Vuelvo a Kasa.
- Autor rapumir
- Fecha de inicio
santiago74
En rodaje
Rapumir, qué te ha hecho volver a la K? me explico, tengo una k75 y con el tiempo no me importaría perderla para comprarme una R1150rt que de siempre me han encantado, pero ahora después de esto, tengo mis dudas. Puedes decirme el por qué del cambio? Gracias
rapumir
Curveando
Hola Santiago!.
Esa pregunta ya me la hicieron al principio de este hilo, y si debo resumir en una sola palabra el porqué volví al mundo K, la palabra seria "sentimiento".
Te reproduzco aquí la respuesta que le dí a Mahergon:
"No no no, mahergon, no tengo ninguna desilusion con R1150rt, al contrario, es una moto fantástica, que va muy bien y la personalicé con lo mejor de lo mejor, moto recomendable 100%.
Sin embargo, lo que no tiene la R, es un "efecto secundário" que si tiene la K, me explico:
Moto por moto, sin duda mejor la R, para viajar, para el invierno, para...todo. Sin embargo, yo no podia hacerle casi nada, es decir, con mi K75, la limpiaba, le desmontaba las bujias, las limpiaba y las volvia a meter, le desconectaba todo lo desconectable, le ponia "limpador de contactos" y los volvia a conectar, le desmontaba la bombilla del faro, la limpiaba y la volvia a montar, con el algodoncito ese que da brillo "Aladin", le daba a todo el tubo de escape, incluidos los colectores hasta que brillaba tanto que me podia afeitar mirandome en ellos... bla bla bla. Esto por un lado.
Por otro lado, este foro y sus foreros, por ejemplo, preguntabas, "alguien sabe como se llama el cuñado del que fabricó el tornilllo de la junta de la trócula de una K75 de 1984?", y a la media hora, salia un "Versiano" cualquiera (o un Sak3 o un Josect o un T93 o un, o un, o un...) y te lo decian. Esto, no tiene precio.
Además, la Kedada, un viajecito con tu K, para ver a un montón de amigos y para hacer de nuevos, esto tampoco tiene precio, con la R, no puedes hacer una Redada
En fin, si solo hablamos de motos, mejor la R. Si hablamos del entorno, de la história, de leyenda, de personalidad, de hobby, sin duda la K.
Juer, que largo me ha quedado esto, os pido disculpas, pero hacia tanto tiempo que no escribia que intento recuperar el tiempo perdido"
Si me permites darte un consejo, cómprate la r1150rt, pero no te vendas la K75, y si no puedes tener las dos, quédate con la K.
No hay nada que con la 1150 puedas hacer que no puedas hacerlo con la K75.
Un saludo Kompañero.
Esa pregunta ya me la hicieron al principio de este hilo, y si debo resumir en una sola palabra el porqué volví al mundo K, la palabra seria "sentimiento".
Te reproduzco aquí la respuesta que le dí a Mahergon:
"No no no, mahergon, no tengo ninguna desilusion con R1150rt, al contrario, es una moto fantástica, que va muy bien y la personalicé con lo mejor de lo mejor, moto recomendable 100%.
Sin embargo, lo que no tiene la R, es un "efecto secundário" que si tiene la K, me explico:
Moto por moto, sin duda mejor la R, para viajar, para el invierno, para...todo. Sin embargo, yo no podia hacerle casi nada, es decir, con mi K75, la limpiaba, le desmontaba las bujias, las limpiaba y las volvia a meter, le desconectaba todo lo desconectable, le ponia "limpador de contactos" y los volvia a conectar, le desmontaba la bombilla del faro, la limpiaba y la volvia a montar, con el algodoncito ese que da brillo "Aladin", le daba a todo el tubo de escape, incluidos los colectores hasta que brillaba tanto que me podia afeitar mirandome en ellos... bla bla bla. Esto por un lado.
Por otro lado, este foro y sus foreros, por ejemplo, preguntabas, "alguien sabe como se llama el cuñado del que fabricó el tornilllo de la junta de la trócula de una K75 de 1984?", y a la media hora, salia un "Versiano" cualquiera (o un Sak3 o un Josect o un T93 o un, o un, o un...) y te lo decian. Esto, no tiene precio.
Además, la Kedada, un viajecito con tu K, para ver a un montón de amigos y para hacer de nuevos, esto tampoco tiene precio, con la R, no puedes hacer una Redada
En fin, si solo hablamos de motos, mejor la R. Si hablamos del entorno, de la história, de leyenda, de personalidad, de hobby, sin duda la K.
