MARRUECOS 2026 : hilo general

NACho_H

Curveando
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Buenas a todos, me gustaría tomar el relevo del compañero bigotudo @digaluste , que abrió el hilo marroquí del 2025.
Me remito a sus palabras de entonces para introducir el hilo..... pienso igual.

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"Como ya viene siendo habitual en el subforo, todos los años se suelen abrir los respectivos hilos de los destinos más frecuentes cabo norte, alpes o Marruecos. Personalmente, encuentro de mucha utilidad esos hilos, como los de los viajes a Alpes y Cabo Norte, que son de gran ayuda.
Me he permitido el lujo de abrir este hilo para que todos los que tengamos pensado ir este año posteemos por aquí nuestras intenciones, inquietudes, dudas, etc. y así entre todos ir ayudándonos un poco".

En marzo ó abril de 2026 si todo va bien, por fin podremos conocer Marruecos en moto. Puede ser un mes ó el otro en función de Ramadán sí ó no, horas de luz, tiempo... Ahora estamos en el dilema de cambiar la salida del 28 de Abril acordada en principio por el 9 de Marzo. El problema es la coincidencia con el Ramadán. Hay que huir también de las fechas de Semana Santa este año, semana del 2 de Abril.

El viaje sería en principio de dos personas (mi amigo @velezdando y un servidor), sin apenas off (ya nos gustaría 😁), de 12 a 15 días en total haciendo como base el recorrido habitual pero abiertos a meter variaciones, cualquier tipo de variante. Obligado probar a la vuelta el lenguado Moby Dick de Casa Garcia. Es un antojo desde que lo leí en el foro a algún compañero gurú. :ROFLMAO:

Ya iré ó iremos posteando por aquí los itinerarios que tenemos pensados, para que den su opinión los gurús y los interesados en un viaje como este.

Ahora viene lo importante:

- Ramadán previsto en 2026 aproximado.... del 17 de febrero al 19 de marzo.

- Aquí un enlace a resultado de la busqueda de Marruecos en titulos de hilos.
Más de 200 hilos con la palabra Marruecos en el título.


https://www.bmwmotos.com/foro/search/3453777/?q=marruecos&c[title_only]=1&o=date

- Y aquí enlace a las múltiples crónicas sobre viajes a Marruecos a lo largo de 20 años, desde la prmera del 2006.
Son 72 crónicas sobre Marruecos, nada menos.


https://www.bmwmotos.com/foro/threads/cronicas-de-viajes.236483/post-4688553

MARRUECOS 2025-11 Marruecos, 3000 y algo kilómetros de contrastes - Otoño 2025 - Asfalto DesdeMyCamara

MARRUECOS 2025-07 Sobre la marcha por el Atlas Medio. Julio 2025 Limoncello

MARRUECOS 2025-04 MARRUECOS PROFUNDO D3MIO

MARRUECOS 2024-09 Marruecos en la Honda CRF300L Mithrandir44

MARRUECOS 2024-09 Fort Bou-Jerif - Plage Blanche - Tafraoute - Tizi n'Test - Imlil Limoncello

MARRUECOS 2024-04 VIAJE AL SÁHARA PASANDO POR EL TRÓPICO DE CÁNCER MAGELX

MARRUECOS 2023-08 Trópico de Cáncer y una rápida mirada al Sáhara Occidental 2023 Limoncello

MARRUECOS 2023-06 Estampas marroquís. ¿Marruecos…? ¿Otro más? Nooo, por favor Wooze

MARRUECOS 2023-05 Aventura por Marruecos - Crónica, Fotos, vídeos y consejos The Nikfive

MARRUECOS 2023-04 Marruecos. Semana Santa 2023. Enduropark GSXRDAVID

MARRUECOS 2022-11 Marruecos Noviembre 2022 JuanmaCarril

MARRUECOS 2022-11 VUELTA A MARRUECOS CON 2... y 4V!!! (noviembre 2022) Andriusos

MARRUECOS 2022-10 Marruecos Trail con TwinTrail Katallan

MARRUECOS 2022-10 MARRUECOS, Un País Que No Te Deja Indiferente D3MIO

MARRUECOS 2022-05 MARRUECOS. Ruta por el Rif y el Atlas Carolus

MARRUECOS 2020-03 Crónica del último viaje a Marruecos (9 al 15 Marzo, 2020) Shasta

MARRUECOS 2019-10 ALTERNATIVA MARRUECOS 2019 Rioja

MARRUECOS 2019-06 Te daré una pista... ¡Marruecos! Wooze

MARRUECOS 2018-12 Marruecos sin campanas Brett.on

MARRUECOS 2018-10 Operación Baraka Morabito

MARRUECOS 2018-04 MARRUECOS ABRIL 2018 CON RUTA CERO. CRÓNICA Zapatas

MARRUECOS 2018-04 2018 MARRUECOS DESCONOCIDO D3MIO

MARRUECOS 2018-03 Marruecos 2018 PACOVI

MARRUECOS 2017-06 Rumbo a Dakhla y trópico de Cáncer Conrad

MARRUECOS 2017-05 Marruecos y tres horas en camello FerRT

MARRUECOS 2017-04 A Cabo Sur en 2017 Andriusos

MARRUECOS 2017-02 Marruecos en equipo, 2017 [Más vale tarde...][CRÓNICA] Shasta

MARRUECOS 2017-01 MotoRutones a Marruecos 2017 Binomio_Karmesi

MARRUECOS 2016-03 Le Petit Dakar 2016: GS Euskal Herria - La crónica Lendakari74

MARRUECOS 2016-03 Marruecos motosolidario Nico70

MARRUECOS 2015-08 Al Sur del Sur -Marruecos en pleno agosto- Santix

MARRUECOS 2015-05 UNA SEMANA EN MARRUECOS Locotomia

MARRUECOS 2015-03 MARRUECOS: Desafío Erg Chebbi Fernando-arousano

MARRUECOS 2015-03 Marruecos - Semana Santa 2015 - lcn PERE DEAUVILLE

MARRUECOS 2014-11 Los tres Mosqueteros en Marruecos El Becario

MARRUECOS 2014-10 Marruecos costa atlántica y algo más CarlitosFazer

MARRUECOS 2014-05 Barcelona - Marruecos GigaRaul

MARRUECOS 2014-04 Marruecos 2014 by Tiri JLP

MARRUECOS 2013-11 Crónica Tour Marruecos 2013 - El País de los sentidos... AlexGS11

MARRUECOS 2013-10 Operación Luna de Octubre Morabito

MARRUECOS 2013-09 Diario de un viaje a Marruecos 2013 Nico70

MARRUECOS 2013-04 Marruecos '13. Un viaje inacabado... Josan

MARRUECOS 2013-03 Marruecos SS '2013 SisoRT

MARRUECOS 2012-10 Vídeo-crónica Marruecos 2012 PacoGS

MARRUECOS 2012-10 La costa del RIF (Marruecos). Estrenando la nueva carretera Ruticas

MARRUECOS 2012-09 Saldando deudas pendientes Olimpico

MARRUECOS 2012-04 Sin Lawrence - Yo también quiero ir en moto a Marruecos Tspr52

MARRUECOS 2012-04 Marruecos 2012 en K.......Prisa mata amigoo! Tapi

MARRUECOS 2012-02 5000 Km por Marruecos. Crónica Arraulado

MARRUECOS 2012-01 Sábado por Marruecos Africanus

MARRUECOS 2011-12 UN VIAJE IMPREVISIBLE, MARRUECOS 2011 1ª PARTE, 2ª PARTE CAMINOS

MARRUECOS 2011-10 Marruecos, un viaje en imágenes Dimoni

MARRUECOS 2011-09 DAJLA... LA PERLA DEL SUR (Crónica) PacoGS

MARRUECOS 2011-09 (Otro) Viaje a Marruecos... ¡y primer viaje en moto en toda regla! Spektakl

