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La verdad es que queda mucho mejor si lo pasas por el mismo sitio que el resto de la maza de cables, por la hendidura del depósito. Yo lo he hecho de dos formas: la primera, soltando los tornillos torx del depósito para pasar el cable. La segunda, quitando sólo las tapas, y pasando el cable con...

Eso es lo que hice yo. Luego la lije para que no fuera lisa, le puse imprimación, y la pinté de negro mate, y la verdad es que queda muy chula. La gracia está en cortarla con forma, no redonda ni recta que queda muy lista. Digamos que siguiendo un poco las líneas y ángulos de la cúpula original...

¿Conoces los productos Pacsafe? Yo he pensado en comprarlo muchas veces para dejar cascos y chaquetas en las paradas en los viajes... ::)

Una puntualización a este comentario... Las MotoGP no usan discos cerámicos, sino discos de carbono, que no frenan por fricción, sino por el campo magnético que se forma entre ellos y las pastillas, que son especiales. Este tipo de frenos sólo se usan el alta competición. Los frenos llamados...

Yo la he llevado una vez a motos.com y el trato y el precio me parecieron muy buenos. Me planteo llevarla allí para la revisión de los 40.000 precisamente.

Yo creo que tiene que ir bastante bien, pero existe la posibilidad de conseguir casi lo mismo por 1-2€. En este post lo expliqué.

Yo ando como loco detrás de las Rev-it Apache. Desde que me cogí la chaqueta Cayenne Pro, mi opinión de la marca Rev-it sólo ha mejorado con el tiempo. Me compré unos guantes de piel estupendos, y ahora voy tras esas botas. Las he tenido en la mano y son espléndidas. Desde los materiales a...

Se puede comprar al importador en Valencia -creo-, que hace buenos precios y es serio. Si buscas en el foro, hay varios post que explican cómo montarla.

Si pones la Odyssey tardarás mucho en tener que volver a cambiarla. Por eso, a pesar del precio, acaba saliendo más barata que las baratas. En mi caso, es la única que sigue arrancando la moto después de un par de meses parada en invierno. Después de la original, una Yuasa y una Tudor. ¡Por fin...

En octubre pasado hicimos 4 motos Barcelona-Venecia, unos 1.250km, del tirón. No llegamos a Venecia demasiado hechos polvo, porque lo planeamos bien. Lo que hicimos fue: - Madrugar para llegar de día. Conducir después de 12 horas sin luz es muy duro. - Parar cada dos horas. Primero parada...

¡Pues eso! ;) En honor a la verdad hay que decir que ese sistema mejora al mío en la facilidad para "desconectarlo". Sólo hay que darle a la ruedilla, y en el mío hay que tirar de la tórica (de ahí el pasador de esparadrapo) y lograr sacarla, que con los guantes puestos y en el peaje...

Es muy sencillo. En la siguiente foto se ve un puño de gas de una GS. De izquierda a derecha desde el punto de vista del piloto (al revés que en la foto) primero tienes la piña, luego el puño y finalmente esa pieza metálica donde se agarra el cubremanos, el contrapeso que evita que el...

Si, ese es el que yo decía, que se va a unos 700-900€ según el modelo. Me parece un pasta. También exsite el de fricción que sustituye al contrapeso, pero sigue costando una pasta para lo que es, más de 150€. Porque además hace exactamente lo mismo que mi truco de la tórica, que puede...

Yo rompí el tapón de la GS. Busqué uno en ebay, fácil porque es el mismo que el de la R1150GS, le cambié el bombín por el mío, y lo monté en un ratito. No creo que en la RT sea muy distinto.

Existe un control automático electrónico que creo recordar que fabricaba un americano. Lógicamente, hay que instalarlo conectándolo al motor. Era bastante caro, siento no recordar cuánto. Lo que yo he hecho es meter una junta tórica fina entre el puño y el contrapeso. Una vez colocada, al dar...

Yo los puse con unos 24.000km, de modo que no creo que los de serie estuvieran muertos. Pero no me gustaba como aguantaban la moto. De todas maneras, como Javi, era bastante escéptico respecto del cambio que podía haber en el comportamiento de la moto. Sin embargo, en la primera salida de...

Un comentario, aunque quizá ya lo has probado o incluso es tarde: a mi me dió fallo el módulo ABS y me dijeron que tenía que cambiarlo, pero insistí en que, antes de hacerlo, le hicieran un reset desde la máquina de diagnósticos en el taller. El mecánico me respondía que eso no servía de nada...

Yo monté como tercera batería la Odyssey, y después de eso, se acabó el cambiar de batería. Incluso después de más de tres meses parada en invierno y con bastante frío en Barcelona, me ha arrancado sin problema a la primera.

Tututis, yo no sé qué neumáticos te habrán montado a ti :o, porque de los Tourance a los Contitrail hay un mundo, a favor de los Conti, por supuesto :D Vamos, que según mi experiencia no hay color, son gomas de generaciones diferentes :-?. Yo en la mía he montado Bridgestone Trailwing y...

Llama a Marco, de Touratech Ibérica. Tenían las Cayenne Pro a un precio muy, muy interesante. Si le queda alguna, claro... yo se la compré en Septiembre, y en 24 horas la tenía en casa.