Juer, que largo me ha quedado esto, os pido disculpas, pero hacia tanto tiempo que no escribia que intento recuperar el tiempo perdido
"Si me permites darte un consejo, cómprate la r1150rt, pero no te vendas la K75, y si no puedes tener las dos, quédate con la K.
No hay nada que con la 1150 puedas hacer que no puedas hacerlo con la K75.
Un saludo Kompañero.
V
Valto75
Invitado
rapumir
Curveando
pues ahí van unas foticos...
No me pregunteis que ha hecho Versiano, porque a pesar de que me explicaba paso a paso lo que hacia, era como si me hablara en Chino Mandarin...:huh:
Naturalmente, yo participé activamente en la reparación, Quité un tornillo de los que sujetan la matrícula, todo lo demás, Versiano :cheesy:
Después de probarla, darme una vuelta, poner gasolina etc. Ni una gota de aceite en los bajos!!!. Habiais visto jamas unos bajos más limpios y relucientes? :rolleyes2:
Aquí ya en plena forma.
Parece poco, pero SuperVersiano estuvo 12 horas, si si, no exagero, 12 horas dándole caña, menos mal que tiene superpoderes.
Y algo a destacar; todos, absolutamente todos los tornillos que sacaba, los volvia a meter con dinamométrica, a su justo par de apriete!!!. Y por uno que me dejó apretar a mi, voy y lo parto. Si es que no soy más tonto porque no entreno...
No me pregunteis que ha hecho Versiano, porque a pesar de que me explicaba paso a paso lo que hacia, era como si me hablara en Chino Mandarin...:huh:
Naturalmente, yo participé activamente en la reparación, Quité un tornillo de los que sujetan la matrícula, todo lo demás, Versiano :cheesy:
Después de probarla, darme una vuelta, poner gasolina etc. Ni una gota de aceite en los bajos!!!. Habiais visto jamas unos bajos más limpios y relucientes? :rolleyes2:
Aquí ya en plena forma.
Parece poco, pero SuperVersiano estuvo 12 horas, si si, no exagero, 12 horas dándole caña, menos mal que tiene superpoderes.
Y algo a destacar; todos, absolutamente todos los tornillos que sacaba, los volvia a meter con dinamométrica, a su justo par de apriete!!!. Y por uno que me dejó apretar a mi, voy y lo parto. Si es que no soy más tonto porque no entreno...
Última edición:
guanneurone
En rodaje
Increíble como siempre¡¡
Ha cambiado ya de proveedor de guantes? Le aguantan mas de 2 minutos sin romper?
Ha cambiado ya de proveedor de guantes? Le aguantan mas de 2 minutos sin romper?
versiano
Curveando
Que vaaaaaaa le pregunté a Ramón si tenía y los del Metadona eran peores... acabamos con al uñas neeeeeegras ajajaj
By Versiano...
versiano
Curveando
A ver señores... no fueron 12... fueron 10+ almuerzaco+ papeasso (Gracias Angela porque estaba todo muy muy bueno!!)
La verdad es que cuando abres una K, sabes cuando empiezas pero nunca cuando acabas... si todo va bien pues pueden ser 5/6 horas; y si se complica el tema... pues depende. Hay que pensar que son motos con muchos años y que han pasado por muchas manos (algunas de ellas parecen pies) y si encima limpias, revisas, compruebas con el manual el apriete, dinamo y demás... pues vísteme despacio que tengo prisa.
La "operación" fue bastante bien excepto en dos temas. El primero es que hubo que sacar escape entero porque el silencioso no hubo manera de sacarlo de lo colectores ni calentando... parecía soldado.
La segunda fue por un exceso de confianza jejeje
Resumiendo:
Desmontamos todo perfecto. Donde estaba más "duro" pues Calor con pistola al tornillo para evitar sustos.
Así íbamos, colocando las piezas del puzzle en el garaje:
La tapa del cárter estaba SIN silicona... si si... SIN delante, no me extraña que la moto fuera l churrería por debajo. Imaginaros todo esto yendo hacia atrás... pues así estaba. Ramon se pulió varios botes de limpiafrenos, limpiacarburadores, quitagrasas industrial... en fin. Pero valió la pena. Mirar que brillo:
Luego fuimos comprobando todo. La moto ya la habían abierto varías veces y substituido varías piezas... así que lo estriados estaban bastante bien pero SIN grasa, con lo cual imaginaros...
El disco de embrague era el original del 85.