MARRUECOS 2011-04 Marruecos en solitario SteppenWolf

MARRUECOS 2011-03 Mi Marruecos El Tiri

MARRUECOS 2010-12 Nadal al Marroc! Panotxa

MARRUECOS 2010-10 Maroctrail 2010---Gran canaria/ Sáhara -Marruecos José A. Peñate

MARRUECOS 2010-10 وصولا الى المغرب مورو ( Bajada al moro) Paracabip

MARRUECOS 2010-10 CRÓNICA DE UN VIAJE ACCIDENTADO A MARRUECOS. 1ª PARTE // 2ª PARTE // 3ª PARTE // 4ª PARTE // 5ª PARTE Gattaca1150

MARRUECOS 2010-04 Crónica Marruecos 2010 Steelman/Panotxa

MARRUECOS 2010-03 Una Varadero Trotona: Marruecos Santiagoviedo

MARRUECOS 2009-12 UN PASEO POR MARRUECOS Actor Secundario

MARRUECOS 2009-11 DULCE LUNA MARROQUÍ Retina

MARRUECOS 2009-04 Marruecos (2009) Fernando-arousano

MARRUECOS 2009-04 MARRUECOS POR PISTAS... UN PARAÍSO. 1ª PARTE // 2ª PARTE // 3ª PARTE // 4ª PARTE Gattaca1150

MARRUECOS 2009-01 MARRUECOS NEVADO 27 ENERO-04 FEBRERO. PARTE I // PARTE II // PARTE III Gattaca1150

MARRUECOS 2008-09 Rodando por el escenario del desastre (Annual 1921) Morabito

MARRUECOS 2008-09 CRÓNICA MARRUECOS SEP 2008 Zapatas

MARRUECOS 2007-12 UN PASEO POR MARRUECOS (FOTOS) Actor Secundario

MARRUECOS 2007-08 CRÓNICA - Marruecos agosto 2007 L u L u

MARRUECOS 2007-03 MARRUECOS SEGÚN McBAUMAN McBauman

MARRUECOS 2006-12 MARRUECOS EN SOLITARIO Cuco



- Y este hilo antiguo que me resultó interesante sobre consejos a los primerizos que quieran bajar......
https://www.bmwmotos.com/foro/threa...an-viajar-a-marruecos-por-primera-vez.507064/

- Y más importante e imprescindible este otro mensaje actual del gran gurú.... @frenchie , con informacion general de Marruecos, que todos le agradecemos, especialmente los primerizos. Clickando en él sale el mensaje completo con sabios consejos.


Bueno, un poco de información general sobre el país:

En Marruecos, "país frío donde el sol calienta" como decía el mariscal LH Lyautey, hay unos contrastes enormes de climatología, de luminosidad también. Estando en el verde y frío Alto Atlas, nevado, helado, sombrío...podemos atisbar a lo lejos el Marruecos luminoso, cegador...el desierto abrasado por el sol.

La Cordillera del Atlas posee unos diez cuatro miles-incluyendo antecimas- y decenas de tres miles...más vale asegurarse de las condiciones de las carreteras y pistas; mejor aún si preguntamos 'sobre el terreno' a personas competentes-no niños-. Y estaría muy bien conocer nuestro-y el de acompañantes- nivel de conducción y dejar un margen de seguridad.

Yo soy de los de levantarse muy pronto: pactar el horario del desayuno siempre es posible en el hotel/alojamiento, o que te lo dejen preparado la noche anterior; luego almorzar muy brevemente sobre las 11:00 am...y ya por la tarde/noche, una vez instalado, cenar tranquilamente. Además del cambio de horarios, hay que contemplar las pocas horas de luz invernales.

Aunque se esté modernizando-como Algeria y Túnez-a velocidad de vértigo, hay que tener las cosas claras: en caso de accidente, Marruecos no tiene los protocolos de actuación ni tiempos de evacuación de España, y menos de Suiza o Alemania o Francia.

Los hospitales, por ende no están al mismo nivel-calidad y número- que los de los principales países europeos. De ahí la importancia de un buen seguro de repatriación en caso de estimarla necesaria.

Yo estoy de acuerdo con lo que manifiestan en el hilo-kowalski, wooze, mancheguco, Carolus, limoncello, calcatoupeiras, D3MIO, Z-1000, FRAN-BMW etc... etc...-foristas con mucha experiencia en Marruecos entre otros paiíses y muchos km. recorridos en muchos años... de acuerdo, decía, en lo que exponen y no hacer planes de etapas con demasiados kilómetros.

Marruecos como ya se ha dicho son 'muchos' Marruecos...y en un viaje de unos días, sólo podemos aspirar a intuir algo. Yo llevo más de 65 años yendo año tras año a veces varias veces al año...y no me considero un gran conocedor.

Con la inmigración, el turismo, la tele y con Internet...la cosa ha ido cambiando rápido, quemando etapas casi. Hoy en día hay un dinamismo tremendo, basado en la cantidad de nacimientos y escolarizaciones...y todo hay que decirlo, en los buenos oficios de M6-Mohammed Vl para los amigos-que está modernizando Marruecos, sus infraestructuras e industria y sectores primarios muy deprisa. Ya no es ese país esencialmente rural de hace 30/40/50 años.

Marruecos, Algeria, Túnez...son países modernos y hoy en día nos ven casi como iguales, evidentemente saben que económicamente somos más pudientes. Por eso siguen buscando emigrar, pero no ignoran que no es oro todo lo que reluce fuera de Marruecos. Viajar a cualquiera de estos tres paises norteafricanos hoy en día, es casi como hacerlo por el nuestro.

Respecto a nosotros los españoles, ahora estamos bien considerados en general; el marroquí es muy educado-educación muy rígida de pequeño- y tremendamente hospitalario al estilo árabe. Ellos adoran a los americanos, y es recíproco: Marruecos fué el primer país que reconoció la independencia de Estados Unidos.

Con los franceses se llevan bien con altibajos, pero la política y sus vaivenes todo lo invade...la tele oficial está ahí, adoctrinando y los franceses han pasado de ser padres a ser hermanos...y hasta hace poco sólo primos de los marroquís. No hace tanto, los malos éramos nosotros...cosas de los políticos y la tele. Últimamente Francia está recuperando su posición preponderante en Marruecos.

Los españoles ahora mismo cabalgamos en lo alto de la ola, la "big one" incluso... sobre todo por el 'medio' reconocimiento de la soberaneidad del Sahara Occidental... y también por el comportamiento solidario, aunque ineficaz,-se rescataron ellos mismos- después del terremoto. Las ayudas económicas también están al día para engrasar las relaciones.

Marruecos está lleno de turistas españoles, a veces demasiado lleno...cuando 40 4x4 ó motos, invaden aldeas de 20 habitantes, o cuando se desmandan algunos las madrugadas de fiesta en las dunas, y corren el alcohol y los cigarritos de hachis y pipas de kiff...; o las carreritas y conducción a lo burro en carreteras y pistas, poniendo en peligro a otros usuarios...atravesar aldeas y pueblos a velocidad excesiva...hay de todo.

Pero bueno, no llega la sangre al río, la mayoría de españoles turistas se comporta...y están bien vistos.

