davidpmp2001
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Yo compré en esa web las maletas laterales y en 4 o 5 días en casa. Todo perfecto.
Esperar a la GSA 1250 o descuento por la actual?
- Autor bilbowind
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josep sala coll
Allá vamos
buenas
yo soy novato en esto de las GS y ayer me llamo el comercial y me dijo , pasate que te hare un precio muy muy bueno , eso si la tienes que matricular este setiembre
te tendria que tener en cuenta, ya e mirado la ride con los paquetes sin el torins , mas tft y algo mas
yo soy novato en esto de las GS y ayer me llamo el comercial y me dijo , pasate que te hare un precio muy muy bueno , eso si la tienes que matricular este setiembre
te tendria que tener en cuenta, ya e mirado la ride con los paquetes sin el torins , mas tft y algo mas
mancheguco
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La GS Ride,preciosa viene con el asiento pequeño Rallye,sin caballete y con la cúpula pequeña
A algunos moteros les puede venir bien,pero si quieren viajar en pareja necesitarán el Kit Pasajero (que lleva asiento normal,caballete y cúpula normal...).La mayoría ya vienen con Ese kit, parandolo,claro.
Luego está el tema maletas. Para mí gusto,le pegan más las de alumunio,que las de plástico.
Y o bien vas a unas de la industria auxiliar con sus soportes.O si quieres las BMW,te vas a 3000 euros (maletas más soporte).
A poco que le pongas protectores,y no te digo si le pones faros auxiliares ...sobrepasa el precio de la GSA a igualdad de equipo.
Tienes que tener muy claro como la quieres equipar.
Yo empecé pensando en la Ride y acabe por ello en la GSA.
El TFT imagino que ya vaya bien,pero al principio daban muchos problemas y cuesta casi 700 euros
A algunos moteros les puede venir bien,pero si quieren viajar en pareja necesitarán el Kit Pasajero (que lleva asiento normal,caballete y cúpula normal...).La mayoría ya vienen con Ese kit, parandolo,claro.
Luego está el tema maletas. Para mí gusto,le pegan más las de alumunio,que las de plástico.
Y o bien vas a unas de la industria auxiliar con sus soportes.O si quieres las BMW,te vas a 3000 euros (maletas más soporte).
A poco que le pongas protectores,y no te digo si le pones faros auxiliares ...sobrepasa el precio de la GSA a igualdad de equipo.
Tienes que tener muy claro como la quieres equipar.
Yo empecé pensando en la Ride y acabe por ello en la GSA.
El TFT imagino que ya vaya bien,pero al principio daban muchos problemas y cuesta casi 700 euros
josep sala coll
Allá vamos
gracias
lo del asiento , y cupula i sin caballete no lo sabia
se lo comentare
lo del asiento , y cupula i sin caballete no lo sabia
se lo comentare
mancheguco
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Tranquilo,todas vienen ya con el Kit Pasajero...y su sobreprecio.
Yo creo q para pillar una sin el,tendrían que pedirla ex profeso a fábrica.
r100roadster
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Antes una moto tenía un precio X y listo, se acabó. Si había descuento, pues algo menos.
Ahora tenemos las motos Lego, BMW publicita la GS desde 17.000 € pero la mayoría acaban costando como mínimo 5.000 € más.
No saben nada los kartoffen ...
Pero no les va mal, eso es evidente.
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Ahora tenemos las motos Lego, BMW publicita la GS desde 17.000 € pero la mayoría acaban costando como mínimo 5.000 € más.
No saben nada los kartoffen ...
Pero no les va mal, eso es evidente.
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josep sala coll
Allá vamos
buenas
ya me han dado presupuesto
gs ride
con los 3 paquetes
asiento extra alto
pantalla tft
s.o.s.
21.847€ puesta en carretera
hay un descuento dira del 50% del tft
mas descuento por tenerla
y lo que no se que es haber si alguin lo sabe "kitseients"
ya me han dado presupuesto
gs ride
con los 3 paquetes
asiento extra alto
pantalla tft
s.o.s.
21.847€ puesta en carretera
hay un descuento dira del 50% del tft
mas descuento por tenerla
y lo que no se que es haber si alguin lo sabe "kitseients"
Dolz8
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Buen precio, por lo que yo pague.
mancheguco
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Buen precio....!!!!
Y las maletas...cuanto?
Y las maletas...cuanto?
josep sala coll
Allá vamos
no la gs normal
josep sala coll
Allá vamos
no se no e preguntado
primero la moto y despues poco a poco
Dolz8
Arrancando
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Ah!! Si és la GS normal ya no es tan buen precio. Solo defensas, pantalla y luces antiniebla ya se va una pasta, la adventure ya sale con todo, no creo que sea muy muy buena oferta.
Es ese precio mas maletas o estan incluidas?
mancheguco
Curveando
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Las maletas cuestan 1700
con maletas incluidas
mancheguco
Curveando
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Tienes razón.
Pero son lentejas....y el icono aventurero de BMW.