Cambiamos todos los tornillos del embrague, tuercas, torica, todo nuevo, engrasado con mp3, siguiendo el manual.
Cambiamos también el fuelle de la varilla empujadora que estaba destrozado y engrasamos todos los rodamientos y estriados. Regulamos en embrague.
Cambiamos los sikentblocks del alternador que estaban pegados con silicona
Pusimos regulador nuevo al alternador.
Abrimos el motor de arranque para ver las escobillas, limpiando el rotor que acumulaba bastante carbon de las escobillas.
En fin, todo a su sitio revisado y apretado a su par.
Le dimos al arranque y yiiiiiiiiii
Milinillo de cafè!!!!
Otra Vez:
Yiiiiiiiiii
Suputamadre! Al desmontar el motor de arranque, por un exceso de confianza no lo marqué... así que al montar, gire la carcasa y eso hace que no salga a engranar el piñón!!!! Ajajajaj
En fin... sacamos el motor otra vez, le di la vuelta y todo volvió a la normalidad: toque al botón de arranque y broooooom jejeje
Así que en prado probamos todas las marchas y como nuevo.
A la mañana Ramón se fue a dar un rulo y que os diga el si hay mejoras respecto a rular con el embrague antiguo...
Saludos
By Versiano...
V
Valto75
Invitado
Menudo trabajazo!!! Digno de un profesional. Enhorabuena Juan.
Felicidades Ramon, ahora a disfrutarla y a sacarle todo el brillo que puedas
Un saludo.
Felicidades Ramon, ahora a disfrutarla y a sacarle todo el brillo que puedas
Un saludo.
rapumir
Curveando
Juan... todo eso "hicimos"?
Y déjate de rollos de almuerzos y comidas, te pegaste 12 horas debajo de la moto!
En cuanto al cambio, ahora solo con pensar que tengo que cambiar de marcha, ya cambia sola, es una pasada lo fino que va, y el ruido aquel tan molesto que oia al reducir, ha desaparecido.
Kompañeros, este hombre se ha equivocado de profesión.
Y déjate de rollos de almuerzos y comidas, te pegaste 12 horas debajo de la moto!
En cuanto al cambio, ahora solo con pensar que tengo que cambiar de marcha, ya cambia sola, es una pasada lo fino que va, y el ruido aquel tan molesto que oia al reducir, ha desaparecido.
Kompañeros, este hombre se ha equivocado de profesión.
rapumir
Curveando
MOTOROK, yo tengo la moto cromada hasta por dentro
Es una broma Kompañero!
Un abrazo!!!
Es una broma Kompañero!
Un abrazo!!!
No te achantes, lo ideal es tener las dos...
Yo tengo una K 75 y una R 850 RT-P.
Tampoco es tanto dinero, si las mantienes tú.
Además, le he dejado al hereu que se limite la K, y así están las dos en uso siempre... Es el tío más feliz de su círculo de amigos... Con su K 75 CON EL FARO ORIGINAL BOSCH EN AMARILLO...
Manuel
versiano
Curveando
Pues no se si son de las 12 horas o del agujero...Juan... todo eso "hicimos"?
Y déjate de rollos de almuerzos y comidas, te pegaste 12 horas debajo de la moto!
En cuanto al cambio, ahora solo con pensar que tengo que cambiar de marcha, ya cambia sola, es una pasada lo fino que va, y el ruido aquel tan molesto que oia al reducir, ha desaparecido.
Kompañeros, este hombre se ha equivocado de profesión.
pero tengo unas agujetas en el culo que flipas... jejeje ni haciendo sentadillas hace años vamos!pd. Es lo que tiene la pasta de juntas naranja...deja el cambio fino fino filipino :cheesy:
rapumir
Curveando
Y seguimos para Bingo!
Segunda fase de SuperVersiano (un millón de gracias Juan!!!)
Me dijo "vamos a hacerle admisión" (siempre creí que eso de la admisión era lo de las discoteca, el típico "reservado el derecho de") pues no!, resulta que las K's también lo tienen!
En fin, que le ha cambiado hasta la junta trapezoidal de la trócula invertida en el sector primario del núcleo esférico!!!, brutal!!!
Resultado: que la moto tiene un sonido celestial, va fina fina finísima. Vamos, que parece otra moto nueva. Ahí van unas fotíllos para la posteridad.
En esta última foto se observa que mi moto lleva por dentro unos hierros en forma de 4 portalápices como los que tengo encima de la mesa de mi despacho. Las vuestras también? :shocked:
Ya solo me quedan montar las barras protectoras de motor, que las he llevado a pintar y que tendré la semana que viene, y pintar la tapa del topcase nuevo que he comprado.