Los que van tirando bolígrafos desde el 4x4...o regalando a cambio de nada cosas a los niños; eso les malcría, les enseña a ser vagos, hace que se ausenten del colegio para ponerse al lado de las pistas y mendigar a los turistas que pasan. Ello hace también que en lugares muy turísticos, te apedreen si no les das nada.

Lo de apedrear, aunque no tenga que ver en otros casos, con si les has dado algo o no...es un clásico de los viajes a lugares poco frecuentados, antes en la España de los años 50/60 ocurría también.

Hubo un tiempo en Marruecos-años 2000/2010 que dejaban caer piedras desde puentes a los automóviles que pasaban por debajo e incluso la moda se extendió a las autopistas. Había que ir mirando si sobre los puentes había niños o adolescentes.

Comportamientos que sería bueno denunciar, a la Gendarmerie o Police de Ville en unos casos o si nos pilla en zonas más remotas...parando en la aldea de turno y preguntando por el Moqadem-se pronuncia Mokadem- del pueblo, la autoridad que enlaza con los Caïds y Pashas, y demás autoridades...y que se encargará de poner orden y castigar a los niños que apedrean y faltan al cole...y atender cualquier problema serio que tengamos.

Nunca saltarse un control, ya sea de Gendarmerie- uniformes grises/carretera-o de Police Ville-uniformes azules/ entrada y salida ciudades y núcleos de población. Nunca grabarles.

Y en caso de transitar por zonas de sensibilidad especial-Sahra Occidental, zonas fronterizas-llevar preparadas unas Fiches, en el foro hay ejemplos de cómo rellenarlas, nos ahorrará mucho tiempo.

Cada vez hay más controles, en los que las autoridades sacan una fotografía con su móvil de nuestro pasaporte y/o documentos de conducir. Hasta hace poco todo ello-recabar información sobre el turista- se hacía a mano y era fácil perder más de una hora en un control rutinario. De ahí la utilidad de las Fiches.

Estaciones de combustible hay ya por todas partes; y en lugares poco accesibles sin gasolineras, los paisanos tienen 'de bidón'. En las zonas fronterizas con Argelia, la gasolina 'de bidón' suele ser de contrabando, argelina. Si se prevee tener que recurrir a este tipo de gasolina en garrafas o botellas, mejor llevar algún filtro-ellos a veces lo hacen con un trapo-tipo Twin Air o Guglatech.

Sobre la seguridad percibida en Marruecos:

En estos países, la seguridad en la calle de una motocicleta es tremenda comparado a nuestros supuestamente 'seguros' países europeos. Es casi imposible que te roben una moto en Marruecos, Túnez, Algeria...Turquía...y casi Albania.

La diferencia con Europa es lo que les pasa a los que roban la moto a un extranjero, cosa muuuy rara: les pillan el 100% de las veces y lo llevan claro: allí no entran en la cárcel por un lado y salen al día siguiente. Y las cárceles de estos paises no tienen nada que ver con las cárceles-hoteles nuestras.

Muchos ciudadanos marroquís-algerinos, tunecinos...-colaboran voluntaria y activamente con la policía y ejercen de vigilantes en sus barrios. Y allí 'todo se sabe'.

Otra cosa es que unos chavales-en ciudades- te roben algo que te hayas dejado a la vista...y aún así conozco casos en que con la colaboración de gente de alrededor lo han recuperado.

Los vigilantes que por un muy módico precio te controlan la motocicleta, de día o de noche... son totalmente fiables estén donde estén; los hoteles sean los que sean tienen todos sus propios vigilantes, parkings y/o medidas de seguridad. Alguno de este foro recordará en un viaje a Tan Tan-Marruecos- el palo en la cabeza que le metió un vigilante a un chaval por toquetear una moto de uno de nosotros.

Además, en paises musulmanes-no necesariamente islámicos- el robo no está nada tolerado y se castiga severamente por tradición.

Y pasando a otro tipo de robos lo mismo, hay estadísticas que indican que en esos cuatro países-en Albania algo menos- hay muchos menos delitos contra la propiedad que en Europa.

Con los delitos de sangre ocurre igual, muy perseguidos y muy castigados, siempre les pillan.

Terrorismo tres cuartos de lo mismo: muchos menos atentados que en Europa y detenciones muy rápidas, castigos muy severos. Hay una moratoria-Marruecos- sobre las ejecuciones de la pena capital, pero aún se pronuncian sentencias de condena a muerte.

Por cierto, en el caso de Marruecos-también Algeria y Túnez-el número de grupos/células terroristas desarticulados año tras año es significativo. Hay una alta cooperación con Europa. En Turquía algo menos.

Sobre el agua y alimentos y precauciones:

A ver...hay personas más sensibles que otras. La E.coli, entre otras...es bastante común en según qué lugares.

Si se es muy sensible/predispuesto, como ya han señalado algunos foreros...habría que evitar cualquier alimento que no fuese cocinado. Evitar asimismo alimentos crudos, ya sean ensaladas o frutas sin lavar y pelar, pastelitos con crema, nata y/o batidos de dudosa procedencia.

Desde luego evitar los cubitos de hielo y utilizar agua mineral, abierta por nosotros, hasta para lavarse los dientes.

Y al lorito con los zumos de naranja, sólo tomar los que han hecho delante de nosotros, sin añadir agua. para lo cual hay que pedirlo 'jdid'-significa nuevo-...se pronuncia sshhdid.

Lavarse las manos a menudo, cuidado con picaportes de cuartos de baño.

¿Qué comer? la cocina marroquí es sabrosa y algo especiada, tajines de carne de cordero, pollo, vaca; kefta que son una especie de albóndigas de carne picada, brochettes/Qotban, pinchos morunos de carne de cordeo, vaca o pollo; huevos si el sitio es de fiar, todo tipo de pescados a la brasa si el pescado es fresco, en la costa preferiblemente. Mariscos de temporada en la costa.

Hay muchos puestos de carne y al lado restaurantes, es costumbre comprar nosotros la carne y que nos la hagan en el restaurante.

El cous-cous plato insignia otrora, hoy en día es poco frecuente según dónde, verlo hecho a la antigua: separando los granos de sémola a mano etc...y sí frecuente emplear sobres ya envasados/preparados con la sémola y hasta salsa. Hay muchas variedades diferentes de cous-cous en montaña, interior del país o costa etc...con todo tipo de carnes, pescados, sólo verduras...

La bastilla, de origen andalousí, es un plato muy elaborado, hojaldre muy fino con varios 'pisos' de pollo, pichón, huevos, almendras...

La sopa harira-no confundir con la salsa picante harissa-es una delicia si se le añaden unos barquitos de buen pan marroqui.

Los batbout o mkhamer panecillos redondos típicos bereberes son una delicia...y el típico pan de hogaza fina khobz en árabe, se pronuncia jobs. Hay gran variedad de tipos de pan.

Las msemmen, o tortitas tipo crêpes gruesas, una delicia con miel o mantequilla etc... en el desayuno. Se hacen con harina, sémola, mantequilla...

El mechoui o cordero hecho al carbón, es un plato de fiesta muy típico.

Las briouates, especies de empanadillas rellenas de carnes varias.

Tangia, carne especiada/estofada muy lentamente, típico de Marrakech....que se puede pedir con maakouda, bolitas de patatas fritas, con el delicioso pan típico y aceitunas.

De Essaouira o Agadir a Marrakech no hay mucha distancia y llevan pescado/marisco fresco a diario.

Pastelerías típicas, muchas de las cuales siguen haciendo los pastelitos a mano, emplean mucho las almendras, nueces etc...son famosos los kaab el ghezal, cuernos de gacela; la Jawhara o Pastilla au lait, masa frita, crema, con láminas finas de almendra por pisos.