El problema es q mucha gente empieza pensando en una GS 1200 básica,acaba con los tres paquetes...y acaba adventurizandola (maletas, protecciones....) gastándose aún mucho más.
La XR es otra cosa,y se le carga menos de extras y accesorios
Pero son lentejas....y el icono aventurero de BMW.
El problema es q mucha gente empieza pensando en una GS 1200 básica,acaba con los tres paquetes...y acaba adventurizandola (maletas, protecciones....) gastándose aún mucho más.
La XR es otra cosa,y se le carga menos de extras y accesorios
Bardenero
Allá vamos
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Eso haria yo también !!Muy facil os la pillais y a los tres años, la entregais y sacáis la nueva. Ya consolida y retocada (sí es qué lo necesitara)
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Soloalen
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También es lícito que le guste la gs con los extras... Ya se habló en un hilo que somos más de dos los que no nos gusta que sea tan basta, sin tener que dejar de tener extras que no la haga tan bruta...
Parece que sea cosa de dinero y puedo asegurar que si me sobrará la pasta adv no caía... Ahora la gs nueva con todos los extras pues ya ves...
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Parece que sea cosa de dinero y puedo asegurar que si me sobrará la pasta adv no caía... Ahora la gs nueva con todos los extras pues ya ves...
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Yo también tenía la duda y acabo de cambiar mi GSA 2016 por una Adventure Rallye de las nuevas, en principio me la entregan la semana que viene.
El comercial (que es amigo) me lo ha puesto a tiro y...
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El comercial (que es amigo) me lo ha puesto a tiro y...
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A tiro me refiero a que me ha cuadrado la operación de manera que le entrego mi moto, me llevo una más equipada, y pago menos de cuota que lo que estaba pagando actualmente, sin añadir un duro.
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Pero la cuota final aumentará, no?
Unos 200€ respecto lo que me tocaba pagar el año que viene para liquidarla. Lo único que vuelves a empezar 3 años, a mi ya me compensa.
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Mi ultima cuota con select es de 8700 y me tasan la moto en 15000. Hombre dos duros no son, es verdad que pierdes dinero, pero tambien que estrenas moto cada tres años
Nacho68
Curveando
El selec es una forma fácil de financiar no soltar los 20k o 25k y descapitalizarse....y por bmw vender la moto y ganar más dinero en el % que se aplica....a la larga pagas un 10% más del valor de compra... siempre la moto en garantia...más o menos....disfrutas una moto por 150/200 euros y sigues con dinero en el banco para ponerle gasolina y viajar.... después de 2 o 3 años....vuelta a empezar ...o te la quedas o la entregas o una nueva.....
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Ya pero esa moto de 25000€ con tres años tendra un valor de 18000 o 19000 € ...
Me parece mucha perdida no?
Y aparte te meteran unos 1500 de intereses...
La unica ventaja que veo es que no adelantas toda la pasta....
Saludos
GSEQUE
Allá vamos
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Jonan tú sabes eso de "sarna con gusto no pica". Pues se puede aplicar al select.
mancheguco
Curveando
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Mucha pérdida...???
Juaaa...
Eso es casi lo que pierdo yo en 4 meses (si la anuncio sin maletas)....y no pregunta ni dios por mi anuncio de una moto estrenada y con toda su garantia oficial (e incluso reenganchable a Select...).
La gente sólo quiere gangas...o llegar a un concesionario,que le anuncien un descuentazo que luego no es tal...le envuelvan con el Select para que aparente una cuota pequeña (dependiendo de la entrada) y a los tres años...o sueltas la cantidad final...o sueltas otra entrada grande de otra moto para tener cuota pequeña.Porque el valor residual (Select) de esta moto de 25.000 euros,a los tres años,no llega a los 10.000 euros.
Yo no entiendo muy bien a la gente...
Última edición:
Ok perfecto asi si lo entiendo, todo el mundo sabe que monetariamente no es rentable pero es un forma de comprar la moto desahogadamente.
Saludos
mancheguco
Curveando
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Los comerciales,según nos ven la cara al entrar nos llevan a mostrarnos o bien una cuota muy baja (dando una entrada muy grande) o una entrada muy baja (con una cuota mucho más grande).Y hay compradores de un bando...o del otro.
Tienes toda la razon, yo he vendido alguna moto por intenet y lo que ofrece mucha gente a veces es insultante, pero bueno yo a esos ni les contesto...
Y sigo pensando que el select es un timo encubierto con mucho adorno por parte de Bmw....
Ayer pregunte por tlf a ver si tenian una gs para probar por que igual cambiaba la xr y ya me estaba metiendo el select por los ojos...
Es septiembre, Mancheguico.
Ponla a ese precio en mayo y verás.
Pero en mayo preferías usarla tu. Pues a los demás nos pasa igual.
Y además está a punto de entrar el modelo nuevo....lo cual devalúa el antiguo.
Y además lo del calor en la pantorrilla del acompañante, en una moto que es....para viajar con acompañante (para otros usos mejor la gs, que por eso te quedas tú con la tuya del 2004)
Salvo que des con alguien que esté buscando justo ese modelo (que con eso del calor piernil y a punto de salir el nuevo no parece muy probable) justo ahora (que es cuando la gente suelta las motos y no cuando las compra.…..) pues es normal que no te llamen.
