Compraríais la moto con el cambio ASA?

Creo que @lelc2 y yo somos dos caras de una misma moneda.

lelc2 es anti-Ducati, argumenta perfectamente su postura con su dura experiencia y la tiene clarísima desde hace muchos años. Yo soy anti-cambio automático, puedo razonarlo de mil formas distintas y estoy tan auto-convencido que hasta doy un poco de grima.

Pero la realidad inconfesable es que lelc2 por las noches hace la tienda de campaña en su cama para leer el Ducati Magazine con una linterna, y yo me levanto de madrugada para quemar la ciudad con mi Vespino GL (menudo variador, bocata di cardinale 🤪).
 
Primer día con la Adventure con ASA. Casi 8 horas de moto. Primer tramo autopista y luego todo puertos de montaña.
¿Es el ASA el cambio definitivo que hará que BMW reconvierta las maneras de embrague que le queda en abretalas? ¿O por el contrario es un engendro que hace los cambios de las Harley buenos?
Las respuestas a estas y otras preguntas las encontraréis en…. La newsletter de octubre 🤣🤣🤣

Noooo, no nos dejes así hasta octubre, por favor, que es 19 de septiembre y llevamos ya 500 y pico mensajes!!! 😂😂

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Hola,

no te parece que estás muy centrado en este asunto cuando no deja de ser baladí?

Aparte de que no creo que nadie haya hablado de retrógrados, como mucho nostálgicos :cool: , creo que tú mismo (o fue kowalski?) has dicho que es como lo de la tortilla, con o sin cebolla; entonces, para qué darle más vueltas? Ya resulta un poco absurdo, es casi como debatir sobre que color es mejor.

No se trata de si ASA es mejor o peor, es lo que es, es lo que hay. Lo pones o no lo pones y punto. Y si quieres automático y piensas que tal o cual son mejores, es muy fácil.

En cuanto a las motos eléctricas

lo suscribo 100%.

Este parece el debate, a algunos no les molesta currar sobre la moto y llevan incluso naked o roadster, a otros nos pilla en las antípodas.

Si las motos tuvieran 500km de autonomía (sin pesar 400kgs) y hubiera recarga asegurada en cada gasolinera (por qué no ocurre eso???) iba a tardar yo poco en quitarme de la gasolina. El ruido, las vibraciones, los cambios, el mantenimiento, etc...se lo cedo gustosamente a otros.

Saludos,
Alex
Tampoco pasaría nada si hubiera sido yo, pero juro por mi colección de scalextric que no fui yo el que mencionó algo sobre la tortilla, con cebolla o sin ella.
 
Lo único que voy a contar del cambio ASA hasta que escriba todo el rollo es anecdótico.

Resulta que la semana pasada me torcí el tobillo izquierdo en una acera. Fue una tontería sin consecuencias más allá de esos 5 minutos de molestia, no llegó ni a ser daño.

Pero resulta que al subir marcha llega a dolerme porque por lo visto me quedó tocado. He pasado del modo manual al automático y se acabó el daño.

Luego si eres un pirata con una pata de palo puedes montar en una GS con ASA porque sólo necesitas darle un empujón hacia abajo para poner primera y da igual si no tienes pie para subirlas.

De algo tendría que servir….
 
Ojo al sesgo de confirmación en todo esto, tanto a favor como en contra.

Claro, pero no olvidemos que esta cuestión no se puede resolver, esto es un Madrid-Barça, ya lo hemos dicho todos.

Lo que ocurre es que yo me alegro de ver gente que piensa como yo porque eso significa que al cambio manual todavía le queda mucha vida y vamos a seguir teniendo muchas motos para elegir.

Varios en este hilo han descrito un escenario apocalíptico con todas las motos sin maneta de embrague en muy pocos años. Eso sí considero que es muy discutible leyendo todas las opiniones que se han escrito en este hilo. Yo no lo veo así, y para mí sería una gran pérdida en nuestro patrimonio motorista.

Me jodería ver monumentos póstumos a la maneta de embrague en nuestras rotondas.😭
 
Claro, pero no olvidemos que esta cuestión no se puede resolver, esto es un Madrid-Barça, ya lo hemos dicho todos.

Lo que ocurre es que yo me alegro de ver gente que piensa como yo porque eso significa que al cambio manual todavía le queda mucha vida y vamos a seguir teniendo muchas motos para elegir.