Los dátiles e higos son muy sabrosos.

El kamun o comino, además de condimentar alimentos, lo suelen utilizar como antiséptico: un poco en el hueco de la mano y un trago de agua. Lo usan también en caso de 'touristá'-gastroenteritis tipica de turistas.

A veces es más sano comer en un puesto callejero o de carretera con clientela, que en un hotel poco frecuentado.

Como esto no es un tratado de cocina, no me voy a extender sobre las delicias y exquisiteces de la alta cocina marroquí, véase cocina andalousí etc...ni los buenos caldos tintos, blancos o grises...o las simplemente aceptables cervezas locales.

En fin , subrayar que todo es una asunto de costumbre...cuando uno viaja a menudo a Marruecos, llega u momento en que tolera mucho mejor la falta de rigurosa higiene suiza. Yo he tenido épocas de beber sin problemas del grifo.

Y luego depende del país, en Algeria y Túnez es similar, tal vez algo mejor que la marroquí... en Libya era aceptable; en Mauritania sorprendentemente, el agua del grifo es bastante buena, no así en Malí, Niger, Senegal etc...

En algunos lugares las botellas de agua mineral se rellenan...y se vuelven a precintar con su tapón; como antes se hacía-quiero creer que ya no- en España con las botellas whisky, brandy etc...cuidado.

Por cierto, mucho cuidadito cuando se hace pista/fuera pista y beber agua de pozos, de arroyo, fuentes, lagos...a no ser en alta montaña y lugares bien despoblados y a salvo de aves y animales. Un cordino fino-unos 3mm- de más o menos 15/20 metros, no ocupa lugar cuando hacemos pista y con un recipiente-cazito, culo de botella agua- atado y una piedra para hundirlo... puede ayudarnos a sacar agua de un pozo. Hay pozos con agua a pocos metros y oros con el agua más profunda.

En caso de dudas, lo suyo es llevar un filtro de calidad-cuidadito con lo que venden por ahí-como la marca Katadyn o el mini/micro de Sawyer-muy versátil-que no ocupan casi espacio y tienen gran capacidad de filtrado: giardhia, salmonella, E.coli, cólera, protozoos, cryptosporidium etc...


- Y también buena información de consejos de salud en el viaje a Marruecos, gracias a @mancheguco (y)

El mejor tratamiento para la diarrea del viajero es...prevenirla.
Aunque el saneamiento en Marruecos ha mejorado muuuucho,no debemos bajar la guardia.Una higiene de manos "histérica" antes de comer,no beber agua no embotellada y abierta por nosotros,usarla hasta para lavarnos los dientes,nada de cubitos hielo y evitar alimentos crudos (ensaladas,los famosos zumos "aguados",etc...).Hoy hay excelentes hoteles donde las medidas higienicas son "europeas" y son más de fiar (cuando baje la primera vez a mis niños,el pequeño con solo 2 años...escogi una cadena hotelera " de confianza" para evitar riesgos).
Y si la cogemos...aparte de la Metoclopramida para los vomitos,la Loperamida para la diarrea,los probióticos y el suero oral...en una ocasión llevabamos un compañero que no acababa de remontar su diarrea.Y en el hotel,un camarero vino con un cuenco de comino,tomó una cucharada sopera del mismo,se la hizo tragar (imaginaros...) y a continuacion beber un vaso de agua.Y....funcionó.Desapareció la diarrea.Yo siempre voy echandole comino a todo,de forma preventiva,como hacen los locales.
Al hospital....si nos vemos deshidratados.

Botiquin
Depende del plan que llevemos.Si vamos de ruta turística tranquila....o vamos " a correr el Dakar".
Como lo habitual será lo primero,aconsejo llevar un botiquin muy básico y sobretodo que sepamos como utilizarlo y en que dosis.Metoclopramida para los vómitos,Loperamida para la diarrea,Suero oral.Algun Paracetamol ó Ibuprofeno para la fiebre o el dolor.Algun colirio para la irritacion de los ojos.Alguna pomada corticoide para picaduras.Repelentes.Algunas gasas,esparadrapo o tiritas y algun antiseptico (clorhexidina,Betadine...)...además de la medicación habitual que tome cada uno.
Si llevamos planes más deserticos...ya echaria algún material de cura extra,adrenalina para picaduras muy graves o shocks (pero no utilizarla sin saber o que te vayan dirigiendo por telefono),algunas pastillas potabilizadoras "si vamos por zonas inhospitas"...

En general,botiquin sencillo,y que sepais manejar.No os compliqueis más.Viajamos en moto,no llevamos una UVI movil.

Para viajes internacionales,mirad siempre las recomendaciones de la página Ministerio Sanidad (vacunas,enfermedades endémicas) y siempre llevar contratado un buen seguro de accidentes que cubra accidentes moto grande...y bastante capital (yo siempre contrato minimo millon de euros gastos médicos).


- Otro mensaje con información interesante del compañero @dirdam16

Muchas gracias, @frenchie. Muy poco puedo aportar de la zona, y menos en términos motorísticos. Marruecos/Argelia/Túnez son algunos de los lugares que espero poder visitar con la moto en algún momento de mi vida, pero no los tengo en primer lugar en mi listado personal, posiblemente de forma errónea. El centro y norte de Francia, en lo cercano (además de continuar rutas por nuestra querida península), y en el medio/largo plazo (y cuando tenga más posibilidades), "los Alpes" (en toda su extensión), Italia y el Reino Unido (Escocia al menos), creo que irán antes, a pesar de tener a Marruecos aquí cerca.

He tenido la fortuna de visitar Marruecos un par de veces y estar algo más de una semana en cada una de ellas. Una por trabajo y otra por turismo. En ambas me gustó mucho pues se me rompieron esquemas mentales que uno tiene ahí metidos, algunas veces de forma errónea. Y es que, como ya hemos comentado otras veces, qué diferente es conocer los sitios y personas en su lugar y en su contexto.

Tras estos viajes leí un par de libros de la zona y, aunque mi mala memoria no me permite recordarlos bien, he revisado la colección electrónica de libros que tengo y, quizá puedo aportar al hilo dos libros de lectura sencilla que pueden ir en las maletas de nuestros queridos compañeros visitantes de la zona (al menos de una parte de la misma). Por tanto, me permito apuntarlos a continuación por si le fueran de alguna utilidad a alguien. Ambos son relativamente recientes y no relatan historia medieval ni antigua, sino cercana y del pasado colonial español en la zona que apenas conocía y que, como todas estas cosas, creo personalmente que conviene aprender de ello para evitar errores presentes y futuros. Ambas son de un mismo escritor español al que sigo con frecuencia porque me gusta como escribe, Lorenzo Silva.

Por un lado, una novela bélica/histórica y de contexto: "Carta blanca". Además de la información propia del libro en el enlace documental que aquí añado, también adjunto, a continuación una pequeña reseña del mismo generada con Gemini.

Si vas a rodar por el norte de Marruecos (zona de Nador, Melilla o el Rif), esta novela es un "must". No es la típica historia de viajes, sino un relato crudo sobre la Guerra del Rif de los años 20.

¿De qué va? Sigue a Juan Faura, un tipo que, por un desengaño, decide "suicidarse" alistándose en la Legión. Acaba en mitad del avispero marroquí justo cuando todo salta por los aires tras el Desastre de Annual.

¿Por qué leerla antes de subirte a la moto?

