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La segmentación de la encuesta se ha quedado corta, muy corta... ay los años como pasan... Pon más de 15, más de 20 y más allá. Saludos,

En la maleta lateral derecha expandida, sin problemas. Es su sitio si lo vas a guardar en una malerta. En el Top Case no cabe por culpa de ese bultito de abajo de la maleta, pero si guardas el casco sin la visera externa -su elemento distintivo- cabe justo, apretando un poco. Dicho lo cual, me...

Africa es muy grande, a donde debería volver el Dakar es a Dakar, como su propio nombre indica y no a Egipto, que ya tenía su propio rally, el de los Faraones. Y salía de París, por si alguno no se acuerda, por lo que puestos a volver "casi", lo de Marsella no parace mala solución...

Ayer saque la mía -R1200GS  del 12/06- de la revisión anual y estuvimos comentando lo de las grietas de la ya famosa brida de llanta. Les llevé fotos de algunos casos que se han comentado aquí en el foro y algunas otras de lo aparecido en una web inglesa y en ADVRider. Me comentó Vicente que...

No he contestado la última pregunta, sobre si la espalda queda apoyada en el top case. Bueno, la espalda de una persona normal no, porque hay mucha distancia. A mí me gusta llevar en contacto al copiloto -es lo recomendable por otra parte- de modo que ni siquiera con la pieza de apoyo lumbar...

De lo más cómodo y agradable que puede haber. La posición alta es un punto adicional. Están en esto de acuerdo -sin hablar entre ell@s por supuesto- cinco copilot@s habituales. Saludos,

De acuerdo con tu último párrafo Uve. Y en relación a la mítica fiabilidad de BMW... pues la verdad, una leyenda urbana más, porque he tenido otras dos BMWs, una en 1990 (ha llovido desde entonces ¿eh?) y otra en 1996 y con diferencia la actual R1200GS de 2006 está saliendo más fiable, barata...

¿Quienes tienen más probabilidades estadísticas de quejarse, 100.000 propietarios de BMW R1200GS o 10.000 de Vstrom? Pocas motos tan conseguidas como la GS y pocas compañías que se preocupan de sustituir elementos que fallan en máquinas a lo largo de toda su vida, incluso con la garantía...

No es exactamente que esté más refinada, es que lleva diferente proceso y sobre todo diferentes aditivos. También sale de la misma refinería el gasoil o el disolvente y fíjate si hay clases y calidades. El mejor rendimiento viene de que, en los motores preparados para ello, se obtiene un ciclo...

Cuando hace calor las gasolinas tienden a detonar "antes" y por tanto el efecto antidetonante del alto octanaje se aprecia más. La detonación de un combustible sabeis que es función de la temperatura y de la presión. Un motor de gasolina de alta comprensión como son nuestros boxer...

A todo lo dicho por los compañeros (un tema clásico como pocos) añado un par de detalles. El primero es que puede observarse -al menos yo lo observo en la mía- que cuando lleva 98 no hace esos petardeos al retener desde regímenes altos y que a veces se perciben con la de 95, consecuencia lógica...

+1 Respecto al pantalón, para el frío hay que llevar un pantalón térmico debajo y asunto resuelto. El térmico según tus gustos, presupuesto y cantidad de frío. Creo que el conjunto Tourance es el equipamiento más resultón de BMW sobre todo al precio al que se puede encontrar ahora. Saludos,

Coincido en lo de divertido y en lo de bastante ficción. Me parece que llegaré a viejo y no lo veré, pero lo ideal, el nirvana, es que hubiera tantas "pilotas" como pilotos y que llegado el caso ella fuiera la que se me ligara a mí. Ficción por ficción... Saludos,

Si buscas las originales lógicamente sólo a través de BMW las encontrarás. Sin embargo en la sección de anuncios de este mismo foro suelen encontrarse a menudo ofertas de maletas de segunda mano (o incluso nuevas) a buenos precios, así que date una vuelta por ahí. Y también en eBay, claro. Suerte,

Un placer encontraros en el bar de Teresa. Por lo que veo, el sitio y la comida en Onda merecían la pena (me apunto el sitio). Nosotros subimos desde Teresa a Olba, el pantano de Arenoso y Montanejos y en efecto las carreteras estaban muy húmedas y hasta con piedras desprendidas. El día...

Para el frío sin lluvia casi la prefiero sobre la Streeguard. Es una de las chaquetas más resultonas que tiene BMW: asequible, cómoda, confortable, calentita y vale para todo. Aguanta algo de lluvia pero como comenta el compañero, mejor combinarla con un impermeable si el viaje es largo. Saludos,

Llevo ya 3 años instaladas las SW Motech (que las puedes adquirir en la tienda del foro, por ejemplo). Las compré porque, aunque supongo que todas son buenas, éstas me gustaron como quedan -parecen de fábrica- y salió un reportaje comparativo en una revista alemana en que ganaban de calle. El...

Me parece una idea genial. Además no gasta pilas ni cables, es de una sencillez pasmosa y apenas modifica la forma del casco. Y hasta puede servir como de ligera visera. Llevará un tiempo aclimatarse a mezclar imágenes que vienen con otras que se van, pero a priori es mucho más seguro que los...

Aparte del gore-tex, entiendo que la gran baza de las Streetguard es que llevan kevlar en los componentes del tejido. Porque además de la cuestión climática está la de seguridad y el kevlar le da un plus. Por cierto, hoy de excursión con un frío de narices y lloviendo he llegado a casa con la...

Por decirlo en breve, no sólo es que abrigue mucho, es que abriga bien. El tejido se adapta más al calentarse, se pega más al cuerpo, es suave y confortable. Si llevas debajo una prenda térmica ligera y por encima un traje de invierno tipo Streeguard o similar, ya puedes pillar frío con...