Cuando lo tenga, cuelgo las fotillos y doy por terminada la "restauración".
Un saludo!!!
Segunda fase de SuperVersiano (un millón de gracias Juan!!!)
Me dijo "vamos a hacerle admisión" (siempre creí que eso de la admisión era lo de las discoteca, el típico "reservado el derecho de") pues no!, resulta que las K's también lo tienen!
En fin, que le ha cambiado hasta la junta trapezoidal de la trócula invertida en el sector primario del núcleo esférico!!!, brutal!!!
Resultado: que la moto tiene un sonido celestial, va fina fina finísima. Vamos, que parece otra moto nueva. Ahí van unas fotíllos para la posteridad.
En esta última foto se observa que mi moto lleva por dentro unos hierros en forma de 4 portalápices como los que tengo encima de la mesa de mi despacho. Las vuestras también? :shocked:
Ya solo me quedan montar las barras protectoras de motor, que las he llevado a pintar y que tendré la semana que viene, y pintar la tapa del topcase nuevo que he comprado.
Cuando lo tenga, cuelgo las fotillos y doy por terminada la "restauración".
Un saludo!!!
Última edición:
MARC13340
Curveando
Ramon, SuperVersiano es precioso. Un abrazo a los dos. Marc.
. No translation please...
. No translation please...
versiano
Curveando
Ramon... tienes un pulso como para robar panderetasssss jajaj
En la primera parece que "voy fumaaaaaao" y en la segunda se me ve el "cartón"
Coñas aparte, hemos renovado toda l admisión ( toberas y abrazaderas nuevas, excepto alguna que no había llegado)
Rapumir ha limpiado el airbox y las mariposas y yo el bloque y hemos puesto todo nuevo, limpio, y con pasta de juntas y vaselina
Respiradero del cárter nuevo, cable embrague nuevo, las does manetas nuevas... en fin un buen reestilyng!
Luego hemos pasado vacuometro (el 4o cilindro estaba casi cerrado el tornillo...) y ha quedado PER-FEC-TA.
A disfrutarla Ramon!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En la primera parece que "voy fumaaaaaao" y en la segunda se me ve el "cartón"
Coñas aparte, hemos renovado toda l admisión ( toberas y abrazaderas nuevas, excepto alguna que no había llegado)
Rapumir ha limpiado el airbox y las mariposas y yo el bloque y hemos puesto todo nuevo, limpio, y con pasta de juntas y vaselina
Respiradero del cárter nuevo, cable embrague nuevo, las does manetas nuevas... en fin un buen reestilyng!
Luego hemos pasado vacuometro (el 4o cilindro estaba casi cerrado el tornillo...) y ha quedado PER-FEC-TA.
A disfrutarla Ramon!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
rapumir
Curveando
Juan... lo de "fumao", no voy a hacer ningún comentario...
En cuanto a la segunda foto, no es que esté borrosa, es que te mueves muy rapido coño!
Acabo de salir otra vez con la moto, para ir a comprar pan y tabaco, que lo tengo al lado, pero he dado un pequeño rodeo por Sabadell, Matadepera, Terrassa y de vuelta, porque es increible lo bien que va ahora!!! que gustazo!!!
P.D. Lo de Castellón lo planificamos?
En cuanto a la segunda foto, no es que esté borrosa, es que te mueves muy rapido coño!
Acabo de salir otra vez con la moto, para ir a comprar pan y tabaco, que lo tengo al lado, pero he dado un pequeño rodeo por Sabadell, Matadepera, Terrassa y de vuelta, porque es increible lo bien que va ahora!!! que gustazo!!!
P.D. Lo de Castellón lo planificamos?
V
Valto75
Invitado
Ramón, te ha tocado la lotería. Disfruta tu premio!!!!
Un saludo y felicidades por un trabajo tan bien hecho.
Un saludo y felicidades por un trabajo tan bien hecho.
Visto por las fotos, lo estaba pidiendo a gritos y con versiano ahí la moto se ha quedado como se tiene que quedar porque la ha arreglado alguien que sabe lo que toca y como lo tiene que hacer, si no das palos de ciego y al final no se queda bien; afortunadamente no estaba tan sobada y eso ayuda también. Enhorabuena Ramón!! estoy deseando verla en la Kedada :cheesy:.
Un saludo
Un saludo
versiano
Curveando
P.D. Lo de Castellón lo planificamos?