  1. Contexto brutal: Te da una perspectiva única de las montañas y pistas que vas a cruzar. Entenderás que ese paisaje, hoy espectacular, fue un infierno de polvo y fuego hace un siglo.
  2. Realismo: Silva no adorna nada. Describe perfectamente la dureza del terreno, el calor asfixiante y la soledad de los puestos avanzados (blocaos) que aún se intuyen en algunas lomas de la región.
  3. El espíritu del camino: Aunque es una novela bélica, tiene ese punto de "redención" y búsqueda personal que muchos buscamos cuando salimos de ruta en solitario (*1).
En resumen: Ideal para leer por las noches en el hotel tras una etapa de curvas. Te hará mirar las montañas del Rif con otros ojos. ¡Gas y buena ruta!

(*1) Tiene "arrestos" la IA describiendo el asunto así jajaja 🙃

Y, por otro lado, un libro de viajes (que quizá todavía conecta más con el contenido de este foro :)) personales del propio escritor: "Del Rif al Yebala", cuyo enlace documental añado aquí y, su reseña breve de Gemini pongo a continuación:

Si "Carta Blanca" es la ficción, este libro es el mapa real. Es el compañero perfecto si tu ruta en moto va a transcurrir entre Tánger, Tetuán, Chauen y las montañas del Rif hasta Melilla.

¿De qué va? Lorenzo Silva se echa a la carretera para recorrer los escenarios del antiguo Protectorado español. No busca hoteles de lujo, sino las huellas de la historia: las ruinas de los fuertes, las plazas de los pueblos y los paisajes donde se libraron batallas legendarias.

¿Por qué es ideal para el motero?

  • Es un "Road Movie" literario: El autor viaja por las mismas carreteras y pistas que vas a pisar tú. Describe el estado de las rutas, los controles, la gente y el paisaje de forma muy cercana.
  • Localizaciones exactas: Si te gusta el geocaching histórico, este libro te da las claves para encontrar lugares como Annual, Igueriben o Monte Arruit. Son sitios que si no conoces su historia, pasas por al lado y solo ves piedras; con este libro, ves epopeyas.
  • Respeto y cultura: Silva explica de maravilla la mezcla cultural y la hospitalidad rifeña. Te ayuda a entender la mirada de la gente que te cruzarás en los arcenes.
En resumen: Más que un libro, es un GPS emocional. Te sirve para planificar paradas con "alma" y para entender por qué esas montañas del norte de Marruecos tienen un magnetismo tan especial para los españoles.

Y, por último y por supuesto, recomendaría leer acerca del acontecimiento histórico relativo al "Desastre de Annual" y, en general, a las guerras coloniales en esa parte del norte de África. Por una parte, me parece interesantísimo sólo en términos históricos y, por otra parte, me parece crucial para aprender de todos esos errores.

Pues nada, espero que lo mencionado sea de alguna utilidad.
 
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A ver Nacho, dos cosas importantes:

La principal, explica lo del lenguado.

La segunda, aunque creas que vas a hacer solo carreteras, ponle ruedas con taco a tu moto, una vez allí no te resistirás a meterte en pistas, apostamos?
 
A ver Nacho, dos cosas importantes:

La principal, explica lo del lenguado.

La segunda, aunque creas que vas a hacer solo carreteras, ponle ruedas con taco a tu moto, una vez allí no te resistirás a meterte en pistas, apostamos?
Por qué te crees que tengo recién puestas las TKC70 despues de usar varios juegos de CTA3? 😁. No. En principio salvo los 4 km de la no carcel no portuguesa no tenemos intención de hacer mucho más, salvo tramos de obras y demás. Improvisaremos, eso sí...(y)

Sobre lo del lenguado, creo que fue a @FRAN-BMW a quien leí en algún post que lo mencionaba. Por otro lado también he oido lo de Casa Garcia a otros expertos que hablan muy bien del sitio.
 
Efectiviwonder, Casa Garcia para el lenguado y Casa Pepe para el Salmonete Moby Dick, jajaja aunque en el primero tienes los dos ...Casa Garcia ademas es hotel apartamentos amplios y en precio. No tiene garaje pero puedes aparcar en la acera en la puerta del restaurante y siempre tienen un guarda de noche.
 
Ya entiendo por qué no encontraba fotos del lenguado Moby Dick en el google de Casa Garcia. Buscaré ese Casa Pepe a ver.... o me lié entre lenguado y salmonetes.... :ROFLMAO:
Mi idea es a la vuelta dormir allí y que probemos esas viandas, a ser posible el jodio lenguado.
 
Por qué te crees que tengo recién puestas las TKC70 despues de usar varios juegos de CTA3? 😁. No. En principio salvo los 4 km de la no carcel no portuguesa no tenemos intención de hacer mucho más, salvo tramos de obras y demás. Improvisaremos, eso sí...(y)

Sobre lo del lenguado, creo que fue a @FRAN-BMW a quien leí en algún post que lo mencionaba. Por otro lado también he oido lo de Casa Garcia a otros expertos que hablan muy bien del sitio.
Marruecos y no hacer pistas??
Algo falla en ese plan🥸
 
Durante los años que he bajado tanto en coche 4x4 como moto, enduro y trail, he ido subiendo la rutas a Wikiloc,
Hay algunas que tienen más de 10 años, quizás alguna parte está cambiada o asfaltado.
Por lo demás preguntad … y lo que no encontreis si queréis os paso el track.

Explora les rutes de sondosdies a Wikiloc: https://loc.wiki/u/95742?h=3yzv6ya6mr&wa=uo&la=ca
 
Buena idea @NACho_H la de crear este hilo para ir actualizando las numerosas y excelentes crónicas que ya hay en el foro y también para poder contar nuestra experiencia.

Efectivamente será nuestro primer viaje a Marruecos (en moto) y por tanto queremos hacer la ruta esencial por asfalto (salvo pistas facilonas recomendables o inevitables) para luego, al menos en mi caso, volver en una segunda ocasión con motos más ligeras para descubrir el Marruecos que nos ha enseñado @wooze en su magnífica crónica.

Muchas gracias de antemano a todos por vuestras aportaciones.

P.D. : Yo iré con Metzeler Next 2 que tengo recién puestos
 
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Efectiviwonder, Casa Garcia para el lenguado y Casa Pepe para el Salmonete Moby Dick, jajaja aunque en el primero tienes los dos ...Casa Garcia ademas es hotel apartamentos amplios y en precio. No tiene garaje pero puedes aparcar en la acera en la puerta del restaurante y siempre tienen un guarda de noche.
Doy Fé de lo del Salmonete Moby Dick en Casa García ya que también estaba allí ☺️

Corroboro las palabras del AMIGO @FRAN-BMW en cuanto a que Casa García es muy recomendable!!!

Y como prueba de ello ahí dejo la instantanea que se sacó en el lugar el 20/04/2024.

WhatsApp Image 2025-12-30 at 12.44.21.jpeg
 
Doy Fé de lo del Salmonete Moby Dick en Casa García ya que también estaba allí ☺️

Corroboro las palabras del AMIGO @FRAN-BMW en cuanto a que Casa García es muy recomendable!!!

Y como prueba de ello ahí dejo la instantanea que se sacó en el lugar el 20/04/2024.

Ver el archivo adjunto 485113
Ese, ese bicho de la derecha es el que quiero que nos zampemos en Casa García de Arcila. Mira que he buscado en Google y no encontraba la imagen del bicho. :ROFLMAO:. Gracias por ponerla.(y). Y esa birra Casablanca tiene buena pinta.
 
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Con las CTA3 TB SE pueden hacer pistas. incluso con la moto cargada.


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Chasco en la cárcel portuguesa que la han cerrado para montar un escenario para una peli. No se quién ha permitido esa monstruosidad.
 