Varios en este hilo han descrito un escenario apocalíptico con todas las motos sin maneta de embrague en muy pocos años. Eso sí considero que es muy discutible leyendo todas las opiniones que se han escrito en este hilo. Yo no lo veo así, y para mí sería una gran pérdida en nuestro patrimonio motorista.

Me jodería ver monumentos póstumos a la maneta de embrague en nuestras rotondas.😭

Claro, pero lo lógico sería que se dieran los 4 casos:

- gente opinando a favor de lo que ha comprado.
- gente opinando en contra y no le atrae comprarlo (incluso sin haberlo probado).
- gente opinando en contra después de haberlo comprado.
- gente opinando a favor después de probarlo y ser anteriormente reacia.

Mientras no haya opiniones de cada caso podríamos estar incurriendo en el sesgo (los dos primeros casos).
 
Muy buen apunte, señor @Andarbol. :D
Una pequeña reflexión. Ayer, por fin, pude darme un paseo después de tres semanas en dique seco.
A raíz de este hilo, durante el corto trayecto por carretera secundaria y el trayecto más largo por autovía, disfruté como si hubiera recuperado una sensación nueva del cambio tradicional. Maneta arriba, abajo, modulándola o soltándola más salvajemente y pensé: a mí no me gustaría perderme esto.
Después, y para los que conozcáis Barcelona y el tráfico calcuteño a cualquier hora, desde la avenida Meridiana a avenida Roma, con el aceite de motor a 142 grados y hasta las narices del arranca y para, me reafirmé en mi comentario anterior sobre estos cambios: ¿por qué no?
Como dicen muchos caballeros y me uno al coro, somos privilegiados en tener acceso a ambos mundos y poder escoger.
 
Todo un hilo, pero nadie se atreve a saber la realidad. Ni una encuesta para poner blanco sobre negro y ver como los partidarios del ASA arrasan y los carcas tienen los dias contados...

Como veis yo soy totalmente neutro...

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Claro, pero lo lógico sería que se dieran los 4 casos:

- gente opinando a favor de lo que ha comprado.
- gente opinando en contra y no le atrae comprarlo (incluso sin haberlo probado).
- gente opinando en contra después de haberlo comprado.
- gente opinando a favor después de probarlo y ser anteriormente reacia.

Mientras no haya opiniones de cada caso podríamos estar incurriendo en el sesgo (los dos primeros casos).
@anot72 , eso es una encuesta de libro.

A ver si tienes las manetas de hacerla...
 
Todo un hilo, pero nadie se atreve a saber la realidad. Ni una encuesta para poner blanco sobre negro y ver como los partidarios del ASA arrasan y los carcas tienen los dias contados...

Como veis yo soy totalmente neutro...

Es posible que los carcas seamos desplazados y de la mano de la tercera edad acabemos otra vez con ciclomotores gigantes.

Tantos años de moto para esto...:rolleyes:
 
Muy buen apunte, señor @Andarbol. :D
Una pequeña reflexión. Ayer, por fin, pude darme un paseo después de tres semanas en dique seco.
A raíz de este hilo, durante el corto trayecto por carretera secundaria y el trayecto más largo por autovía, disfruté como si hubiera recuperado una sensación nueva del cambio tradicional. Maneta arriba, abajo, modulándola o soltándola más salvajemente y pensé: a mí no me gustaría perderme esto.
Después, y para los que conozcáis Barcelona y el tráfico calcuteño a cualquier hora, desde la avenida Meridiana a avenida Roma, con el aceite de motor a 142 grados y hasta las narices del arranca y para, me reafirmé en mi comentario anterior sobre estos cambios: ¿por qué no?
Como dicen muchos caballeros y me uno al coro, somos privilegiados en tener acceso a ambos mundos y poder escoger.
De todas formas también te digo: esa experiencia ciudadana con un buen cambio japonés es otra.

Tú es que llevas un cambio para hombres rudos.
 
Me tienen amordazado.
Ahora en serio, la crónica de Carlos será muy buena e interesante.

Las dos crónicas son muy esperadas. Además van a ser muy interesantes porque llegáis ambos desde puntos de vista opuestos.

Por cierto, he visto hace un rato 2 GSA y no me ha dado por mirar si llevaban ASA o no… 🤦

Una tenía una decoración muy específica, igual es de algún compañero del foro. Nos ha pasado toda la grupeta de GS en el puerto del Pontón, con lluvia y niebla. Ah, la 1250GSA Trophy sigue siendo guapísima.

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