Vamos vamos!!! Jeje
El 29/30 oct sería buena fecha no??? Ves montándolo... Castellón o Delta del Ebro...donde digas!! Lo bueno es "arrejuntarnos"
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
rapumir
Curveando
Ese finde no puedo Juan, al ser puente nos vamos 4 dias fuera
Pero tenemos el sabado 8, el miercoles 12 (festivo), y el sabado 15.
Pero tenemos el sabado 8, el miercoles 12 (festivo), y el sabado 15.
versiano
Curveando
Pues 15... que 8 es el sábado que viene!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
versiano
Curveando
Monta otro hilo que si no esté se "contamina" y está guapo tener un hilo de la moto.
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
rapumir
Curveando
Bueno, pues ya la he vuelto a liar, me explico.
Hace unos meses, compré las defensas de la K, que resultaron ser las que montaba la GC en su momento, y llevan los soportes donde ellos montaban los altavoces de las sirenas, y que mi idea era montar en su lugar unos antiniebla chulísimos y super retro que he visto.
Por cuestiones de prioridad (y económico) la restauración de las defensas se ha ido quedando para lo último.
Pues bien, la semana pasada las llevé donde llevo todo a cromar, chorrear, niquelar, pintar... etc. y hoy las he ido a buscar, han quedado de puta madre, como nuevas!, mirad:
Y todo orgulloso, voy para montarlas y... no encajan! que pasa?
He realizado una llamada urgente al servicio de información "Versiano, dígame..." y resulta que... son de K75 y no se pueden poner en mi K100. Maldita sea mi estampa!!!
total, que no me sirven, voy a ponerlas a la venta en el foro o cambiarlas por unas de K100.
Si ya me conoceis, no hace falta que os diga como han quedado las defensas. En fin, que no soy más tonto porque no entreno, que si no...
Un saludo
P.D. Así eran cuando las compré, hechas un asco
Hace unos meses, compré las defensas de la K, que resultaron ser las que montaba la GC en su momento, y llevan los soportes donde ellos montaban los altavoces de las sirenas, y que mi idea era montar en su lugar unos antiniebla chulísimos y super retro que he visto.
Por cuestiones de prioridad (y económico) la restauración de las defensas se ha ido quedando para lo último.
Pues bien, la semana pasada las llevé donde llevo todo a cromar, chorrear, niquelar, pintar... etc. y hoy las he ido a buscar, han quedado de puta madre, como nuevas!, mirad:
Y todo orgulloso, voy para montarlas y... no encajan! que pasa?
He realizado una llamada urgente al servicio de información "Versiano, dígame..." y resulta que... son de K75 y no se pueden poner en mi K100. Maldita sea mi estampa!!!
total, que no me sirven, voy a ponerlas a la venta en el foro o cambiarlas por unas de K100.
Si ya me conoceis, no hace falta que os diga como han quedado las defensas. En fin, que no soy más tonto porque no entreno, que si no...
Un saludo
P.D. Así eran cuando las compré, hechas un asco
Adjuntos
Última edición:
JUANET33
Acelerando
- Registrado
- 16 May 2011
- Mensajes
- 414
- Puntos
- 63
Jo Ramón te crecen los enanos, ¿estas seguro que no se pueden acoplar de ninguna manera?
Yo en la 75 también llevo las ex-dgt y poniéndolas en su sitio en el cárter por la parte superior quedan mas altas, llevaban una pletina que las ajustaba al tornillo del chasis.
No tengo ahora ninguna foto a ver si mañana me acuerdo y te las paso.
Un saludo.
Yo en la 75 también llevo las ex-dgt y poniéndolas en su sitio en el cárter por la parte superior quedan mas altas, llevaban una pletina que las ajustaba al tornillo del chasis.
No tengo ahora ninguna foto a ver si mañana me acuerdo y te las paso.
Un saludo.
Última edición:
rapumir
Curveando
si si Juanet, si tengo las pletinas esas que vete tu a saber de donde las sacaron, pero eso no es lo original de la moto.
mahergon1
Allá vamos
Con lo poco que queda!!! Menuda faena. De k100 hay menos que de 75, pero a ver si tienes suerte y aparecen....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
rapumir
Curveando
Duda sobre carenado TCP con faro redondo.
He conseguido un carenado para k100rs (gracias Javi) con faro redondo, está en bastante mal estado, no tiene retrovisor derecho ni el cristal transparente del frontal.