Yo soy de los que compra en esta época....pero no es por gusto.....es para comprar barato. En la meseta los meses de invierno son gélidos, apenas se puede salir a domínguear.
Y tu moto para uso diario pues no es muy adecuada. Así que para dejarla en el garaje 5 meses....
Que no te siente mal, pero para mí es muy obvio por qué no te llaman.
Basta que diga esto para que mañana te salga comprador....!que ojalá!, pero no deberias extrañarte/extrañaros de que no nos lancemos como lobos a por lo que vosotros soltais.
Saludos cordiales.
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mancheguco
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Jolin, yo debe ser raro, pero eso de tener 25.000€ parados en el garaje cómo que no lo veo...
Prefiero asumir una cuota que no me moleste, y estrenar moto cada un tiempo, y el dinero en el banco, o dando rendimiento de la manera que sea, o gastarlo en cosas más importantes, al final la moto no deja de ser un capricho...
Ya lo dicen los americanos hace tiempo...todo aquello que se devalúe...alquílalo.
Pero vaya que es lo de siempre, hablar por hablar, cada uno se sabe sus cuentas y su manera de vivir/entender esta afición!
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Prefiero asumir una cuota que no me moleste, y estrenar moto cada un tiempo, y el dinero en el banco, o dando rendimiento de la manera que sea, o gastarlo en cosas más importantes, al final la moto no deja de ser un capricho...
Ya lo dicen los americanos hace tiempo...todo aquello que se devalúe...alquílalo.
Pero vaya que es lo de siempre, hablar por hablar, cada uno se sabe sus cuentas y su manera de vivir/entender esta afición!
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mancheguco
Curveando
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Vosotros no usáis la moto en invierno?.
Una pena,no sabéis lo que os perdeis.
Es más,el otoño y la primavera es cuando más me gusta andar en moto.
Y en invierno,una buena equipación y cuidado con las zonas resbaladizas.
Cuálquier vehículo parado pierde dinero...claro.
Pero si te gusta la moto...te gusta todo el año.Por lo menos a mi.
La disculpa de Pingüinos,para desentumecer los huesos.Mi otra pinguinada con las clásicas...Y en mi época de soltero...Nochevieja en el desierto marroquino.
Una pena,no sabéis lo que os perdeis.
Es más,el otoño y la primavera es cuando más me gusta andar en moto.
Y en invierno,una buena equipación y cuidado con las zonas resbaladizas.
Cuálquier vehículo parado pierde dinero...claro.
Pero si te gusta la moto...te gusta todo el año.Por lo menos a mi.
La disculpa de Pingüinos,para desentumecer los huesos.Mi otra pinguinada con las clásicas...Y en mi época de soltero...Nochevieja en el desierto marroquino.
Yo uso la moto a diario casi todos los días del año menos cuando nieva.
Esa no es la cuestión.
Recuerda lo que le decía el viejo Don Vito a Michael Corleone cuando le dio el mando de la "famiglia":
"Intenta pensar como piensan los que te rodean. Con esa base....todo es posible"
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r100roadster
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Ya lo dicen los americanos hace tiempo...todo aquello que se devalúe...alquílalo.
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A eso vamos.
Ya está pegando mucho en automoción, y en las motos ahora empieza.
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Ya lo dicen los americanos hace tiempo...todo aquello que se devalúe...alquílalo.
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A eso vamos.
Ya está pegando mucho en automoción, y en las motos ahora empieza.
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Si, la propia BMW lo ofrece, si no recuerdo mal para una Adventure full te ibas a unos 700€ de cuota.
Ahora creo haber visto otras empresas que también ofrecen la opción de la GS en renting: http://rentingplus.com/bmw-1200-gs
Estos ofrecen una cuota mucho más razonable, pero claro, entiendo que es una GS pelada y sólo 10.000kms anuales...
Emilio1980
Acelerando
Y para los que hacemos unos 20K al año ? Entiendo que el select no es una buena opción, o si ? El kilometraje está sujeto a 30K en tres años, no ? Entonces que habría que ir cambiando cada año y medio ? No sé pregunto.
Un saludo.
Un saludo.
Yo hago 20.000kms al año, de hecho acabo de cambiar mi GSA con 2 años y 4 meses y 41.000kms, no ha habido problema alguno.
El valor futuro de estas motos son 9.000€, por muchos kms que le hagas, esta moto en 3 años valdrá más de 9.000€...
No entiendo esto que dices
“El valor futuro de estas motos son 9.000€, por muchos kms que le hagas, esta moto en 3 años valdrá más de 9.000€“
??
Que si haces un Select de una Adventure full, la última cuota son unos 9.000€. Es lo que te queda por pagar al final del contrato (3 años), y estas motos en 3 años valen mucho más que eso...por lo que siempre la puedes vender y sacar algo más para dar de entrada para la siguiente, o entregarla en la propia BMW dónde normalmente la tasan siempre por algo más.
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