Desde donde tenéis previsto salir, Almería o Algeciras?
Sin duda desde Almería no. Probablemente sea Algeciras - Tanger Med pero la opción de Tarifa - Tanger Ville no parece mala si no hay mala mar. Eso a la ida. A la vuelta me mosquea el posible tiempo de espera que comentan muchos en Tanger - Med esperando a que se llene el barco y ahí podría entrar la posibilidad de vuelta por Tanger - Ville ó por Ceuta. Ya veremos. Lo consensuaremos. Lo mismo hasta cogemos billetes sobre la marcha. Sin agobios.

De momento ya hemos consensuado descartar ir en Ramadán. Hemos descartado salir el 6 de Marzo y saldremos probablemente el 28 de Abril. Si no fuese un primer viaje a Marruecos si podría estar bien conocer las diferencias que hay viajando por alli durante el Ramadan. Pero siendo el primero que hacemos preferimos que no. Además habrá más horas de luz y es posible mejores paisajes.

También queríamos evitar ir en los 15 dias de la Semana Santa, del 23 de marzo al 5 de Abril. (y)
 
Ah y teníais razón, no merece la pena ya ali el cojo. Está hecho polvo y encima no hay cerveza ya...(Antes si). 😭
 
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Pues no quería airear mis vergüenzas 😅. Ayer enganché la maleta y partió uno de los soportes superiores, el que va cerca del asiento del piloto. La he sujetado como he podido, "marroquí style" y por ahora aguanta. Para mañana tengo listas 2 cintas con sus carracas, pasaré foto de la ñapa cuando las tenga puestas.

He preguntado en la BMW de fez pero me quieren soplar 650 euros por la maleta así que tendré que llegar a casa y comprarla más barata.
 
Ver el archivo adjunto 485159

Pues no quería airear mis vergüenzas 😅. Ayer enganché la maleta y partió uno de los soportes superiores, el que va cerca del asiento del piloto. La he sujetado como he podido, "marroquí style" y por ahora aguanta. Para mañana tengo listas 2 cintas con sus carracas, pasaré foto de la ñapa cuando las tenga puestas.

He preguntado en la BMW de fez pero me quieren soplar 650 euros por la maleta así que tendré que llegar a casa y comprarla más barata.
Disculpa por airearlo.;) Pero por eso lo comentaba. Imagina que suena la flauta y que algún gurú conoce algún enlace en la zona donde andas que te pueda echar un cable asegurando la maleta lo mejor posible... o que te puedan conseguir la vario con buen descuento :cool:. (y) Venga. Suerte y al toro ✌️
 
Sin duda desde Almería no. Probablemente sea Algeciras - Tanger Med pero la opción de Tarifa - Tanger Ville no parece mala si no hay mala mar. Eso a la ida. A la vuelta me mosquea el posible tiempo de espera que comentan muchos en Tanger - Med esperando a que se llene el barco y ahí podría entrar la posibilidad de vuelta por Tanger - Ville ó por Ceuta. Ya veremos. Lo consensuaremos. Lo mismo hasta cogemos billetes sobre la marcha. Sin agobios.

De momento ya hemos consensuado descartar ir en Ramadán. Hemos descartado salir el 6 de Marzo y saldremos probablemente el 28 de Abril. Si no fuese un primer viaje a Marruecos si podría estar bien conocer las diferencias que hay viajando por alli durante el Ramadan. Pero siendo el primero que hacemos preferimos que no. Además habrá más horas de luz y es posible mejores paisajes.

También queríamos evitar ir en los 15 dias de la Semana Santa, del 23 de marzo al 5 de Abril. (y)
Con respecto a las fechas, creo que hacéis bien.

Con la travesía marítima, en mi caso salí de Almería e hice la travesía durmiendo y llegando a Melilla al amanecer.
La frontera de Melilla fue una experiencia extrasensorial.

A la vuelta, salíamos de Tánger y recién llegados suspendieron barco por temporal.
Antes de llegar, tuvimos la simpática anécdota de ser apedreados desde una colina por unos amables chiquillos hijos…del islam.
Como el temporal amenazaba tres días de cierre, llamamos a Ceuta y allí estaba abierto el tráfico, nos fuimos follados y llegamos justos para embarcar en el último barco que salió en esos días.
El trayecto hasta Algeciras es breve, pero tal y como estaba el mar se me hizo eterno.
Los barcos mercantes que entraban y salían del estrecho hundían la proa que daba miedo, no he vuelto a ver nada igual en mi vida.

Con lo cual es buena idea, dejar abierto el regreso como dices.
 
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Tizi n'Tichka hace 4 dias, con mucha nieve. Puerto más alto del norte de Marruecos.... 2260 metros. Foto encontrada en Facebook.

Ver el archivo adjunto 485119
Te lo confirmo porque pasé por allí, nevando y a punto de cerrarlo....me siento por aquí que me interesa....

PD: Con la nevada vi subiendo dos bmw f900.... espero que llegarán bien.
 
Teniendo en cuenta que sólo queremos hacer carreteras secundarias, ¿qué kilómetros máx. por etapa recomendáis?
 
Hilo muy interesante...

@OSCARFLECHA y yo, probablemente saldremos sobre el 1 de mayo con las MDR's

tenemos duda la ruta de regreso hacerla desde AIT BENHADDOU por el interior hacia FEZ o ir a Marrakesh, Casablanca, Rabat.
 
Teniendo en cuenta que sólo queremos hacer carreteras secundarias, ¿qué kilómetros máx. por etapa recomendáis?

Hola @velezdando

Depende mucho de las horas que queráis estar encima de la moto.
Yo estimaría unos 50 km/h de media en movimiento, en carreteras que no sean principales y yendo tranquilos para disfrutar del paisaje y disponer de margen. A partir de ahí, podéis determinar las horas que queréis echarle cada día y los tiempos de parada para ver cosas, comer algo y echar unas risas... pero lo más importante, es no conducir de noche.
 
Por lo que voy leyendo del múltiple material marroquí que hay en el foro, hay coincidencia en general de no sobrepasar los 300 km/dia. Pero es que lo veo bastante subjetivo. Nada tiene que ver el que baja para ir con su pareja ó parejas, que preferirán ó necesitarán ritmos más tranquilos, ó ritmos adecuados a hacer más turismo que aquellos que viajen sobre todo a hacer off ó que aquellos que viajan en duo ó trio y que no quieren dedicar mucho tiempo al turisteo.
Creo que cada situación necesitará un número muy variable de km al dia. Teniendo claro que lo prioritario es huir siempre de viajar de noche en Marruecos ya que cada cual haga los km que quiera para llegar a hotel a comer ó a media tarde.
Otro tema es usar por ejemplo más autopista a la vuelta desde Marrakech, que ahí si que se pueden sobrepasar por mucho los 300. km.
 
Por lo que voy leyendo del múltiple material marroquí que hay en el foro, hay coincidencia en general de no sobrepasar los 300 km/dia. Pero es que lo veo bastante subjetivo. Nada tiene que ver el que baja para ir con su pareja ó parejas, que preferirán ó necesitarán ritmos más tranquilos, ó ritmos adecuados a hacer más turismo que aquellos que viajen sobre todo a hacer off ó que aquellos que viajan en duo ó trio y que no quieren dedicar mucho tiempo al turisteo.
Creo que cada situación necesitará un número muy variable de km al dia. Teniendo claro que lo prioritario es huir siempre de viajar de noche en Marruecos ya que cada cual haga los km que quiera para llegar a hotel a comer ó a media tarde.
Otro tema es usar por ejemplo más autopista a la vuelta desde Marrakech, que ahí si que se pueden sobrepasar por mucho los 300. km.
Solo o en compañía de otros, es un país en el que no correría nada.
Disfrutad del entorno y los sitios, pero la prioridad no debe ser ni correr ni intentar llegar a todo.
Y nunca bajar la guardia ni la concentración.
 