La pregunta és: un carenado TPC para k75 es válido para K100?.
segunda pregunta. En el supuesto que no sea válido por cuestiones de anclajes, se pueden aprovechar los retrovisores y el cristal transparente del cristal para poder aprovecharlos para el carenado que ya tengo?
gracias por las respuestas!
Un saludo!
He conseguido un carenado para k100rs (gracias Javi) con faro redondo, está en bastante mal estado, no tiene retrovisor derecho ni el cristal transparente del frontal.
La pregunta és: un carenado TPC para k75 es válido para K100?.
segunda pregunta. En el supuesto que no sea válido por cuestiones de anclajes, se pueden aprovechar los retrovisores y el cristal transparente del cristal para poder aprovecharlos para el carenado que ya tengo?
gracias por las respuestas!
Un saludo!
mahergon1
Allá vamos
Hola Ramón, yo creo no te vale... yo en mi K75 tengo instalado un carenado de K100 RS 16v, y la araña y anclajes laterales coinciden perfectamente, pero... al revés aunque la araña te coincida, te va a faltar espacio para un cilindro y no creo los laterales lleguen hasta el anclaje, de 100 a 75 te sobre espacio, pero al revés me temo te va a faltar.
Sobre la segunda pregunta, los retrovisores de TCP no llevaban intermitentes, iban debajo del carenoado (al menos lo que to he visto) pero si los tuyos llevan, seguramente podrás aprovecharlos... sobre el cristal, también tengo dudas, los míos al menos no anclaban igual, el TCP llevaba tornillos por delante, y el RS por detrás del carenado..
Saludos.
Sobre la segunda pregunta, los retrovisores de TCP no llevaban intermitentes, iban debajo del carenoado (al menos lo que to he visto) pero si los tuyos llevan, seguramente podrás aprovecharlos... sobre el cristal, también tengo dudas, los míos al menos no anclaban igual, el TCP llevaba tornillos por delante, y el RS por detrás del carenado..
Saludos.
rapumir
Curveando
Y sigo. Topcase restaurado y pintado
Y para celebrarlo, he recibido la visita de la hermana pequeña desde Navarra
Y para celebrarlo, he recibido la visita de la hermana pequeña desde Navarra
Última edición:
rapumir
Curveando
Si Josect, eso mañana mismo jejeje
guanneurone
En rodaje
Que le pasa a la horquilla?
rapumir
Curveando
Que no brilla jajajajajajajaja
rapumir
Curveando
buenoooo, pues le acabo de hacer un regalito a mi niña, por su 31 aniversario jejeje.
Quien adivine que és, tiene premio
Quien adivine que és, tiene premio
V
Valto75
Invitado
Unas maletas CITY, la caja es tan grande para despistar
rapumir
Curveando
JAJAJAJA, muy bueno Valto, pero no!
Un fantástico carenado TCP con todas las piezas completas jejeje.
Así ya le tengo vestiditos para verano, medio tiempo e invierno :cheesy:
Un fantástico carenado TCP con todas las piezas completas jejeje.
Así ya le tengo vestiditos para verano, medio tiempo e invierno :cheesy:
Kuervo
Curveando
Joder como está quedando esa moto Ramón:cheesy:
V
Valto75
Invitado
Jo Ramon, como la cuidas. Un vestidito para cada temporada. Va a ser la envidia del foro.
guanneurone
En rodaje
Lo has montao ya?
rapumir
Curveando
nooooo guan, primero tengo que llevarlo a pintar, y eso, segun mi presupuesto, será en diciembre.
por cierto, tengo algo para ti :rolleyes2:
por cierto, tengo algo para ti :rolleyes2:
pepebmwk
Curveando
Ramon creo quen te has contagiado.
Tienes el "sindrome de Kiogenes" , como muchos de nosotros.
Un saludo, Pepe.
versiano
Curveando
Ramooooon antes de pintar, prueba a montarlo que te vaya todo bien... si lueho todo encaja Ok, sopoeted y demas, lo pintas.
Hay un tema importante:viene el soporte del cuadro?? Si no no podrás sujetarlo!! Piensa que el tuyo se sujeta con el copkit del faro... que deberás quitar para poner este...
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
rapumir
Curveando
Si si juan. Viene el soporte del faro (eso creo porque me lo dijo el vendedor). Tienes razon, primero hay que probarlo. Cuando lo montamos?
versiano
Curveando
El faro si... pero hablo del cuenta kms!!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
rapumir
Curveando
Si si. El cuadro. Lleva una placa metalica. Creo que es eso
versiano
Curveando
No foto no cuadro
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk