simplemente tiene mayor proporción de antidetonantes, así que soporta una mayor relación de compresión (simplificando mucho el tema) que la 95 sin llegar a detonar, algo que puede llegar a perforar pistones y dejar...

Ok, gracias nuevamente. [smiley=thumbsup.gif]

Eso es porque los Akra llevan catalizador (era mi duda con los Mivv). Por eso te los ofrecen como chuche en los concesionarios. En cuanto a los LeoVince desconozco si llevan catalizador o no

Ok, gracias anakin001 y Almodovar. El caso es que no se quién me comentó que había versiones catalizadas, pero veo que no es así. La verdad es que tenía bastante claro cojerlo si o si ::) así que ahora a ahorrar. Por cierto anakin001, donde lo pillaste?

Felicidades! Yo también pasé de la bandit600s a la k1200r y la verdad es que he vuelto a conducir con una sonrisa tonta detrás del casco como cuando empecé :) Un saludo y nos vemos por lo negro.