Pero quién es el osado que se atreve a correr en Marruecos?. Ves y oyes lo superestrictos que son con la velocidad y los controles a escondidas que hacen y acojona la verdad. Por cierto, no sé si el Radarbot y los radares funcionará por allí. A ver si alguien lo sabe.

PIenso como tú que no es un destino ni para correr, ni para agobiarse con prisas ni para venirse arriba e intentar emular a Isaac Feliú dando brincos.
Lo que sí pienso que habrá gente para todo, que le apetezca más o menos hacer turisteo. Y que los imprevistos allí pueden ser más jodidos que en Europa donde todo lo tienes más fácil.

Una cosa que he leido en muchas cronicas ó proyectos de viaje a Marruecos es que mucha gente va con tan pocos días que ya empiezan los preparativos con agobios. Intuyo que este destino de Marruecos es un sitio bastante diferente a Alpes, por ejemplo. Es más para dejarte fluir, sin encorsetarse demasiado a horarios estrictos.
 
Pero quién es el osado que se atreve a correr en Marruecos?. Ves y oyes lo superestrictos que son con la velocidad y los controles a escondidas que hacen y acojona la verdad. Por cierto, no sé si el Radarbot y los radares funcionará por allí. A ver si alguien lo sabe.

PIenso como tú que no es un destino ni para correr, ni para agobiarse con prisas ni para emular a Isaac Feliú dando brincos.
Lo que sí pienso que habrá gente para todo, que le apetezca más o menos hacer turisteo. Y que los imprevistos allí pueden ser más jodidos que en Europa donde todo lo tienes más fácil.

Una cosa que he leido en muchas cronicas ó proyectos de viaje a Marruecos es que mucha gente va con tan pocos días que ya empiezan los preparativos con agobios. Intuyo que este destino de Marruecos es un sitio bastante diferente a Alpes, por ejemplo. Es más para dejarte fluir, sin encorsetarse demasiado a horarios estrictos.
Yo estuve en el 2008, que ya ha llovido.
Los únicos radares, guardias con pistola radar los vi cerca de grandes ciudades, en cuanto te alejes si no ha cambiado la cosa, pocos vas a ver.
 
Marruecos es un destino, en mi opinión, para ir tranquilo, con las rutas flexibles y abiertas y dejarse llevar con cierto grado de improvisación. De esa manera se disfruta mucho más. En absoluto es un destino para correr. Puedes hacer etapas de 200 kms o de 840 (yo hice Dakhla a Tan Tan en una tirada aunque no lo volvería a hacer, pero tocaba volver).

Mi consejo es velocidades medias bajas, disfrutar del paisaje y de las paradas, no conducir de noche. Y sobre todo ver Marruecos con ojos de curiosidad y mente abierta.

Hay tantos Marruecos como veces bajes. No pretendas verlo todo en el primer viaje.
 
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Y sobre todo, lavarse las manos SIEMPRE antes de comer , o llevar toallitas desinfectantes al menos, nada de cubitos de hielo, lavarse los dientes con agua embotellada, la fruta pelada, y la carne hecha, los huevos evitables. La bacteria esta al acecho.....:poop:
Añado, cualquier verdura cruda , seguramente estara lavada con agua del grifo
 
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Final invent. Ha quedado bien firme. 30 €. coste de la cinta (es de 10 metros).

Y otra cosa, he comido en Chiringuitos y nada de descomposición por ahora. Mañana iniciamos la vuelta a casa.
 
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Tizi n'Tichka hace 4 dias, con mucha nieve. Puerto más alto del norte de Marruecos.... 2260 metros. Foto encontrada en Facebook (...)

El Col del Tichka (Tizi n'Tichka) en el Alto Atlas es el más famoso paso del norte de África aunque no el de más altitud, pues hay muchos que lo superan como dijo hace tiempo @Vks (al que envío un saludo desde aquí).

Bonita foto...

.
 
Si que los hay mas altos, este por ejemplo , espectacular y si lo cogeis con un poco de nieve, ufffff.
Hacerlo en subida a ser posible y ssi es mejor acompañados, por lo demás si hay un poco de soltura sin problema, bajan las Mercedes esas cuadradas del año la pera cargaditas cargaditas.
 

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El Col del Tichka (Tizi n'Tichka) en el Alto Atlas es el más famoso paso del norte de África aunque no el de más altitud, pues hay muchos que lo superan como dijo hace tiempo @Vks (al que envío un saludo desde aquí).

Bonita foto...

.
Buenas. Me da que puede que tengamos razón los dos.... ;) Cuando lo escribí fue mirando lo que decía Google IA y Wikipedia.
Tienes en parte razón, me refería a que el Tizi n'Tichka es el paso de carretera nacional asfaltada más alto de Marruecos. Sé que hay pasos de montaña y pistas off-road como el Tizi n'Ouano que son mucho más altos (2.910m), pero para la ruta principal por asfalto, el Tichka sigue siendo el punto más elevado. Yo no tenía ni idea. Es la puñetera IA la que lo dice :)
  • Tizi n'Tichka: 2.260 m (El más alto en carretera principal/Nacional).
  • Tizi n'Ouano: 2.910 m (El más alto en ruta secundaria/pista).
Y sí... la foto es flipante :love:
 
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Buenas a todos, me gustaría tomar el relevo del compañero bigotudo @digaluste , que abrió el hilo marroquí del 2025.
Me remito a sus palabras de entonces para introducir el hilo..... pienso igual.

"Como ya viene siendo habitual en el subforo, todos los años se suelen abrir los respectivos hilos de los destinos más frecuentes cabo norte, alpes o Marruecos. Personalmente, encuentro de mucha utilidad esos hilos, como los de los viajes a Alpes y Cabo Norte, que son de gran ayuda.
Me he permitido el lujo de abrir este hilo para que todos los que tengamos pensado ir este año posteemos por aquí nuestras intenciones, inquietudes, dudas, etc. y así entre todos ir ayudándonos un poco".

En marzo ó abril de 2026 si todo va bien, por fin podremos conocer Marruecos en moto. Puede ser un mes ó el otro en función de Ramadán sí ó no, horas de luz, tiempo... Ahora estamos en el dilema de cambiar la salida del 28 de Abril acordada en principio por el 9 de Marzo. El problema es la coincidencia con el Ramadán. Hay que huir también de las fechas de Semana Santa este año, semana del 2 de Abril.

El viaje sería en principio de dos personas (mi amigo @velezdando y un servidor), sin apenas off (ya nos gustaría 😁), de 12 a 15 días en total haciendo como base el recorrido habitual pero abiertos a meter variaciones, cualquier tipo de variante. Obligado probar a la vuelta el lenguado Moby Dick de Casa Garcia. Es un antojo desde que lo leí en el foro a algún compañero gurú. :ROFLMAO:

Ya iré ó iremos posteando por aquí los itinerarios que tenemos pensados, para que den su opinión los gurús y los interesados en un viaje como este.


Primera información importante....... Ramadán previsto en 2026 aproximado.... del 17 de febrero al 19 de marzo.

Espero que no te pase como a mí y que vayas, porque yo al final, por h o por b, nunca voy

Me quedo por aquí para ver cómo va la cosa ya que es un posible destino para este 2026...

...a quién pretendo engañar, al final me rajaré como siempre y tiraré para los Alpes o algo así xDDD

Abrazo gordo
 
Buenas. Me da que puede que tengamos razón los dos.... ;) Cuando lo escribí fue mirando lo que decía Google IA y Wikipedia.
Tienes en parte razón, me refería a que el Tizi n'Tichka es el paso de carretera nacional asfaltada más alto de Marruecos. Sé que hay pasos de montaña y pistas off-road como el Tizi n'Ouano que son mucho más altos (2.910m), pero para la ruta principal por asfalto, el Tichka sigue siendo el punto más elevado. Yo no tenía ni idea. Es la puñetera IA la que lo dice :)
  • Tizi n'Tichka: 2.260 m (El más alto en carretera principal/Nacional).
  • Tizi n'Ouano: 2.910 m (El más alto en ruta secundaria/pista).
Y sí... la foto es flipante :love:

Sobre puertos y alturas en Marruecos @frenchie me dijo esto en mi crónica de este verano.

Y me fío mucho más del gran @frenchie que de la IA 🤣

 
Vale. Ya me he liado la manta a la cabeza y planteo el Marruecos como opción viable. La duda más grande que tengo es que es mi primer Marruecos, que voy solo y que sería en la segunda quincena de enero.
Me abro a la sabiduría de los grandes del foro para las recomendacione oportunas. Y si me lo tenéis que sacar de la cabeza, también.
Mi idea es carretera y pistas facilonas si aparecen en la ruta (voy con TKC70), y no tengo gran interés en Ciudades a no ser que sea imprescindible.
El itinerario que he dibujado siguiendo lo dicho en varios hilos es el siguiente:
Tetouan, Chefchaouen, Fes, Arfoud, Merzouaga, Todra, Dades, Ouarzazate, Benhaddou, Tizi N'Tichka, Ouzoud, Beni Mellal y vuelta al ferry.

Que os parece para 8 días en Marruecos en esas fechas, solo y primera incursión? Lo dejo para otra oportunidad que no haga tanto frio y permita rodar por el Atlas?
Consejos para enero?
Lo estoy preparando así rápido, y quizás mejor planificar mejor? No he previsto hoteles ni nada pero supongo que al ser temporada baja, no debería tener mayor problema, no?
 
El plan está kojonudo, sobre el papel ,claro.
Mucha tela para 8 dias, en invierno con posible nieva, agua,etc.
Tomatelo con mas calma y llega a donde llegues... cuando se acabe el tiempo autopista y a casa.
Vas a ir con la lengua fuera, o bien no vas a parar lo suficiente para saborear los sitios por donde vas a pasar.
Si que es lo que hace casi todo el mundo, pero creeme la mayoria creo no disfrutan el viaje, solo para cumplir objetivos. En Marruecos los planes se hacen para romperlos, si hace frio pues bajas por la costa atlantica, o haces la costa mediterranea, o el rif,
Marruecos tiene varios viajes, por supuesto nada de reservar hoteles y menos en esa fecha.
Hombre si puedes retrasalu un poco, marzo-abril, pero si son las fechas que tienes, adelante.
 
El puerto asfaltado a mayor altitud de Marruecos probablemente sea el Tizi Tigherrhouzine con 2645 m, según el cartel, aunque seguramente llegue a los 2700m, en la N12 (31° 52' 34.9"N 5° 28' 24.0"W) desde Thingir hacia las gargantas del Todra, siguiendo hacia el norte 19 kms antes de llegar a Agoudal.
Aunque hay un puerto, no conozco el nombre, que supera ligeramente los 2900 m (31° 54' 43.8"N 5° 39' 42.9"W) en la R704, la que baja de Agoudal a Dades, justo donde antes acababa el asfalto, parece que ahora está toda asfaltada.

Screenshot_2026-01-04-02-05-36-635_com.google.android.apps.photos-edit.jpg
 
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Vale. Ya me he liado la manta a la cabeza y planteo el Marruecos como opción viable. La duda más grande que tengo es que es mi primer Marruecos, que voy solo y que sería en la segunda quincena de enero.
Me abro a la sabiduría de los grandes del foro para las recomendacione oportunas. Y si me lo tenéis que sacar de la cabeza, también.
Mi idea es carretera y pistas facilonas si aparecen en la ruta (voy con TKC70), y no tengo gran interés en Ciudades a no ser que sea imprescindible.
El itinerario que he dibujado siguiendo lo dicho en varios hilos es el siguiente:
Tetouan, Chefchaouen, Fes, Arfoud, Merzouaga, Todra, Dades, Ouarzazate, Benhaddou, Tizi N'Tichka, Ouzoud, Beni Mellal y vuelta al ferry.

Que os parece para 8 días en Marruecos en esas fechas, solo y primera incursión? Lo dejo para otra oportunidad que no haga tanto frio y permita rodar por el Atlas?
Consejos para enero?
Lo estoy preparando así rápido, y quizás mejor planificar mejor? No he previsto hoteles ni nada pero supongo que al ser temporada baja, no debería tener mayor problema, no?
Teniendo en cuenta que los días en enero son cortos de luz, lo veo un poco apretado para 8 días.

Pero como vas solo tienes la opción de ir improvisando sobre la marcha.
 
Vale. Ya me he liado la manta a la cabeza y planteo el Marruecos como opción viable. La duda más grande que tengo es que es mi primer Marruecos, que voy solo y que sería en la segunda quincena de enero.
Me abro a la sabiduría de los grandes del foro para las recomendacione oportunas. Y si me lo tenéis que sacar de la cabeza, también.
Mi idea es carretera y pistas facilonas si aparecen en la ruta (voy con TKC70), y no tengo gran interés en Ciudades a no ser que sea imprescindible.
El itinerario que he dibujado siguiendo lo dicho en varios hilos es el siguiente:
Tetouan, Chefchaouen, Fes, Arfoud, Merzouaga, Todra, Dades, Ouarzazate, Benhaddou, Tizi N'Tichka, Ouzoud, Beni Mellal y vuelta al ferry.

Que os parece para 8 días en Marruecos en esas fechas, solo y primera incursión? Lo dejo para otra oportunidad que no haga tanto frio y permita rodar por el Atlas?
Consejos para enero?
Lo estoy preparando así rápido, y quizás mejor planificar mejor? No he previsto hoteles ni nada pero supongo que al ser temporada baja, no debería tener mayor problema, no?
Sin problemas.
Hasta te sobra un día de descanso en Merzouga para disfrutar del desierto.
Tu ruta es un Marruecos "clásico" para un primer Marruecos sin complicaciones.
No comentas de qué parte de España partes y si tienes que hacer noche en Tarifa/Algeciras.

Marruecos está modernizándose "por horas" ,cada vez más trozos de autopista y buenas carreteras.Vehiculos más modernos.Radares (trípodes,pistolas...en cualquier sitio),las multas no son cuantiosas.
Y el saneamiento mucho mejor.Ya no se pillan tantas diarreas...Y un truco que no falla es echarle coumin a todo...

Esa ruta no necesitarás incómodos tacos,salvo que quieras andar por la arena el día de Merzouga (mejor alquila allí un quad o una KTM) o quieras subir de.Ait Bennadou al Tichka por la pista que hay.O sea,no te ralles con los tacos,unas mixtas y ya.

He bajado varias veces esa ruta y en Enero.En principio ,sin más problemas que algo de fresco.Otra cosas es trotar carreteruchas del Atlas tipo Imichil y demás,más sombrías y menos transitadas.
Eso sí,madruga y ponte en marcha temprano.

Como dice Limóncello,yendo solo,no reserves y vas improvisando sobre la marcha fines de etapa,alojamiento...


Disfruta del viaje.Vss
 
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